работает как дизель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
romex
# 07 Октября 2007 15:27
Вадя? писал(а):

romex писал(а):

а если серьезно - у десятки движки супер-пупер. особенно 1.6 16в
по соотношению цена-динамика-расход думаю одни из лучших в мире! (без преувеличения). кто хочет могу поспорить (аргументировано!!!)


но только не 1.6 ....полторашка да. и не на заводском ПО


1.5 и 1.6 различаются только объемом. больше принципиально ничем!
плюс к тому как известно на 1.6 не гнет калпана при обрыве ремня!
это +1!
Вадя™
# 07 Октября 2007 15:33
ага..вот потому и не гнет, что дурацкие поршня...
но и не едет тоже потому...
ладно. тут не о том.
Васян58
# 07 Октября 2007 16:08
Вадя? писал(а):

но только не 1.6 ....полторашка да.


+100.
Вадя прав! Кто ездил, тот отрицать не будет!
Васян58
# 07 Октября 2007 16:10
Потому и ник свой не редактирую. Smile Smile Smile Считаю 103 более правильной и приятной машиной. Для меня это именно из-за движка.
Тангаж
# 07 Октября 2007 16:19
Вадя?
Да, ладно... Слегка настроенный 1.6 16V прекрасно крутится. Сток другое дело - полено поленом. Пол года, как сменил 1.5 на 1.6 - могу сравнить.
Sergol
# 08 Октября 2007 12:17
В общем тема глохнет как всегда, а точного ответа ни у кого нет.

з.ы. А дизельный звук однозначно идет снизу. Кроме того тоже есть чуство что снаружи звук тише чем внутри, но лучше бы было наоборот Smile
romex
# 08 Октября 2007 18:45
Sergol писал(а):

В общем тема глохнет как всегда, а точного ответа ни у кого нет.

з.ы. А дизельный звук однозначно идет снизу. Кроме того тоже есть чуство что снаружи звук тише чем внутри, но лучше бы было наоборот Smile



кат это кат... 100 пудов. про то, что шумит сильнее внутри есть объяснение: внутри салона сделана шумка, а кат стоит в таком месте, где это шумки меньше всего Shocked поэтому отчетливо слышно именно он Sad
сраружи весь звук идет под машину и кроме того шумов от выхлопа, двигла больше поэтому на этом фоне звука катколлектора почти нет :cool:
Diagnost
# 08 Октября 2007 19:30
Народ ну вы чё???
Я же выложил запись звука работы движка, выложил фотки поршней.
После замены тишина полнейшая. :cool:
romex
# 08 Октября 2007 19:36
Diagnost писал(а):

Народ ну вы чё???
Я же выложил запись звука работы движка, выложил фотки поршней.
После замены тишина полнейшая. :cool:


не верю. тем более звук у меня другой. Surprised
Darth
# 08 Октября 2007 20:16
Вадя? писал(а):

не на заводском ПО

ну само собой Laughing

Вадя? писал(а):

полторашка да

не ездил, но

Вадя? писал(а):

но только не 1.6

осуждаю 8-)

Динамика выше (12 против 12,5), максималка выше (185 против 180) по заводу на стоке. Так шо
Вадя™
# 08 Октября 2007 20:21
Darth
вот я поездил на всех..причем на разных прошивах, блоках...
полтораха интересней.
да, 1.6 на низах повеселей..но..
мне вообще в городе 8 клопы больше нравятся( в смысле ездить, а не устраивать светофорные гонки)
1.6 16 в вообще не люблю..шумит как трактор.
дебильный катколлектор в исполнений аля ваз...
Darth
# 08 Октября 2007 21:35
Вадя? Да, для города приятней 8 клоп, в пробках проще ползти. И
Вадя? писал(а):

дебильный катколлектор в исполнений аля ваз

это да, хотя хотели ведь как лучше, а получили.... то, что получили. Ну хоть зимой не холодно будет под капот залезть есичо не дай Бог :-D
romex
# 08 Октября 2007 21:59
Diagnost писал(а):

romex
Конечно другой, у тебя 16в а это 8, просто нужно отделить звук ГРМ.



С ГРМ у меня все в поряде. там все тихо! Very Happy
gli-ok
# 08 Октября 2007 23:44
Есть у меня тут на попечении форд эскорт. Двигатель 1 в 1 как десяточный 1.6 16v. Дык вот звук-стук как дизельный имеет место быть, особенно снизу слышно по выхлопной системе. Также есть десятка 1.6 16v. Никаких дизельно стучащих звуков на ХХ нет и небыло, под нагрузкой есть немного. Есть 14ая, вот там дизельный звук присутствует изначально... Так что, видимо, раз на раз не приходится, и причина может быть как в выхлопе так и в движке...
Darth
# 09 Октября 2007 00:13
gli-ok писал(а):

Есть 14ая, вот там дизельный звук присутствует изначально

то клапана, распред в пастели и .... ну это нормальный самарный звук Very Happy
Diagnost
# 09 Октября 2007 02:56
Говорят что с такимипоршнями дизельный звук пропадает полностью из-за спец покрытия.
Вадя™
# 09 Октября 2007 07:21
Darth писал(а):

то клапана, распред в пастели и .... ну это нормальный самарный звук


да ну...не слышал ты как пели самары конца 80-ых. начала 90-ых
была у меня когда то 9-ка 1989 года..эх..движок шелестел..и ходили они...на том еще говённом совецком масле... товарищ помню полез в движок на реекспортной 8-ке тыках на 250-ти...
а щас да.. как ты сказал..нормальный такой дизельный звук..на самаре..шайбы в стаканах болтаются как что то на букву х в одноименном сосуде, поршня дикий звук издают, коленвал болтается так, словно полуколец в природе не существует..
всё что и имели , и то на Вазе угрохали
gor_83
# 09 Октября 2007 07:38
у меня машинка одна из первых - конца 2004, там еще и кат другой совсем (103) и коллектор тоже. периодически слышится дизельный стрекот на ХХ и на малых оборотах в горку. у друга такая же двига, только апреля 2005 г. ничего подобного нет. а вот на рабочей машинке 101 2006 г. тоже периодически стрекот слышен... ну не могут же на протяжении 3 лет ставить не те поршни... хотя...
Diagnost
# 09 Октября 2007 10:42
Вадя?
+1000 согласен!!!

to ALL
Надо было ещё и цилиндры сфоткать, ато мне чёто никто не верит.
Rafson
# 12 Октября 2007 21:24
Так это нормально или нет ? Shocked
Умну тоже такой звук - 8кл 1,6 как купил. Сначала думал клапана штоль так стучат.После прогрева меньше но все равно с 1,5 не сравнить - шума там поменьше. Видел калину с таким же двиглом - ну нету там такого звука Surprised
Diagnost
# 12 Октября 2007 22:09
Rafson
Цитата с ladakalina.ru
Цитата:

Расскажу свою историю. Стучат именно ПОРШНИ. У меня хетч, апрель 2007г. Вовремя прохождения 2 ТО решил продемонстрировать слесарям вибрацию(жуткая кстати) на 2000 оборотах и с удивлением услышал этот звук. Приговор диагноста был - ревизия двс. я в осадок выпал.разбирать двс на 15т В процессе дефектовки имеем такую же картину(как на фото выше,только задиры больше).стояли поршни группы А.сделали хонинговку и всобачили группу Е.После сборки звук стал еле слышен,вибрация как была так и осталась.Проехал 3т ну и как первое то,клапана,масло и т.д.и через еще тыщу имеем тот самый звук.уже нормальный моторист сказал что перекладывает поршень первого цилиндра.ну епрст.дальше что?растачивать?буду бодаться за новый двигатель или переборку у нормального моториста.(делал все у оф.диллера,по гарантии,нафиг такую гарантию)
Кстати была замена стоек на 5т,(сейчас 17500)замена эл.усилителя на 10т,и теперь двигатель.уже жалею что купил.Двиг 21114, а вот на 11118 этого почему то не наблюдается


А верить или нет дело личное и каждого. Лично я убедился на своём опыте.
алекс спб
# 04 Января 2020 22:43
Занятное чтиво
Может у меня все хорошо?
124й мотор без шума не работает? pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •