Серёга_ukr писал(а):ставил себе две улитки, соединил последовательно.
Как 
Consigliori писал(а):Из-за тока.
+1
Glan
Как тебе мой?
JD
Не эта главная причина.
Сравни пред на гудки в ЧЯ и ток потребления дудок, а если в этот момент еще и вентилятор работает, то капец.
Yurik_SPB писал(а):страшно жать из-за пешеходов
+1Gloom писал(а):Glan
Как тебе мой?
я убежать хотел подальше :-D, я же еще как придурок поближе подошел чтобы услышать 
Gloom писал(а):Не эта главная причина.
Сравни пред на гудки в ЧЯ и ток потребления дудок, а если в этот момент еще и вентилятор работает, то капец.
+1
dvch писал(а): но вот свои волговския я подключал массой на корпус а оба плюса с реле... это ведб параллельное подключение получается?
параллельное 8-)Gloom писал(а):
Не эта главная причина.
Сравни пред на гудки в ЧЯ и ток потребления дудок, а если в этот момент еще и вентилятор работает, то капец.
От коротковременного нажатия на гудок, даже во время работы вентилятора, ниче не будет. Вот если постоянно давить, то да - перегорит.
О! Наконец-то соратник появился. И ведь правильно, на мерседесах и прочих нормальных машинах сейчас стоят сигналы именно мембранного типа, т.к. они намного эффективнее. Я уже писал об этом как-то давно. ( вот, кстати, старенькая ссылка в ЗР про сигналы: http://www.zr.ru/arch35509.html ) И выбирать надо сигналы именно по звуку в магазине. Тогда я столько переслушал, включая Волговские, но ничего не нравилось. А эти сразу понял что мои. 
Особенно когда покупатели рядом пугались и говорили о, это самый громкий Только я брал себе Valgo по размеру больше чем штатные у нас за 500 р!!! Примерно такие, только без винтиков по краям: http://www.valgo.ru/html/seger/v371_2.htm Тоже очень доволен и теперь каждый раз радуюсь.. Замечу, это после опробованных Волговских. А тот кто не верит, пусть ставит Волговские, ибо нефиг всем с хорошим сигналом ездить! 622 писал(а):Наконец-то соратник появился
622 писал(а): нефиг всем с хорошим сигналом ездить
Это точно :-D