Начал скрипеть кожух рулевой колонки. Противно так, с вибрацией и резонированием. Можно ли его утихомирить? И как?

Разобрать и проклеить изнутри уплотнителем... Я так сделал на новой машине, всяческие звуки пропали

Проклеить поверхность или стыки? Разбирается он, как я понимаю, раскручиванием винтов, которые соединяют половинки? К самой рулевой колнке он ни как не крепится?

KOTOK
арепится винтом снизу

руль штатный?
скорее всего трется пластик руля о кожух колонки
я вылечил подрезанием рулевого кожуха (баранка типа тюнинх)

блин меня эта херь тож задолбала. вроде всё обклеил изнутри, один хрен сверчит. нодо стыки чем-то проклеить, но чем?

Я проеклеивал самоклеящимся уплотнителем, им же можно и стыки проклеить. Еще желательно проклеить кусок винила с обратной стороны, который над кожухом.

2 винта в самом низу, в углублении- к самой колонке, 1 винт снизу, у руля, к подрулевому переключателю.
Скрипеть и дребезжать может контактгруппа, кожух (незатянут), колодка от замка зажигания. Я скрип кожуха убрал так- снял, края аккуратно промазал литолом, собрал, протер кожух снаружи,- полгода скрипа нет.

я оклеил кожух изнутри вибропластом. ничего не скрипит и уже давно:)

Я вот чего заметил. Летом скрипов меньше чем осенью/зимой, а когда машина изнутри прогреется печкой, то скрипов опять-таки убавляется резко, пластик расширяется от нагрева и умолкает, это даже по дефлекторам центральным видно, они когда холодные болтаются у меня, а когда нагреются, так хрен провернёшь.
А когда салон отмороженный так вообще столько звуков. :-D