Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Прогрев на газе - вреден или нет?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Прогрев на газе - вреден или нет? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
John_06



На форуме 10 лет
Сообщения: 513
Откуда: Омск
Авто: Ваз-2109
Сообщение Добавлено: 21 Октября 2007 19:27
Ответить с цитатой

Привет всем!
Хочу услышать ваше мнение по поводу прогрева авто на газе.
Моя машина утром заводится лучше на газе, чем на бензине. И при этом я вообще не использую подсос.
Как я понимаю, "летний газ" начинает испарятся при температуре > 0 и соответсвенно попадает в цилиндры уже в газообразном состоянии и тем самым нет необходимости обогащать смесь подсосом для ее оседания на стенках впускного тракта, как в ситуации с бензином.

Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу прогрева авто на газе и использования подсоса при этом.
Какие могут быть последствия от утренней заводки на газе(рассматриваюстя случаи когда тмпература окружающей среды >= температуре испарения газа)?
Вернуться к началу
John_06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Муромец



На форуме 11 лет
Сообщения: 215
Откуда: Омск
Сообщение Добавлено: 21 Октября 2007 20:16
Ответить с цитатой

вообще по-моему заводить на газе при температуре двигателя менее 40 гр не рекомендуется.ибо быстро придёт песец редуктору
Вернуться к началу
Муромец сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
John_06



На форуме 10 лет
Сообщения: 513
Откуда: Омск
Авто: Ваз-2109
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 05:32
Ответить с цитатой

У кого какие еще будут мысли по этому поводу?
Вернуться к началу
John_06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
maximov



На форуме 13 лет
Сообщения: 462
Откуда: Воронеж
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 09:52
Ответить с цитатой

Все содержательное, собственно, уже высказано...
Осталось определить, только конкретные сроки "писеца"...

_________________
Рено Сандеро, 2010 г.
Вернуться к началу
maximov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
John_06



На форуме 10 лет
Сообщения: 513
Откуда: Омск
Авто: Ваз-2109
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 13:44
Ответить с цитатой

Что-то все так пессимистично настроены!
Неужели никто не прогревает авто на газе?
Вернуться к началу
John_06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Джерар



На форуме 11 лет
Сообщения: 2111
Откуда: Novosibirsk
Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 16:15
Ответить с цитатой

John_06 писал(а):
Что-то все так пессимистично настроены!
Неужели никто не прогревает авто на газе?


Я прогревал авто на газе при температурах до -3-5... Дальше это невозможно... Машина просто не заводится...
Редуктор исправно отходил около 35 тыс. км и служит дальше уже на другой машине...

_________________
????? ?? ????? ? ?? ????.
Вернуться к началу
Джерар сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TAZ06



На форуме 11 лет
Сообщения: 953
Откуда: губерния 69
Авто: Ваз 2106(1986)./Нива 2121 1985./ВАЗ 2108 (1987)г./Lacetti Wagon 2012
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 18:06
Ответить с цитатой

ВСЕГДА прогреваю на газе- устал от подсосно-отсосных операций..

Гораздо приятней слушать мерный рокот двигателя на 1000 об.. чем 1500 попердывающего выходящего на режимы карба.. Плюс в такую погоду это дает возможность сразу же начать движение, как на инже(ессно разумно). при ниже -5 завожусь на бензе, сразу переключаю на 0. пока вырабатывается бенз, температура уже не смертельна для редуктора. Бывало забывал на бенз переключить- процесс заводки в минуса превращается в лотерею.. приходилось вручную накачивать бенз в карб.. ужо как 70 тыщ на газу- признаков кончины нет.. да если и кончится редуктор- придется слазить, а то с газом забыл совсем что такое карбюратор и обслуживание топливной системы.. Smile . И все таки мне интересно когда сдохнут свечи.. принципиально интересно.. электроды выгорели на 0.5 мм. а зараза работает идеально.. 50 тык..

Плюс прогрева.. - выходишь из дому.. куча карбовых машин вокруг- греюццоо, людям на работу надо.. ты садишься, завел.. секунд 15 подождал и потихонечку вместе с инжевой частью населения уежжаешь.. а в карбовых сидят, дергают подсосы и ждут.. Smile
Вернуться к началу
TAZ06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
John_06



На форуме 10 лет
Сообщения: 513
Откуда: Омск
Авто: Ваз-2109
Сообщение Добавлено: 23 Октября 2007 09:35
Ответить с цитатой

TAZ06 и Джерар респект :cool: :cool: :cool:

А прогреваете вы тоже без подсоса(только дроселью)?
Дополнительное обогащение на газе же не к чему(он и так испаряется неплохо)?
Вернуться к началу
John_06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Джерар



На форуме 11 лет
Сообщения: 2111
Откуда: Novosibirsk
Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008
Сообщение Добавлено: 23 Октября 2007 10:28
Ответить с цитатой

John_06 писал(а):
А прогреваете вы тоже без подсоса(только дроселью)? Дополнительное обогащение на газе же не к чему(он и так испаряется неплохо)?


У меня карб-полуавтомат стоял... я даже не знаю, что там происходило.. Wink Но видимо заслонка прикрывалась...
Но на "-" приличном на газе не завестись...

_________________
????? ?? ????? ? ?? ????.
Вернуться к началу
Джерар сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TAZ06



На форуме 11 лет
Сообщения: 953
Откуда: губерния 69
Авто: Ваз 2106(1986)./Нива 2121 1985./ВАЗ 2108 (1987)г./Lacetti Wagon 2012
Сообщение Добавлено: 23 Октября 2007 11:03
Ответить с цитатой

По поводу заслонок- ну придерживаю педалькой немного.. но завожусь без подсоса. Наверное потому что у Ловато- пневмоавтомат обогащения. делаю так- выжимаю толко сцепление до первых схваток- бывает и заведется.. . после первых схваток прибавляю газку- и все.

Цитата:
Но на "-" приличном на газе не завестись...


На дешевом бутане и изобутане- конечно, но если бы зимой лили положенное ГОСТ соотношение 70 % пропана- вполне возможно.. испарение такой смеси- до -40. а на изобутане уже в 0 можно баллон в кастрюлю перелить и хранить на улице Smile. На хорошем газе с Питерских Киришей заводился и в -15.. на ЕР газ бывал нужной температурной градации..
Вернуться к началу
TAZ06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
raver--



На форуме 9 лет
Сообщения: 5
Откуда: Chel
Авто: таз 21074
Сообщение Добавлено: 08 Ноября 2007 09:27
Ответить с цитатой

Инжевая сёма, оборудование ловато. Делаю так же как TAZ06 при первых схватках немного газку, всё прекрасно заводится до -20, с автозапуска заводится до -15 и только со второго раза. Есть один минус прогрева на газу, может замёрзнуть редуктор если сразу начать движение, а если немного постоять то всё ок!
Вернуться к началу
raver-- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Klassik



На форуме 9 лет
Сообщения: 162
Откуда: Ukraine
Сообщение Добавлено: 03 Января 2008 22:39
Ответить с цитатой

единственный минус прогрева на газу в том, что задубевшая резинка редуктора при холодном пуске выходит быстро из строя. Но это в большей мере касается ремонтных комплектов резиновых прокладок. Родные сделаны из более качественной резины, которые в мороз остаются более эластичными.
Сам я прогреваю на бензине (3-я зима), но 1-я зима целиком прошла на газу. Даже при -20 на газу заводиться было легче чем на бензине. Газ - метан.
Вернуться к началу
Klassik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы