Не, я не сама буду Мне физических сил не хватит :-)


UPD
Я обычно моральную поддержку обеспечиваю или делаю что-нибудь, не требующее применения грубой физической силы, ну еще кофейку могу из дома притащить и контроль качества выполненных работ провожу

Надо жене строчку отправить ...

помню было дело одна девушка на форуме спрашивала как ей открутить гайку ступицы))
и открутила

У меня во дворе девушка дворники чистила и сломала крепление у дворника, стоит "Ой..."
Я говорю не переживай сейчас дам (у меня валялись со старых дворников).
Дал ей крепление, она: "а как его ставить? а то я карбюратор умею снимать, а дворник не знаю как!!!"

Я в шоке был.
карбюратор снять....

да ладно, как будто собаку приручили. что тут такого? бывают девушки и с техническим складом ума
а никто не в курсе про болты колесные "герцок" вроде? хромированные такие, рублей по 15
штука. а то че то у меня все какие то грязно-ржавые но "не все то золото, что блестит". может они хрупкие какие или что

да ладно, как будто собаку приручили. что тут такого? бывают девушки и с техническим складом ума
а никто не в курсе про болты колесные "герцок" вроде? хромированные такие, рублей по 15
штука. а то че то у меня все какие то грязно-ржавые но "не все то золото, что блестит". может они хрупкие какие или что

Boriskin

Ну, ситуации-то разные бывают. Думаю, я бы тоже открутила, если бы сильно надо было. Другое дело, что лучше довериться специалистам и не парить себе мозги и не ломать ногти.

Shtorm
Надеюсь, жена после этого не поедет из Екатеринбурга в Питер убивать меня за такую подставу? :wink:

не факт

золотые слова, однако! меня иногда бесит, когда мужчины начинают смотреть на меня как на экспонат кунсткамеры, узнав, что я сама могу поменять замок зажигания или помыть движок своей машинки.



О! и мне тоже интересно! А то для зимней резины диски новые купила, а болты старые и ржавые, как представлю, как они смотреться будут Тоже на эти хромированные заглядывалась

хром также облезит...

Boriskin

а что сделать мона? ну уж очень старые болты на новых дисках выделяться будут Может почистить-покрасить чем-нибудь?

БРАТЦЫ! для хромболтов нуна и хромключ! я серьезно! и еще. по моим наблюдениям чаще слетает резьба с болтов (метал помягче). нужно после прогнать резьбу на ступице метчиком и в это отверстие заворачивать не бу болты. впрочем, спецу достаточно посмотреть на состояние резьбы.
а на старые болты можно одеть пластиковые пробки. я видел у хлопца красные на хром колесе. оригинална смотрится издалека!

SnowCat
Диски то какие новые на зиму купила?
Если штамповку, то могу предложить вариант.
Конечно он на любителя, но смотрится весьма
не плохо. Я сам не любитель никаких колпаков,
но увидев на паре машин, решил повесить себе
тоже на зиму. Это маленькие такие, типа закрывают
только центр колеса с болтами. На вскидку в диаметре
160-180мм. Крепятся не за кромку диска (как обычные),
а крепежи одеваются на сами болты.
Стоимость сего набора на рынке - 100р.(4шт.)
Что мы получили в итоге: неплохой внешний
вид, удобно мыть колёсья. Две зимы- всё ок.
Они бывают под цвет диска (серебро), но в
большинстве случаев чёрные. Есть одна тонкость
при установке, чтобы не слетали, но об этом позже
если тебя такой вариант устроит.

Гошик

Диски - Евродиск штамповка

Вариант интересный, расскажи пожалуйста поподробнее, что за тонкость при установке? На каком рынке видел?

SnowCat
Покупал себе на рынке- Ушинского 12, на Энергетиков
тоже видел. У меня чёрные, с маленькой эмблемкой (ладья)
по центру. Серебрянные видел после того как купил эти.
Хотя пыльнуть их из баллона можно в любой цвет.
Тонкость весьма проста. На внутренней стороне этих мини-
колпаков, четыре крепежа, т.е тупо пластиковая трубка
диаметром с колёсный болт с четырьмя прорезями.
Вот с задними колёсами проблем нет, а передние греются
по более, пластик разогревается и они уже слабенько
держатся. Была тут темка про эти колпаки, сейчас найти
не могу. Победить сею проблему помогает установка
кольца из проволоки, либо самый простой вариант:
обмотать каждый этот крепёж просто матерчатой
изолентой(в идеале) и всё. Кому-то помогала и обычная, но
при нагреве она тоже тянется, с матерчатой всё это держится
гораздо плотнее, соответственно ничего не потеряешь.
Главное особо не перетянуть сильно, на болты они всё-таки
должны налезть при установке, чем плотнее - тем лучше.
Устанавливается просто прикладыванием, совмещением
крепежей с болтами и постукиванем, например кулаком.
Снимается просто поддев отвёрткой. Самая красота снять
их по весне, а там чистота под ними. Никаких следов на
диске после эксплуатации они после себя не оставляют,
ничего не царапают в отличии от обычных. Вроде всё.
Есть вопросы - спрашивай.

Гошик

Спасибо! Поищу, правда, мне Фучика ближе, но могу и до Ушинского доехать. Попробую заморочиться, когда зимние колеса ставить буду.

Гошик
SnowCat
о миниколпачках.

не знаю, может это от расстояния зависит, но проехав по трассе 200 км (летом) обнаружил, заглушечки эти в состоянии жвачки, никакая изолента не.... что спереди, что сзади...
так что смотрите. зима, конечно, другое дело, но...

SnowCat
Да вроде не особый дефицит, думаю на Фучика тоже есть.
Moshul
У тебя торм.цилиндры часом не клинит?
Тряпичная изолента не особо тянется при нагреве.
Езжу я весьма агрессивно, диски греются сильно.
За две зимы ничего не потерял, пользуя способ
изложенный выше. Думаю летом они у меня тоже
никуда-бы не делись, но летом они мне не нужны - литьё.
Хотя с тобой соглашусь-при сильном нагреве они становятся мягкие,
но однако плотно сидят на своих местах, благодаря изоленте,
а с кольцом ещё лучше. И надеюсь, понятно где должно быть
кольцо или изолента. Обидеть не хотел, но видел деятелей
которые её на колёсный болт наматывают, а не крепёж стягивают.

все 4 колеса, читали?


правильно, а по сему получаем неужимающийся цилиндр из тряпочной изоленты элементарно соскальзывающий с граней болта без стопорного буртика по смазке! из свеже расплавленной пластмассы!

да и внешне они (хотя это дело вкуса, конечно) не соответствуют уровню самары (космич, запор - да; самара - нет)

себе поставил, лишь потому, что хотелось черные колеса без колпаков, задул (черный блеск), нужны ступичные колпачки, а тут эти подвернулись: и дешевле, и такие же - блеск (а стоковые - мат)

покатался месяц, увидел "надежность" крепления, понял, что под них легко зайдет и вода и песок, выкинул, купил сток.

Moshul
По трассе у меня задние барабаны практически совсем не
греются и в городе торм. диски я гораздо быстрее нагрею
до высокой тем-ры чем на трассе, поэтому для меня удивительно
что там у тебя всё плавится.
Твоя цитата:
получаем неужимающийся цилиндр из тряпочной изоленты элементарно соскальзывающий с граней болта без стопорного буртика по смазке!
А смазка на болтах откуда? У меня они никуда не
соскальзывают. Может они конечно из разной пластмассы
бывают?
Я уже написал выше, продержались они у меня уже 2 зимы.
По весне у меня под ними чисто и ступичные колпачки у меня
под ними тоже стоят. По поводу внешне: они бывают разные,
у меня на тёмной машине смотрится вполне нормально,
и этот вариант у меня только для зимы.
А по теме был вопрос: закрыть ржавые болты, поэтому
я и предложил данный вариант. Сток их не закроет.

Слухайте, я вот тут болты (головки) намазала преобразователем ржавчины от туртл-вакс, они стали такие аккуратненькие, черненькие. Как думаете, переживет эта чернота процесс откручивания-закручивания? Если да, то меня они в таком виде вполне устроят

SnowCat
Так закрути и ещё раз намажь, но за зиму
всё равно ржавчина полезет.

SnowCat
Теперь могу предложить ещё вариант, был в выхи в Колесе,
набор новеньких колёсных болтов под штамповку - 120р.

SnowCat
ну и как и там выкручивание болтика? 8-)

Гошик
Хороший вариант, чет мне рахотелось мини-колпаки )))

Валерий2108
Дык открутили, куда ж ему деваться? И новый поставили. Хорошо, не на ступице резьба сорвалась.