Предыстория: машину купил недавно, сам я чайник, но есть желание чему-то научиться
Сама история: доливал тосол и перелил где-то на 1,5-2 см выше максимума (ну плохо видно этот уровень из-за аккума). Некоторое время ездил так. Никих проблем замечено не было, единственно уровень тосола на холодной машине был даже немного выше, чем на прогретой, что несколько странно. Сегодня все же решил отсосать излишки тосола шприцем. В процессе сего действа обнаружил, что одна из торцевых стенок бачка (которая ближе всех к левому крылу) вогнута/деформирована внутрь. На прогретой же машине стенка в нормальном состоянии.
Собственно вопросы:
1) Чем страшен перелив охлаждающей жидкости?
2) Что у меня с бачком? Это баг или фича? Срочно менять его или можно забить?
3) Сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке реагирует и на переливы тоже? А то он у меня ругается постоянно..
Спасибо

бачок под форму крыла
если есть особенности меняй....может жахнуть
на прогретой машине уровень должен быть больше:)

Я бы оставил заводской бачок, т.к. в продаже найти нормальный не так просто. А на счет датчика уровня... У ВАЗов они никогда безупречной работой не отличались. По крайней мене на вторых Самарах.

J_rockiN
менял бак....как то и не заморачивался....вот уже пол года и ничо, нормально!
но палева моря...неспорю

Лучше конечно не преливать ну если чуть выше макс то мне кажется не че страшного еслиб был сильный перелив то тосол выдовило через крышку бачка или еще через, что ни будь
Вмятина в бачке при прогретом ДВС конечно уберется т.к. давление выростит и выпрямит бачек. Вопрос в том не раздувает ли у тебя его?
а уровень дествительно должен быть выше

клапан в крышке проверь, могёт и лопнуть если не спускает

ого! сколько ответов..

а как его можно проверить?
они вообще отдельно продаются?
Кстати, обратил внимание, что с внутренней стороны крышка вся в тосоле. Хотя это наверно от качества дорог у меня на даче Но мало ли..

Хз, может и раздувает бачок.. завтра присмотрюсь внимательней.
А бачок и так может быть уже не заводской, я же не первый владелец.

после поездки крышка бачка должна шипеть немнога......страливается давление
нешипит - крышку над менять

Boriskin правильно сказал если не шипит и вздуваетсято крышка или бачек меняй крышку.
[/b]

бачки кругом г@$но и палево.

Достойные бачки в "техкоме". Проверено не один раз. И там же любые датчики.

достойные, но проверены не один раз.....интересненько))

Актуально. Техком, это где?

+1.
У меня была эпопея с ним.На прогретой антифриз поднимался и хлестал из-под крышки.Сначала крышки менял,2 штуки сменил.не помогло,потом 3 расширительных бачка,И только потом мне достался нормальный бачок с крышкой.В Руси взял.Так что хрень одну продают.

Клапан в крышке полный отстой, проще крышку не доворачивать до конца. Тогда не будет избыточного давления с системе, которое иногда зимой при остывании мест соединения патрубков приводит к незначительному подтеканию ОЖ в оных.

Клапан как клапан, работает. А если с приоткрытой крышкой кататься, то на инже и вскипеть недолго, т.к. темп. вкл. вентилятора 105-107гр.

Я конечно понимаю что при увечении давления увеличивается температура закипания. Тока я думаю что при таком давлении бачек должно разорвать нафиг. Там чо скороварка с офигенным давлением?

Меняй крышку 8-)

Всё объясняется без всякого юмора:

Когда покупал машину - лопнули оба бачка которые "достались" - почти одновременно :D

Один купил в Руси, другой в автозапчастях в районе - - оба оказались с браком.

Купил другие в техкоме - всё зашибись.

На днях делал датчик на бачке воды (у меня машина без него) Купил в техкоме бачок под датчик. Менял ещё раз.
Бачок отличный.

Теперь интересненько?

.... А что палево кругом... это (кроме своего опыта)- постоянно слышу от знакомых. Или течёт или лопнул, или резьба не подходит на крышке.
* * * * * * * * * * *
Техком у метро "анино".

Покупаем синюю крышку от ауди-100 и наслаждаемся

S@M
а чем она хороша??
а у меня частенько тосол выдавливает, а потом датчег начинает гореть, заипало

Послушал я крышку после поездки, шипящих звуков не услышал. Услышал только какие-то булькающие (чпокающие) звуки в районе бачка. Хз, может это оно и есть...
Сам бачок не раздут, стенку внутрь больше не выгибало. Уровень на прогретом двигателе теперь выше. Видимо это перелив так отразился на геометрии бачка.
Но новую крышку на всякий случай все-таки куплю и сравню.
Всем спасибо

Вопрос в продолжение темы: если включать вентилятор из салона принудительно как только стрелка двинется вправо от 90, тогда и закипать ничего не будет ?

S@M
а в руси как раз какие то синие продают по 60р. вроде типа германия, год уже стоит - зачот..... то не она???

Beag
а она до 110 кипеть не будет

Я немного запутался с уровнем в бачке, а инструкция далече...
На карбе должен быть на 2-3 см выше риски на бачке.
А на инже по другому или так же?
У меня там (сейчас у меня инж) вообще то 2 риски... без названия