На сервисе КурскЛада пытались поменять прокладку выпускного коллектора и прокладку "штанов". Именно пытались, т.к. секущий звук, который якобы исходил от прогоревших прокладок, полностью не пропал. Но 600 рэ + стоимость прокладок взяли . Плюс из всего ТО-3 успели поменять только топливный фильтр .

Так вот, теперь машина заводистся строго со второго раза - в первый раз не cхватывает. Такое чувство, что нет бензина в системе. Плюс появился "расколбас" оборотов на холодную. Но никаких ошибок БК не выдаёт. На прогретом движке - всё нормально, работает ровно: 800-840 об/мин., воздух 9-11 л, мгновенный расход 0,8-0,9л/час (хотя раньше был 0,7). С момента "ремонта" заправлялся на разных заправках, так что хреновый бензин исключён.

Други, вас ис дас?

Типа пропуски зажигания?

Были бы пропуски - была бы ошибка и "Джеки Чан" (я так думаю).

Проверьте надежность крепления всех шлангов, може где есть подсос воздуха.

Агасчаз, эти ошибки вылазят только при глючащем МЗ или катушках.

+1 Подсос воздуха.
Горе мастера могли недокрутить или зацепить патрубок.

Превед земляк! стучи в личку -я тебе дам толкового парня номер. А КурскЛада- во многом ,не во всём конечно-ЗЛО!

""""""""""""эти коды выставляются при любых условиях -ведущих к неравномерности вращения КВ.
То есть это не только связанное с зажиганием -но и с условиями горения. И подсос, герметичность надпоршневого пространства -могут быть причинами.
Мисфайер -пропуск воспламенения. А не зажигания. Это важно.