AUTOLADA.RU :: Как увеличить напор стеклоомывателя - Недолжно так быть.Можно поменять шланг, проверить тройник, продуть

Как увеличить напор стеклоомывателя [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: KOTOK,

Добавлено: 06 Октября 2007 19:40

А у меня на водительской стороне напор слабее, чем на пассажирской. Это так и должно быть или можно что-то сделать?

#27: Автор: jorik, Откуда: Питер

Добавлено: 06 Октября 2007 19:56

KOTOK
Недолжно так быть.
Можно поменять шланг, проверить тройник, продуть форсунку.

#28: Автор: KOTOK,

Добавлено: 06 Октября 2007 20:30

jorik писал(а):

KOTOK
Недолжно так быть.
Можно поменять шланг, проверить тройник, продуть форсунку.

Форсунку заменил - напор не изменился.

#29: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 07 Октября 2007 09:40

KOTOK
Так и должно быть - шланг один, а водительская форсунка дальше расположена.
Поможет только подключение одной форсунки к одному мотору.
На хетчах придется колхозить дополнительный бачок к заднему омывателю. На 15,99 нинадо. Smile

#30: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 07 Октября 2007 12:24

volokh писал(а):

Так и должно быть

Недолжно.

#31: Автор: KOTOK,

Добавлено: 07 Октября 2007 12:30

Да-а-а...Вот и разберись тут. У одних должно, у других не должно...

#32: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 07 Октября 2007 13:13

KOTOK
Без паники!
тов. Karzimant'у надо гидравлику учить.

Поставь два моторчика от 2110, черные кажется надо ставить... И две магистрали, т.е. трубки - к каждой форсунке. Клеммы "+" на моторчиках запаралелить. Трубки брать обычные, не силиконовые.

#33: Автор: Eff, Откуда: Одесса

Добавлено: 07 Октября 2007 15:31

n0s писал(а):

а чем десятый лучше? в бачок влезает нормально?

Eff: от какой машины форсунки?

От какогото форда, с 2мя отверстиями. По качеству с нашими не сравнить.
Ps отдал 4 у.е.

#34: Автор: Storm,

Добавлено: 07 Октября 2007 15:36

вот так решил вопрос йа: :-D

#35: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 07 Октября 2007 15:44

volokh
Это Вам надо гидравлику учить.
Обьясню на простом примере, по Вашей логике правые и левые колеса должны тормозить с разным усилием, т.к. тракт от ГТЦ имеет разную длину.
Но на практике почему-то такого не происходит (при условии полностью исправного авто).

А по теме: поставь моторчики от омывателя фар (например от волги). Бить будет так, что сам пугаться будешь. :-D

ЗЫ: Хрен знает, но меня почему-то штатные устраивают, и расход с ними небольшой, может стоит заливать не чистую воду?

#36: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 07 Октября 2007 16:01

raven_
а ты дома воду открой в кранах и посмотри - откуда какая струя будет лить. Чтобы одинаковый напор был и его "просадки" не было умные люди придумали коллекторы.

#37: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 07 Октября 2007 16:29

volokh
При одинаковой высоте подъема воды, одинаковом сечении тракта, одинаковом атмосферном давлении, струя будет одинаковой.
А т.к. зачастую все эти параметры одинаковыми быть не могут в силу естественных причин (у Вас рукомойник и кухонная раковина распологаются на одинаковай высоте, с одинаковыми смесителями?), данный пример считаю некорректным.

ЗЫ: что-то непомню в системе водопровода квартиры каких-либо коллекторов, это вообще к чему?

#38: Автор: Woosie, Откуда: МО г. Видное

Добавлено: 07 Октября 2007 16:35

А разве заводские форсунки регулируются? Они ваще намертво стоят.
А какие лучше ставить с двумя дырками и чтоб без переделок? от нивы??? ивиняйте за глупый вопрос, мы пока чайники Confused

#39: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 07 Октября 2007 16:36

Woosie писал(а):

А разве заводские форсунки регулируются?

Регулируются.

Woosie писал(а):

А какие лучше ставить с двумя дырками и чтоб без переделок? от нивы???

Можно и от Нивы.

#40: Автор: jorik, Откуда: Питер

Добавлено: 07 Октября 2007 16:39

Woosie
От шевроле нивы.

#41: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 07 Октября 2007 16:51

А ещё лучше поставить форсунки с подогревом! :cool:

#42: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 07 Октября 2007 16:55

raven_
Да, на одном Smile

Хочешь сказать, что если машина наклонена, то напор будет разным.. Laughing

#43: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 07 Октября 2007 16:56

raven_
Ладно, проехали, не будем отклоняться от темы.

ШНивские форсунки и один моторчик на одну форсунку - рулят!
Особенно, если моторчик от омывателя фар ГАЗ или аналогичный. Wink

#44: Автор: MegaF, Откуда: Пермь

Добавлено: 07 Октября 2007 17:44

Dimok писал(а):

правда выскакивали темы с 4мя отверстиями форсунки - но в продажи не видел.

Купил себе на рынке такие, 50 рублей за штучку. Теперь бьет 4-мя струйками Smile

И еще говорят экономичные.

#45: Автор: KOTOK,

Добавлено: 07 Октября 2007 19:08

Гидравлику в данном случае можно особенно не изучать. интересует, так сказать, ее практическое применение. Вопрос в том- у кого левая и правая форсунка бьет одинаково, а у кого левая слабее?

#46: Автор: ZaSKaR,

Добавлено: 07 Октября 2007 19:10

KOTOK писал(а):

Вопрос в том- у кого левая и правая форсунка бьет одинаково, а у кого левая слабее?

Одинакого били на ВАЗ 21083 1991 г.в. и на ВАЗ 21150 2000 г.в.! На обоих автомобилях сначало стояли стоковые,одноструйные форсунки,потом я поставил сдвоенные.

#47: Автор: n0s, Откуда: msk

Добавлено: 08 Октября 2007 00:10

Storm писал(а):

Storm

+1 сеня заехал купил... забавная весч... только вода наверно будет уодить в несклько раз быстрее Smile

#48: Автор: dima7009, Откуда: проспект вернадского

Добавлено: 08 Октября 2007 00:24

Storm писал(а):

вот так решил вопрос йа: :-D

ага у меня щас такие стоят ! на каширке заезжал в авто магазин там для ваз есть писалки называется дождь, так они льют как на американках веером ,надо будет купить опробовать!

#49: Автор: nill,

Добавлено: 08 Октября 2007 16:58

Вот пределал себе, режим работы дворника, сейчас когда на себя тяну только омыватель работает, а дворник 1раз - вверх чуть ручку даже не переключаясь, а то бесит когда дворники 3раза машут, стекло уже чистое а они трут по сухому уже.
Вначале сделал что когда на себя тянешь работал и омыватель и двоники пока не отпустишь, но как-то странно мотор у дворников жужал, я ведь практически наугад провода на колодке менял.

#50: Автор: wraithik, Откуда: Таганрог + Туапсе

Добавлено: 08 Октября 2007 23:31

KOTOK писал(а):

Гидравлику в данном случае изучть надо :)

Вообщем левая должна бить чуть-чуть слабее. Ну этого на глаз не заметишь. У меян разницы не видно. А слабе от того, что для того чтобы протолкнуть воду через трубку надо усилие. Но на фоне усили для проталкивания воды через форсунку им можно пренебречь.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU