у моей девчонки девятка 2002 г.в., история у этой тачки мутная, но не суть дела, появились у неё в порогах (со стороны днища) по 1 дырке с каждой стороны. Так вот заезжал в НИИ Коррозии и еще в пару сервисов. Везде называют одну и туже сумму от 40000 (сорок! тысяч) руб + работы по разборке/сборке салона. И это при условии, если с днищем всё в порядке. Чё за хня такая? Или у нас девятки теперь ремонтировать стало накладнее чем мерс?

ты бы расказал точнее что за ддыркми что за диангоз ставят
А то я тоже меня спросят скажу ну тыщ 100 000 и сделаю

Бред какой-то.
Замена порогов - пол цены нового кузова?!

Железки а именно : Пороги сами , усилители, подддомкратники -в прошлом гаду обошлист в 1 Тысщу
Работа примерно в 2-3тысщи , а также гатофь деньги на краску, грунт, антикор заоодно. Заантикорить и сам сможищь. Мне в прошлом Гаду замена порогов, заварка днища , пройтись по кузову, боковые повторители поворота , сапожок заплатка, покраска краской российской ВИКА снаружи , моя тока разборка и сборка салона - абашлась в 20.000
Разводят что то тя не поДЕТСКИ, заедь в какой нить гаражный сервис по жестянке.

-GENERATOR-
полтора рубля за порог, если внешний, за день. приезжай.

Жестко...
сделаю за 39 приезжайте


а тут поподробнее,, что за история и что за две дырки с двух сторон?

???

У меня в Питере на СТО кузовщик по 2500 р за порог берет+железо+расборка сборка салона,моно и не красить,а тупо проантикорить.

порог со стороны днища - там где поддомкратники. с двух сторон по 1 дырке см по 15-20 в длину (дырки типа трещин)

проще машину поменять с такими ценами

Разводят тебя. Да и заедь в обычный сервис а не в НИИ коррозии...

блин, это не только в нии коррозии мне такое очертили, были и в сервисах средней руки и в ара. ниже 35000 не предлагали.

блин да за 40000 я бы сам все заварил бы.... или тупо забил бы на эти дырки.

Цена около 8-10тыс., если делать всё очень качественно и не экономить!!!

Слушай ну тут только 2 варианта
1) либо у тебя не толко пороги а ваще ВЕСЬ! низ и + пороги (соотвественно там нафиг не к чему их варить
2) Либо ты х..ю несешь и тебя решают разводить (ничего личного но за 40 000 ты полмашины переберешь а не только пороги сменишь)

ЭТо цены с антикором походу - они весь салон разберут и соберут+антикор.
ИМХО всёравно слишком много.
ЗЫ то что внизу это не пороги а соединители порогов с днищем

За такие бабки моно еще и лонжероны и полы новые преварить+проантикорить.

мне за 45: заменили пороги, задние лонжероны, дно, водительскую дверь и то к чему она привинчена, задную дверь, рамку лобового стекла, покрасили и антикор. Год прошел все нормально.

7-10 т.р. предел. за 25 т.р полностью пол переваривают.

в прошлом году
за 12кило рублей(ВКЛЮЧАЯ ВСЕ РАСХОДНИКи)
полная замена обоих порогов и поддомкратников
4 дырки в днише
антигравий порогов
полный антиокор

Спрошу здесь.
Имеется копеёка с в хлам дырявым, ржавым днищем + сварка.
Так вот вопрос, можно ли заварить днище электродами 2 мм.

Две недели назад, услышал скрежет на кочках слева сзади. Треснул усилитель порога, перед поддомкратником (как мне потом сварщики сказали, поддомкратник не там приварен был (там под ним ребро жесткости еще должно быть). Ну и трещина пошла до крепления задней балки. Я купил железку эту сложной формы с болтами под крепления задней балки, усилителями, поддомкратником (800р). Ну и работа 1000р. Антикорил потом сам. Но мужики сказали, что металл днища хороший, было к чему варить.

Мне говорили, что электросваркой вообще геморно варить тонкий металл, особенно ржавый. Хотя, в каком то "Радио" читал, что тонкий металл варят, как то там, меняя полярность, при определенных токах... что-то в этом роде.

В сентябре менял пороги, усилители, соединители порогов и передние поддомкратники с двух сторон. Железо около 900р. Работа 10 000р. с антикором, в том числе сварщик еще три железки сам вырезал (до кучи еще глушитель подварил, хотя я не просил).
В соседнем сервисе (300 м) за то же самое просили 14 000р.
ИМХО у-GENERATOR- дело не в порогах, точнее не только в них.

А вот тут темка еще моя есть,про то,как у меня пол прогнил Цены того же порядка. Чутка повторюсь: В гермес-ладе сказали,что если сдулся не только пол, но и лонжероны и пороги,короче полмашины то цена - 1-1,5 Кбакса и не меньше. Правда если есть возможность поставить заплатку,то выйдет дешевле,но нада смотреть чего там и как. Поеду красить крышу - покажу, пусть посмотрят. Всетки к официалам склоняюсь...