Здравствуйте.
Уже меняю шестой комплект тормозных дисков( Pilenga,Fenox,Автореал) поменял скобу, цилиндр. всё равно проблема остается. После замены еду обкатать сначала с 20 потом с 40 торможу всё путём потом с 80 тоже ок , затем начинается (при торможении) лёгкая вибрация на руле и в педаль(барабаны тоже заменены) и так с каждым разом всё хуже и хуже. Руль и педаль начинает колбасить сильно на этом прогресс в худшую сторону заканчивается.
Загоняю в гараж, снимаю ,тормозные диски с оттенком синего цвета).
Уже даже незнаю что и смотреть, может ступица как-то его нагревает,или диски г@$но.
Машина ваз 21093. Спасибо

диски ты класные покупал.........

значит только в дисках проблемы?Странно, даже для говна они очень быстро выходят из строя.Сильнее всего левая сторона где я менял скобу и цилиндр

Бери AEG с проточками. Уже 15тык и все пучком,тока проточки децл подъедают колодки. Но ощущения от торможения непередаваемые. Особенно в сырую погоду.

А если исключить диски из списка проблем , что можно ещё проверить?а то вдруг опять поведёт.Этого я уже пережить не смогу.А что за диски AEG я их нигде не видел

Обычно такая фигня получается если диски сделаны из ХЗЧ или не термообработаны. Но, настораживает то, что шестой комплект. Неможет-же шесть раз г... попадаться. Ступица врядли, если крякнет гул будет не детский. А сами колодки, нормальные? Или меняли и всё повторяется? Если поднять машину, как передние колёса на нетралке проворачиваются, нормально или с трудом?

Колодки были феродо зелёные потом ставили дешевые Автодеталь,STP.Старая скоба когда мы её одели на диск....Вобще колесо руками не крутилось она протосилаглубокую канаву по всему диску на осознание того что это она всё портит мы убили третий комплект , потом поршень подклинивал, убили четвёртый комплект,
потом смазали направляющие убили фенокс, шестой поставили автореал(реклама у них классная)тоже километров через 10 начало лупцевать руль. На дисках явные синие отблески особенно в месте контакта со ступицей.Колесо если крутануть руками крутится раз 5 и слышно вроде как трётся об колодку(Левое и правое) выбег в пределах нормы.Может раскашелится на вентилируемые диски от десятки?

P.S.
дешевку стали брать(после первых двух Pilenga и одного Автореала)
потому-что после всех этих мудостраданий подумали что всё что дорого исключительно подделка , а дерьмо никто подделывать не станет

У меня стоят:
Торм цилиндры Lucas(пер), Fenox(задн),ВУТ ТоргМаш, ГТЦ AEG,колдун АEG, торм диски AEG, Колодки АEG, барабаны АО Автоваз (Алюминий). Итого - 11 000руб.
Только приятные ащущения.

Ну мля, Автореал у меня стоят вентелируемые - все ништяк, и на Самаре стояли- было ок. И грел и по лужам и все что хочешь. Да и шесть комплектов... как то не верится

блин в чемж дело? Это переростает в проблему

Если колесо руками крутится и при движении гула нет, то со ступицами все Ок. Если напраравляющие супортов смазаны, цилиндры не клинят (кстати, как проверяли?) и колодки нормальные. Виноваты гавёные диски. Но шеть комплектов подряд - это БЕСПРЕДЕЛ какой-то.
Тормозуха, кстати, нормальная?
Вентилируемые я бы не брал. Если причина не в дисках или опять попадется палево. Деньги на ветер.
Вобще странно, где-то что-то трёт и трёт сильно. Но Вы говорите, что всё крутится, выбег нормальный и шумов постороних нет.
Значит всё-таки диски. Может их у Вас на местном заводе, пьяные токоря по ночам точат а утром в магазин?

Может всё-таки до конца не растормаживает. Проверте шланги и трубки. Может где-то пережимает. Хотя на двух колёсах врятли. Если только с главным тормозным цилиндром всё Ок.

:-D :-D ATE!!!

Вот там и стоит капнуть мне кажется.

Верно говоришь!!! Пора бросать так работать

tsunami

Колесные диски и шины для начала проверь. Если они кривоваты, то будет колбасить руль при торможении, а если реально кривые то и всю машину. Причем на скорости при постоянном! движении может и не колбасить руль :ooo:

цилиндры проверяли так: поршень легко уходит внутрь,сделали вывод что он нормальный, а до этого очень туго уходил и мы его заменили на новый.тормозуха старая главный тоже походу не новый.
Я думаю что дело не в балансировке , когда диски ставлю какое-то
время тормозит отлично ничего небьёт , а через некотрое время начинает в руль отдавать и в педаль.

Попробуйте проверить так:
1. Поднять колесо
2. Крутануть
3. Тормознуть отпустить
4. Опять крутануть
И так несколько раз на каждом. Может оно с каждым разом всё хуже и хуже будет. Надо убедится, что тормоза не клинят.

ок попробую. а как оно должно крутится очень легко или не совсем

Согодня в Русь поеду за комплектом АТЕ

Очень легко недолжно. Колодки чуть трутся о диски, ещё шрус крутится. Если начнет клинить то почувствуешь. Заклинит, руками неповернёшь.

Да. Машину на нетралку.

Покрутил я колёса крутятся вроде нормально.Но на левом диске (на котором я почти всё поменял)прям в центре у основания фиолетовая полоска по всему кругу[/img]

НЕ знаю что и сказать. Ничего не клинит, ничего не трёт, выбег в норме, постороних шумов не наблюдается.
Походу всё-таки тормозные диски г...., но шесть комплектов подряд

Может кто ещё чего подскажет?

Ок.Спасибо за помощь