Так уж получилось, что на 68 тыще пришлось менять родное (хотя говорят-вроде это нормально, думал дольше отъезжу, дык жена подпалила)сцепление, хотел сам поменять, но вынужден был отдать в ремонт к знакомому тестя.
Купил Валео, поставили, никак не могу отрегулировать. Когда забирал с ремонта, думал сам отрегулирую. А сейчас-не ведет, но потом резко схватывает, да так что приходится давать газу, иначе заглохнет. Теперь страшно ездить, постоянно думаю, чтоб не впендюриться впереди идущего, парковаться вообще писец!
Что такое может быть?
Продавцы на рынке сказали, что Валео настоящее, говорят из-за 200р. с паленым связываться не хотят, да и раньше ни в чем таком замечены не были, у них всегда закупаюсь. Неужели наипали?
И еще - в форуме читал, что валео-педаль мягкая, ногой как в г@$но, а у меня сейчас-жесткая как стоковое. Что, знакомый слесарь подменил?
Что такое может быть и что теперь с этим делать?

Еще не притерлось и ты не привык, все нормуль, через 200км все норм будет

Спасибо, а то я на новом никогда не ездил, менял диск без корзины,либо расставался с авто когда у него все в порядке

хз, я када новое поставил так прифигел какое приятное и мякое.
МАРА правда поставил

Мож где тросик перегнут?
У знакомого трос сцепы тугой был, а когда залезли так прифигели он в передней стенке моторного отсека себе прорезь вырезал (тросик, видать как то криво встал и пилил пилил пилил)

Надо будет завтра посмотреть.

новое валео должно быть с самого начало плавное! не должно там ничего притираться. может брак или действительно трос шалит?
валео после стока писец какое мягкое

Валео с начала плавное.
ВИС тоже плавное. Валео+вис (корзина/диск) тоже вроде ничего
ЗЫ в факе есть фотки левых сцеп валео. надо было глядеть

Народ! Сцепа родная пробег 37 т км. Педаль высокая, хотя туже вроде не стало. Передачи втыкаются нормально. А вот при газовании, кажется диск прокручивает. Т.е. машинка сначала рычит, а через 1/2 секунды схватывает и начинает ехать... Это начало кончца или уже он?

Да это он, пршёл и сказал тебе ПРЕВЕД ! Вообще можно попробовать подтянуть трос - опустить педаль - это возможно исправит ситуацию, но лишь на какое- то короткое время!

Думаю начало конца ))

Ставил себе Валео пару лет назад. Не потребовалось никаких приработок - сразу работало как часы: мягко, легко и крутящий момент передавался без вопросов. Дозирование абсолютно прогнозируемое. Ставилось в моем присутствии, комплект целиком.

Поставил родное "Валео" и с самого начала, после убитого старого сцепления тоже было необычно ездить, а потом всё притёрлось и всё ОК!!!

может клинит немного его?

а если автору ведомый диск по-пьяни не той стороной гаражный умелец поставил??

Афтар тросик отрегулируй или махни на новый - делофф то 20 мин.

Регулировке уже не поддатся, доконца закрутил. Осталось после работы посмотреть-не перегнулось ли где, вечером посмотрю.

До какого конца?? Какой ход педали?

мне кажется, что "мастер" не только выпил, но и дунул 8-) ..
пипец тарантасу автора

ЖЖёшь не ПАДЕТСКИ

зато у автора теперь тюненая тачка дла стрита- быстрый старт там в цене :cool:

Хорош прикалываться, тарантас еще поездит!
Посмотрел, с тросиком все в порядке, километров 600 отмахал-вроде помягче стала ездить, но далеко от идеала.
Еще этот м.дак сантехник щуп в коробку не воткнул, хорошо вовремя заметил.

Поставил Валео, решил - пипец гауно. Не тронуться было нормально. Подумал головой - оказалось угол тяги не выставил нормально, вместо первой втыкалась третья . Когда стал трогаться с первой, сразу же прибалдел от удовольствия. А вот по мере износа появляются некоторые странности в поведении, типа резкого схватывания. Тросик ходит хорошо. Может вилка клинит?

Да нет, не клинит, все скорости включаются правильно-только когда трогаешься, отпускаешь педаль-сперва ничего, потом резкий удар и погнала.

просто ты ездил на жженом сцеплении вот и привык, а сейчас оно новое. У меня тоже самое было, после замены офигевал. Забей, притрется.