ВАЗ-2112, 1,5 16 кл. 2004г.в. - глохнет при нажатии на газ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Ivamg

На форуме 19 лет Сообщения: 34

# 11 Октября 2007 08:21

Добрый день!
Машина с ДК. Прошивка заводская. Ранее такого не было. В последнее время несколько раз глох в движении при нажатии на газ. Лампочка "чек" не срабатывает, борт.комп ошибок не выдает. Затем выключаю и снова включаю зажигание - машина заводится и едет нормально. На холостых оборотах (на прогретом двигателе) не глохнет, хол. обороты не плавают. Сегодня посмотрел на компе в движении - скачет напряжение ДК - от 0,01 до 0,8 в. Крышку бензобака открывал. Кроме этого, при запуске хол.двигателя сначала через секунд 5 глохнет, затем при повторном запуске заводится и работает нормально (кроме того, что иногда глохнет в движении). В чем могут быть грабли?
С уважением, Иван.

kxmep

На форуме 17 лет Сообщения: 190 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21723, 2008 г

# 11 Октября 2007 15:45

Ты прям про мою машину рассказываешь Very Happy

Чего делать и причин такого поведения двигла я не нашел Sad

rvm

На форуме 16 лет Сообщения: 249 Откуда: Тамбоff

# 11 Октября 2007 16:04

ДМРВ ?

kxmep

На форуме 17 лет Сообщения: 190 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21723, 2008 г

# 11 Октября 2007 16:22

ДМРВ менял - не помогло.
Правда после чистки ДУ все как бы налаживается (не глохнет после первого запуска, не дергается на малых оборотах), но вскоре все опять начинается...
Пока двиг. холодный, жму на газ - машина наоборот замедляется, а потом резко "выстреливает" (аж подпрыгивает Smile

). Кстати, такое может быть из-за ДПДЗ? Например, пока ему холодно он заедает (застревает, контакты там какие-нить) и сообщает контролеру неправильные данные, а потом "прыгает" и сразу показывает нужное значение?

2Ivamg У меня глохнет на ходу (очень редко случается) когда сильно на тормоз жму... Летом чаще случалось (раза 3, наверное) и происходило это при работающем кондее.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 11 Октября 2007 16:50

kxmep писал(а):

Кстати, такое может быть из-за ДПДЗ?

может. следи за показаниями ДПДЗ в эти моменты
про пуск и заглох - у меня помогла замена кривой заводской прошивы...

Ivamg

На форуме 19 лет Сообщения: 34

# 12 Октября 2007 07:51

Пуск ране проходил безукоризненно - стоит сигналка с автозапуском.
Вчера залез под капот и обнаружил, что ослаб хомутик шланка (самый верхний, маленький над блоком управления заслонкой). Шланг легко болтался от руки. Подтянул его и машина сегодня завелась с сигналки и не захлогла и до работы доехал без приключений и даже перестала немного дергнать при трогании. Возможно это и была причина.

rvm

На форуме 16 лет Сообщения: 249 Откуда: Тамбоff

# 12 Октября 2007 07:58

Ivamg писал(а):

...ослаб хомутик шланка (самый верхний, маленький над блоком управления заслонкой). Шланг легко болтался от руки...

Я когда ДУ чистил, его сразу на новый поменял, и нормальные хомуты привинтил...

Fridrich

На форуме 20 лет Сообщения: 2112 Откуда: Москва Авто: Skoda Octavia A7 1.8 TSI, AFS, Elegance...

# 13 Октября 2007 06:19

Glan писал(а):

kxmep писал(а):

Кстати, такое может быть из-за ДПДЗ?

может. следи за показаниями ДПДЗ в эти моменты
про пуск и заглох - у меня помогла замена кривой заводской прошивы...

По логике:
Нажимаешь педаль газа - заслонка подачи воздуха открывается и ДМРВ и мотор это видят, а протертый ДПДЗ показывает непропорционально меньшее или большее напряжение (меньший-больший уровень открытия заслонки) - контроллер обогащает-обедняет смесь и двигатель глохнет либо из-за недостатка воздуха (богатая смесь), либо из-за недостатка времени открытия форсунок (бедная смесь). Резюме: в первую очередь "просится" к замене ДПДЗ - местами протерся графитовый слой потенциометра. Протирается, ессно, потенциометр (ДПДЗ) в начальном секторе - наиболее частые подгазовки, сбросы газа, трогания и т.д...

shafank

На форуме 17 лет Сообщения: 34

# 13 Октября 2007 19:54

Проверь ДД. Вдруг глюк его... Лучше у кого нибудь снять и погонять

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 14 Октября 2007 11:59

shafank писал(а):

Проверь ДД. Вдруг глюк его

ну ну... давайте гадать :-D
не ДД точно 8-)

kxmep

На форуме 17 лет Сообщения: 190 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21723, 2008 г

# 15 Октября 2007 08:24

Ок.
Буду тогда ДПДЗ менять. Его лучше калужский безконтактный брать (в магазины пока не ходил - не знаю чего предлагают)?

ПС: в выходные снял, почистил, смазал РХХ... Вроде лучше стала заводиться, но эксперементировать не было времени... Завел и подгазовал, чтоб не глохла Smile

А собиралась глохнуть или нет, не стал проверять. Завтра утром проверю без подгазовки.

kxmep

На форуме 17 лет Сообщения: 190 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21723, 2008 г

# 15 Октября 2007 08:26

Glan писал(а):

может. следи за показаниями ДПДЗ в эти моменты

Нету у меня показометра Sad

, по которому отследить можно.

livan

На форуме 17 лет Сообщения: 66 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21120,2004г.в. 1.5, 16V,GTI

# 15 Октября 2007 08:48

Такая беда была у меня. Машина такая же как и у вас. Вылечилось заменой МЗ.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 15 Октября 2007 14:06

kxmep писал(а):

Его лучше калужский безконтактный брать

его нужно брать самый дешевый - арзамаский к примеру. Не ипите себе мозги, он стоит 140 рублей, откатал 30000 и на помойку. меняется за пять минут. а ва безконтактный стоит под 400 а сколько проработает не известно, да и как работать будет тоже не ясно...
кароче бред покупать калужский имхо

kxmep писал(а):

Нету у меня показометра , по которому отследить можно.

купи БК.
Хочешь свой продам БУ :-D

lotus97

На форуме 19 лет Сообщения: 471 Откуда: Киев Авто: 21113 16V жемчуг -> Ford Focus II

# 15 Октября 2007 16:05

Ivamg писал(а):

Добрый день!
Машина с ДК. Прошивка заводская. Ранее такого не было. В последнее время несколько раз глох в движении при нажатии на газ. Лампочка "чек" не срабатывает, борт.комп ошибок не выдает. Затем выключаю и снова включаю зажигание - машина заводится и едет нормально. На холостых оборотах (на прогретом двигателе) не глохнет, хол. обороты не плавают. Сегодня посмотрел на компе в движении - скачет напряжение ДК - от 0,01 до 0,8 в. Крышку бензобака открывал. Кроме этого, при запуске хол.двигателя сначала через секунд 5 глохнет, затем при повторном запуске заводится и работает нормально (кроме того, что иногда глохнет в движении). В чем могут быть грабли?
С уважением, Иван.

было у меня такое , виной всему была забитая сетка бензонасоса. Пробег был ~ 35 000 , бак был кристальной чистоты а сетка практически вся замазана какой то дрянью.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям