Здравствуйте уважаемые классиководы. Вот решил к вам присоединиться, следствием чего стало приобретение моей первой машинки - серенькой четвёрочки ВАЗ 21043 1996 г.р. с семёрочным салоном. Поездил на ней несколько деньков и захворала она. На днях выкрутился болт успокоителя цепи и масла у меня не стало (на следующий день поправили в сервисе, заодно и масло поменял ). И вот вчера новый сюрприз: приехал с работы, зашёл домой перекусить, возвращаюсь, поворачиваю ключ и... на приборной панели все приборы даже не шелохнулись, стартёр крутит, но машина не заводится, проверил клеммы на аккумуляторе - вроде как нормально (сегодня ещё раз проверю обязательно), проверил предохранители - все в порядке, фары, музыка, авраийка, подсветка приборки - работают. Но не заводится и показометры не показывают ничего. Да, напряжение на аккумуляторе около 13В. Может кто сталкивался с проблемой такой, посоветуете, где копать? Просто чайник я ещё в автомобильных делах.

Скорее всего реле зажигания накрылось... короче нету плюса на зажигания,
для проверки кинь +12вольт на катушку,
если приборы заработают и заведецО машин, капай че там с зажиганием,

зы велкам к нам в клуб

Спасибо за инфу, попробую обязательно.
Извиняюсь за дремучесть, на какой контакт на катушке кидать провод (вот чайник, блин) . Обязательно мурзилку по ремонту и эксплуатации куплю .
Там у меня на к плюсовому проводу ещё как минимум 1 провод примотан, может там какие проблемы (скрутка какая-то, ещё не разматывал изоленту, не смотрел), накрутили блин .

Tocha
со втягивающего провод соскочил.

Понятно, спасибо, это тоже посмотрю обязательно

AK_s_Raboty
В клуб обязательно загляну

Ура!!! Сделал! Дело было в релюхе, которая слева от рулевой колонки моталась на проводах. При поджимании её контактов всё заработало. Всем спасибо за ответы!

Потроха нового успокоителя смаж Литолом-24, даже потеть маслом вокруг его не будет.

...хм... а вот я "мурзилку" сразу купил...
к машине и к компу, когда его покупал впервые.....

и мнооого вопросов отпало само собой....



(даж щас и не помню куда напругу подавать на катушку, наверное на +Б, всегда могу глянуть схему - цветную, на весь разворот - нафиг голову загружать.....)

Насчёт смазки спасибо, при установке сделали (знакомый посоветовал). Да, и купил-таки мурзилку
За выходные успел уже поменять втягивающее, так как глючило с момента покупки, моторчик стеклоочистителя, т.к. сгорел и "четырёхконтактное реле" (из-за которого не работала приборка и одновременно не заводилась машина), и наконец-то сделал внутрисалонное освещение, а то не горели лампочки (поменял) и провода были подключены неправильно (поправил).
Теперь в планах проверить тормозную систему всю (шланги, колодки, тормозные цилиндры), поменять задние амортизаторы (потекли), и приобрести зимнюю резину.