Вот купил себе к зиме обогрев. Взял штатный за 630 р. комплект.
Под обшивку я его засунул, а вот как кнопки подключить не совсем разобрался.
Там три контакта: + для обогрева, + для подсветки ну и - понятное дело.
Вот вопрос: Откуда лучше и удобней запитать + посветки и откуда + на обогрев?
Понятное дело, что один от замка зажигания. другой с габаритов.
Только вот куда втыкать провода, что то не разобрался

Лучше все взять от прикуривателя, и подсветку и питание.

посмотреть в схему от 2115.

А что в нее смотреть, там и так все понятно. Мне бы знать как на практике лучше зацепить.
Про прикуриватель идея не плохая, ноя бы хотел все-таки чтоб при выключенном зажигании обогрев не работал. Ну так, на всякий пожарный.

CyberTIM
А в чем тогда вопрос?
Сделай как на заводе придумали и сделали и не придумывай себе лишних забот.

+1

ГДЕ чот нигде их не видал

Да у нас во всех магазх есть. В пакетике такой, написано ВАЗ 2115. Но я не думаю, что они чем-то отличаются.

volokh
Вопрос в том, в машине куда подцеплять провода? На какие контакты?

Тока в разрыв походу. Ну и как вариант приделать провод со штекером в прикуриватель, как на навесных попагреях.

Я Емелю через релюхи запитывал. Т.к. кнопки мои не предназначены на такие токи. Как штатный работает - хз. Тут все дело в том, что можно проводку попалить, если подключиться неудачно. У меня сами попогреи запитаны через цепь мафона, т.к. там провд толстенный я делал, а релюхи можно запитать от выключателя печки (там плюс появляется только при вкл. зажигании). Хотя конечно, все это кохоз, если есть штатный способ подключения.

Меня такой же вопрос мучает. Комплект есть, а пока не пойму что и куда подключать ?

http://cxem.net/avto/electronics/4-72-2.jpg

пару недель назад ставил себе подогрев (заводской компл-т), подключил все согласно такой схемы: "+" от нагревателей (через реле и предохранитель) - к клемме 7 х1 монтажного блока, "-" - на массу, "+" подсветки - к одному из контактов подсветки пепельницы (рядом с прикуривателем), один из контактов реле также на массу, а второй - к клемме 8 х4 монтажн. блока.

народ, вы чё совсем что-ли того-с!?
схему электрическую откройте и подключите согласно ей.
если в электрике не разбираетесь - дорога вам на сервис или к друзьям умеющим уверенно держать в руке паяльник. Нафига лезть туда, в чем совсем не разбираетесь. А потом такие заваливате форумы страшными историями о сгоревших автомобилях и пр. и т.п.