Сапун редуктора заднего моста
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
vsi
# 06 Апреля 2007 10:49
Привет Всем!
Такая вот у меня ситуация. Выгоняет масло через сапун. Sad Уровень заливаю до горловины, сапун проверяли и меняли уже несколько штук. И масло менял на другое (Масло заливаю минеральное ТАД17-И или аналог российских производителей)
До 80 км/ч еще не очень летит, а вот выше - несколько километров проехал, смотрю, а та сторона редуктора, где сапун стоит вся мокрая и даже масло на днище багажника.
Вот когда уровень падает летит меньше, но это же не нормально.

За сезон, бывает, до литра могу долить.

Help!!! pray:
BorisL
# 06 Апреля 2007 11:22
Там чудес не бывает. Сапун штука простая. Сними, промой и поставь обратно с хорошим уплотнением. Если там сочится масло, то варианта два: сапун забит грязью и застрял в открытом состоянии, и второе, сочится через соединение сапуна с мостом. То, что масло попадает на багажник, то это его туда затаскивает воздушным потоком.
VladiZlav
# 06 Апреля 2007 23:18
Ищи причину в РЕДУКТОРЕ! Из сапуна просто так гнать не будет - причина скорей всего в высоком давлении масла в редукторе!!! У меня сапун вообще НЕ РАБОЧИЙ (резьба сорвана, нет пружины и держится на честном слове, и на герметике дабы грязь не попадала) и масло не гонит.
BECHA
# 06 Апреля 2007 23:32
сапун недорогая деталь - поставьте новый
maxim_ov
# 06 Апреля 2007 23:57
VladiZlav писал(а):

Ищи причину в РЕДУКТОРЕ!



А небось в ближайшем прошлом сальник хвостовика поменял??? признавайся!!!
maxim_ov
# 06 Апреля 2007 23:58
Как причина - зажаты подшипники - следовательно интенсивный нагрев - следовательно повышение давления - следовательно выгоняет масло...
VladiZlav
# 07 Апреля 2007 13:06
maxim_ov писал(а):

VladiZlav писал(а):

Ищи причину в РЕДУКТОРЕ!



А небось в ближайшем прошлом сальник хвостовика поменял??? признавайся!!!

ШАЙТАН! Smile Неделю назад менял, правда не только сальник, но заодно и все подшипники (4 шт.), ибо на тех уже выработка была =) Цена вопроса - 20 у.е.все запчасти и 12 у.е. работа (снимал и ставил редуктор сам) Итого за 32 у.е. + новое масло получаем новый редуктор =)
vladalex-ost
# 07 Апреля 2007 15:53
vsi писал(а):

Привет Всем!
Такая вот у меня ситуация. Выгоняет масло через сапун. Sad Уровень заливаю до горловины, сапун проверяли и меняли уже несколько штук. И масло менял на другое (Масло заливаю минеральное ТАД17-И или аналог российских производителей)
До 80 км/ч еще не очень летит, а вот выше - несколько километров проехал, смотрю, а та сторона редуктора, где сапун стоит вся мокрая и даже масло на днище багажника.
Вот когда уровень падает летит меньше, но это же не нормально.

За сезон, бывает, до литра могу долить.


Help!!! pray:


ИМХО залей синьку и почисти сапун : 8-)
Lednik
# 07 Апреля 2007 23:07
vladalex-ost писал(а):

почисти сапун


нафих его чистить, человек же русским языком написал -
vsi писал(а):

сапун проверяли и меняли уже несколько штук


vsi писал(а):

И масло менял на другое (Масло заливаю минеральное ТАД17-И или аналог российских производителей)


maxim_ov правильно говорит, дело в самом РЗМ скорее всего.
8-)
Никк
# 08 Апреля 2007 13:38
VladiZlav писал(а):

maxim_ov писал(а):

VladiZlav писал(а):

Ищи причину в РЕДУКТОРЕ!



А небось в ближайшем прошлом сальник хвостовика поменял??? признавайся!!!

ШАЙТАН! Smile Неделю назад менял, правда не только сальник, но заодно и все подшипники (4 шт.), ибо на тех уже выработка была =) Цена вопроса - 20 у.е.все запчасти и 12 у.е. работа (снимал и ставил редуктор сам) Итого за 32 у.е. + новое масло получаем новый редуктор =)



Ну, для нового редуктора не мешало бы еще и дифферециал поменять.А если масло греется на столько,что его через сапун выгоняет,то пережаты подшипники.Так что им скоро пипец будет.
vsi
# 08 Апреля 2007 22:59
Все дело в том, что редуктор у машины родной и туда никогда никто не лазил (гарантирую) и гайку не зажимал (а может и надо было). Кроме смены масла и сапунов ничего не трогали. Редуктор прошел 100 000 км
VladiZlav
# 09 Апреля 2007 12:37
vsi писал(а):

Все дело в том, что редуктор у машины родной и туда никогда никто не лазил (гарантирую) и гайку не зажимал (а может и надо было). Кроме смены масла и сапунов ничего не трогали. Редуктор прошел 100 000 км

Самостоятельно я бы не рекомендовал лезть в редуктор - снимите его и отвезите ХОРОШЕМУ спецу!
maxim_ov
# 09 Апреля 2007 15:26
vsi
Могу посоветовать только одно: Вытащить полуоси, отсоединить кардан и проверить момент затяжки и сопротивление проворачиванию - это самый безобидный вариант , т.к. настраивать потом ничего не придется, но зато будешь знать, действительно ли за 100 000 км распорная втулка потеряла свои свойства, или причина где-то дальше...
sharabu
# 30 Апреля 2007 11:14
вот и у меня началось, по трассе гонит масло из сапуна, так по трассе должно гнать или нет, тоже менял сальник хвостовика
Otto Frija
# 30 Апреля 2007 11:31
sharabu писал(а):

вот и у меня началось, по трассе гонит масло из сапуна, так по трассе должно гнать или нет, тоже менял сальник хвостовика


Smile Списываю вопрос на волнение. Ну конечно, ничего ниоткуда нигде гнать не должно!
А то в соседней теме перегревались из-за пробок на дорогах, тут масло гонит из-за трасс... Если на машине ни по городу, ни по трассе не поездить - она что, для стояния под стеклом?
ЗЫ: Температура моста какая? Греется?
sharabu
# 30 Апреля 2007 11:37
Otto Frija писал(а):

Температура моста какая? Греется?


горячий, руками не трогал но мост аж щелкает
sharabu
# 30 Апреля 2007 11:37
зы: может хвостовик перетянули
Otto Frija
# 30 Апреля 2007 11:42
sharabu писал(а):

горячий, руками не трогал но мост аж щелкает


Соберетесь трогать - поплюйте сначала, а то тут один уже допроверялся - тормозной диск всухую потрогал... Хоть с мостом и проще, но нафиг...
sharabu
# 30 Апреля 2007 11:44
ну а какая должна быть температура исправного редуктора скажем после 100 км по ровной трассе?
Otto Frija
# 30 Апреля 2007 12:36
ИМХО, обжигать не должен. Это на БМВ М5 ставили радиаторы масла в задний мост.
sharabu
# 30 Апреля 2007 19:10
ну мож еще ктонить чего скажет?
sharabu
# 02 Май 2007 10:53
sharabu писал(а):

вот и у меня началось, по трассе гонит масло из сапуна, так по трассе должно гнать или нет, тоже менял сальник хвостовика


вот вчера предъявил на сто, поменяли мне сапун, мля чето мне кажется что ето не он виноват
sharabu
# 03 Май 2007 14:06
ну где вы редукторщики, потрогал редуктор после поездки 20 минутной примерно гдето 90 градусов, может кто ссылку кинет где про нагрузки расписано, просто на праздники ехать к деду км 500, стремно чегото, может ли редуктор заклинить от перегрева ?
alex.moc-5
# 03 Май 2007 17:59
sharabu писал(а):

ну где вы редукторщики, потрогал редуктор после поездки 20 минутной примерно гдето 90 градусов, может кто ссылку кинет где про нагрузки расписано, просто на праздники ехать к деду км 500, стремно чегото, может ли редуктор заклинить от перегрева ?


Твоя первая и самая главная ошибка: НАХРЕНА ПОЛЕЗ ТУДА ??? У тебя машина новая !!! Да сопливит, ну так у всех сопливит, это уже полунорма заводская Very Happy У кого-то сильнее у кого-то меньше, НО ВСЕ РАВНО БУДЕТ и уж лучше не лезть.Вот у меня например просто потеет, а вот у бати моего (машины одновременно брали, пробег одинаковый) посильней сопливит (на днище даже масло есть).Он када масло в двиге меняет и в мост 0.5 л доливает.И это не напрягает ВООБЩЕ, цена вопроса копеечная.А вот найти ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ГРАМОТНОГО редукторщика в наше время почти не реально.Секрет этой процедуры утерян в веках Very Happy Поэтому скажи мне что лучше ? Пусть немного сопливит или же пусть гудит и греется ??? Вопрос помоему риторический...
Otto Frija
# 03 Май 2007 18:46
alex.moc-5 писал(а):

Твоя первая и самая главная ошибка: НАХРЕНА ПОЛЕЗ ТУДА ??? У тебя машина новая !!! Да сопливит, ну так у всех сопливит, это уже полунорма заводская Very Happy У кого-то сильнее у кого-то меньше, НО ВСЕ РАВНО БУДЕТ и уж лучше не лезть.


Ага. Если уж масло чуть не кипит, то в точке контакта - труба. Чуть поживет, и сдохнет, спасибо, если просто, без заклинивания.
alex.moc-5 писал(а):

Поэтому скажи мне что лучше ? Пусть немного сопливит или же пусть гудит и греется ??? Вопрос помоему риторический...


Щас сопливит мрачно, греется а потом наверняка загудит.
Правильный вывод - регулировать.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •