Проверял правильность установки зажигания традиционным способом - на 4 передаче, прямой ровной дороге на скорости 50 кмч тапка в пол - слышны несколько детонацционных звонких стуков (секунды 2-3) которые потом пропадают. Не нравились они мне, решил избавиться, почти избавился, динамика прежняя. Но вот что удивило - при скорости свыше 100-110 появились звонкие стуки? Че может быть? Заранее спасибо.

Аналогичная фигня.
Идей пока нет.

От куда звенит?
Именно на скорости или определенных оборотах?

То же самое, тоже удивился. На скорости 100-110 на 4й передаче слышен(не всегда) негромкий детонационный звук. Видимо отсутствие Датчика детонации сказывается.

и у меня после пробки на 4ой, и после 110 тоже на 4ой

Уменьши свободный ход "толстой" пружинки.

sharabu
У тебя инжектор, с чего бы?

Forkoss
еслиб знать, может клпапана надо регулировать, да и у klimserа тоже инжектор

да, у меня то после пробок восновном, при 90 гр вроде нету

Я чет не понял, на инжевом тазе нет ДД?

на класике нету

ЖЕСТЬ!

почму на прогретом более 90 моторе звенит?на уме вертица а невкурю, смесь чтоли не так поджигаеца, раньше?

sharabu
Да

детонация мля, короче теперь я понял зачем дд нужен

ну впринципе контроллер же должен регулировать уоз по другим пораметрам

...музыкальный же у вас слух у всех...
я при 4000 об. двига (100 км/час на 4-й) уже ничего кроме него самого не слышу....

ne_gonshik
я его слышу на дороге при открытом окне в левой полосе если есть отбойник или стенка, звук отражаецо

а, ну я тоже слышу звук когда еду около бардюров высоких или стены....
только при любой скорости, и он очень сильный, даже разговаривать мешает, а вот когда окно закрыто, то все нормально.... (но правда это не звон)

думаю это не страшно, у тебя же машина не греется сильно на этой скорости?

есть 2 способа устранения данной проблемы: -как уже говорили уменьшить свободный ход большой пружинки; -уменьшить УОЗ. набери в инете или в поиске:система зажигания без секретов. На форуме эта тема уже где-то была. Кстати,говорят что возникновение детонации при высоких ОЧЕНЬ опасно...

Посыпаю голову пеплом! У всех инжектор...

Скорее всего это не звук от детонации, а звук выпускной системы. У меня слышна именно детонация(при закрытых стеклах на трассе), думаю что скорее всего это из за плохого бензина или плохой работы механизма опережения/задержки зажигания. С бензином понятно, а что дедать с зажиганием х.з.

Что за шуточки, я у себя уже почти нашел и практически начал регулировать "толстую" пружину