Сабж.
Предыстория. За пару дней до этого промывал инж, а в день, когда спидо- и одометр перестали работать, поменял сцепление. Сразу из ремонта выехал - -метры еще работали. Потом с непривычки от нового сцепления заглох на перекрестке (машинку дернуло хорошо так). Вот я и думаю:
- либо ремонтники, ковыряясь, чего-нибудь задели, а вибрация от дергача-глохуна окончательно отвалила какой-нибудь контакт/крепление
- либо тросик или еще что там есть по мелочи
- либо сами -метры накрылись
ЗЫ: Я не суеверный, но "малый" одометр замер на 666,0

Смотри датчик скорости(в районе щупа коробки) и его тросик, возможно забыли прикрутить, а может забыли снять и оторвали провода. Трос-то думаю им не порвать ))

Так после ремонта -метры проработали еще пару км.

если чек не горит, то не ДС.

тросег, можно глазами посмотреть без ямы :)

вполне вероятно что забыли его вркутить, или выкрутили....вопрос зачем...но....

корчое смотреть. Там нет нчиего сложного.

Ну может тросом не попали в дырку кароче смотреть в направлении ДС.

Сменил ДС. Все работает, вусем спасибо