Всем привет! :cool:
Приобрел ВАЗ 2115 выпуска 2005года. Перед покупкой загнал на СТО. Проблем с машиной не было. После приобретения машина эксплуатировалась. Никаких проблем, был рад . Заводилась с полуоборота, не подводила. Но тут хотел выехать и не смог завестись. Машина первая, особо еще не понимаю в чем может быть причина отказа, поэтому хочу узнать: куда посмотреть и на что обратить внимание, прежде чем гнать ее на СТО? Буду рад всем полезным советам.
Заранее спасибо.

Обычно на компьютерных форумах во всех случаях предлагают перепрошить BIOS (это такой "универсальный" совет).
Здесь: Может следует проверить батарейку (аккумулятор)?

у меня тоже 2005 г. агрегат. аккумулятор г@$но конкретное. после первого несильного мороза упал полностью. если неделю не ездить при температуре 5-8 гр. - то ему кабзда. может у вашей машины аналогично ?

ДИМОН 1971
Маловато данных. Стартер крутит?

лампочки на панели горят?

У меня один раз тоже не завелась. Пришлось сменить модуль зажигания.

в мурзилку!!!!
Это для начала, потом в поиск

Привет!
Первый и главный совет: купи книгу на свою машину(ремонт,эксплуатация, обслужживание) с цветными фотографиями, почитай. основная часть вопросов снимется, к тому же поможет грамотно формулировать вопросы. У меня тож 15 2005 года и это первая моя машина. По теме: как стартер крутит (бодро, вяло), слышен ли звук работы бензонасоса. При запуске двигателя все потребители тока (габариты, магнитола, внутрисалонный свет) должны быть отключены. Старайся чтоб у тебя всегда в баке было около 10 литров бенза (если меньше и машина стоит под уклон, насосу тяжело качать). В принципе поменяй фильтр очистки бенза и сеточку на бензонасосе (сеточка 80 рублей, работа 250; фильтр 190 руб, работа 150). Поменяй воздушный фильтр. это к тому чтобы быть увереным что у тебя все фильтра поменены. Что то больше советовать тяжело поскольку инфы исходной маловато. Еще в тему: протри высоковольтные провода и их наконечки, модуль зажигания (эти провода соединяют свечи с модулем зажигания) сухой чистой тряпкой (удали пыль) дабы улучшить контакты и избежать пробоя указанных элементов. Самый простой способ проверки в темное время заводишь машину открываешь капот и смотри есть ли где искрение (пробивание), если есть меняй. Кстати замени свечи. Главное купи книгу (стоит 580 рублей) всегда под рукой в отличии от интернета.
Запуск двигателя: включи зажигание и дай бензонасосу накачать давление в рампе(3-4 секунды), выжми сцепление, после этого запускай двигатель. После того как машина завелась, пусть двигатель поработает секунд 20 при нажатой педали сцепления.

В целях совета, а не рекламы. Издательство "За рулем", называется "Своими силами". В пределах 300 рублей.

В ашане и того дешевле - сам офигел, увидя разницу в 2 раза с ашановской... + в ашане можно всякую мелочевку купить типа губок, средств всяких - там дешево. огнетушитель тоже дешево - можно выбрать еще, чтоб монометр был посередине зеленой зоны