Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Зажигание, карбюратор или что ещё?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Зажигание, карбюратор или что ещё? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
DmitryO70



На форуме 9 лет
Сообщения: 388
Откуда: Гусь-Хрустальный
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 18:56
Ответить с цитатой

Я совсем новичок. Купил подержанную 21074 (КСЗ) 3 мес назад. Помогите советом.
Заводится нормально и пока не прогреется идут хлопки из выхлопной трубы. Почитал умные книги - пишут богатая смесь. Смотрю свечи. Бархатный чёрный нагар только на 3-й и 4-й свечах. (смотрел после быстрой езды). Если карбюратор не настроен, он должен был бы портить все 4 свечи. Так?
Дальше стал смотреть трамблёр. Там один грузик при попытке его сместить тянет пружину, а второй свободно болтается. Разве так и должно быть?
Проверял зажигание на детонации. Педаль в пол.. и движок с натугой начинает потихоньку разгоняться. Детонаций нет.
ОТ чего всё-таки коптятся только две свечи???
Вернуться к началу
DmitryO70 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alkalin



На форуме 11 лет
Сообщения: 273
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 20:26
Ответить с цитатой

проверь компрессию - может быть износ на тех цилиндрах посильней, вот и так себя ведет.
еще могут быть проблемы в крышке трамблера (окись контактов)
высоковольтные провода (грязь, износ или чего еще)
регулировка клапанов подвела и те два цилиндра недозакрываются
сами свечи неудачные - две хорорие а две так себе

_________________
ВАЗ 21074>ГАЗ 31029> Калина универсал
Вернуться к началу
Alkalin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ALEX_69



На форуме 9 лет
Сообщения: 2165
Откуда: Рассказово Тамбовской
Авто: ВАЗ-21053
Сообщение Добавлено: 22 Октября 2007 22:13
Ответить с цитатой

DmitryO70 писал(а):
Там один грузик при попытке его сместить тянет пружину, а второй свободно болтается. Разве так и должно быть?

Да, второй начинает тянуть свою пружину после половины хода примерно, и его пружина немного жестче.
DmitryO70 писал(а):
Если карбюратор не настроен, он должен был бы портить все 4 свечи. Так?

Логично. Правда у классики свечи в крайних цилиндрах всегда чуть темнее,но не до черноты-же.[quote="DmitryO70"]Проверял зажигание на детонации. Педаль в пол.. и движок с натугой начинает потихоньку разгоняться. Детонаций нет.
Поставь чуть раньше, трамблёр немного против часовой, а лучше стробом выставь а потом от этого играть будешь.
DmitryO70 писал(а):
Почитал умные книги - пишут богатая смесь.

Хлопки бывают и на обедненой смеси, и из-за пропусков зажигания.
Alkalin правильно пишет.
А свечи крайние со средними поменяй посмотри что будет.
Вернуться к началу
ALEX_69 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DmitryO70



На форуме 9 лет
Сообщения: 388
Откуда: Гусь-Хрустальный
Сообщение Добавлено: 23 Октября 2007 18:12
Ответить с цитатой

Свечи новые, провода силиконовые новые, крышку трамблёра и бегунок сменил.
Сами свечи чистил и менял местами. Тот же эффект.
Странно, что когда покупал такого не было. Движок слушал. Ни какого троения не было. Газовали - выхлоп нормальный был. (Сейчас чернота).
Мож я её поломал, пока ездить учился?
Несколько дней по задворкам на 2-й передаче учился. Потом по городу к сцеплению привыкал - всю её издёргал.

А ещё вопросик. Иногда при быстрой езде пищать стала(как тонкое шипение). Очень тонко. Это не аэродинамический шум. Что может так пищать? Звук ещё похож как будто о карданный вал что-то трётся. Но я проверил, там чисто.
Вернуться к началу
DmitryO70 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ALEX_69



На форуме 9 лет
Сообщения: 2165
Откуда: Рассказово Тамбовской
Авто: ВАЗ-21053
Сообщение Добавлено: 23 Октября 2007 18:30
Ответить с цитатой

Посмотри ещё зазор в контактах, причем на каждом кулачке, попадался как-то кулачок неравномерно изношенный, на трех зазор был еле виден,а на четвертом его практически не было, мотор колбасило.
Вернуться к началу
ALEX_69 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Hans11



На форуме 10 лет
Сообщения: 1255
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 23 Октября 2007 22:02
Ответить с цитатой

DmitryO70 писал(а):
Заводится нормально и пока не прогреется идут хлопки из выхлопной трубы.


Что ты хочешь от непрогретой машины. Наверняка, ещё и на подсосе.

DmitryO70 писал(а):
Иногда при быстрой езде пищать стала(как тонкое шипение).


Возможно вакуумник.

DmitryO70 писал(а):
Звук ещё похож как будто о карданный вал что-то трётся.


На кочках может тросик ручника.

_________________
ВАЗ2106--> живу на свете по доверенности
Вернуться к началу
Hans11 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Roman85



На форуме 9 лет
Сообщения: 65
Откуда: г. Москва
Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км
Сообщение Добавлено: 24 Октября 2007 00:40
Ответить с цитатой

У меня тоже такое было. Сильные перебои при прогреве. Правда, на горячем тоже, немного сбоило.
Решил проверить фазы - метки не сходятся (сервисмены так ремень меняли (двигатель 2105)). Поставил правильно, теперь все отлично.
Вернуться к началу
Roman85 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
sharabu



На форуме 9 лет
Сообщения: 1304
Откуда: москва
Авто: акцент
Сообщение Добавлено: 24 Октября 2007 10:45
Ответить с цитатой

Зажигание, карбюратор или что ещё?

купил друган шестерку 96 года, вобщем мотор задыхаеца, тапку давиш-она останавливаеца, едит только на подсосе, в моторе стрекочет чевото, на холостых и на нагрузке, клапана может? мотор работает очень как бы сказать резко и громко, как будто из последних сил, может успокоитель и цепь?
вобщем такого я еще не видел, с чего начинать копать то? компрессия грит гдето по 10
думаю зажигание-карбер-клапана-цепь чего еще копать?
Вернуться к началу
sharabu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad B



На форуме 10 лет
Сообщения: 8514
Откуда: Донецкая Республика
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6AT 2010г, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Сообщение Добавлено: 25 Октября 2007 14:04
Ответить с цитатой

sharabu писал(а):
тапку давиш-она останавливаеца,

sharabu писал(а):
едит только на подсосе,


Определенно что-то с карбюратором и вакуумным регулятором зажигания. Было такое на 10-ке карбовой, поменял вакуумный регулятор, стало лучше.

_________________
Донецкая республика
Вернуться к началу
Vlad B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ALEX_69



На форуме 9 лет
Сообщения: 2165
Откуда: Рассказово Тамбовской
Авто: ВАЗ-21053
Сообщение Добавлено: 25 Октября 2007 19:31
Ответить с цитатой

sharabu писал(а):
в моторе стрекочет чевото, на холостых и на нагрузке, клапана может?

Сначала надо избавится от посторонних звуков и посмотреть метки ГРМ, потом будем дальше думать.
Вернуться к началу
ALEX_69 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sharabu



На форуме 9 лет
Сообщения: 1304
Откуда: москва
Авто: акцент
Сообщение Добавлено: 25 Октября 2007 20:10
Ответить с цитатой

даааа, там незнаеш с чего начинать Sad в выходные покапаем
Вернуться к началу
sharabu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DmitryO70



На форуме 9 лет
Сообщения: 388
Откуда: Гусь-Хрустальный
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 15:00
Ответить с цитатой

Вернусь к своему вопросу.
Hans11 писал(а):
Что ты хочешь от непрогретой машины. Наверняка, ещё и на подсосе.

Прогретая тоже постреливает.
Сегодня опережение зажигяния настроил. Теперь детонирует как советуют. Свечи почистил. Не помогает. Осталось компрессию померить и т.д., но это на сервисе. Отсюда вопрос. Опасно для движка или выпускной системы троение (хлопки из глушителя, подёргивание мотора, копчение свечей)? Если километров 600-700 с этим проеду, чем это может грозить?
Просто раньше Ноября нет времени на сервис ехать.
Вернуться к началу
DmitryO70 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Roman85



На форуме 9 лет
Сообщения: 65
Откуда: г. Москва
Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 20:55
Ответить с цитатой

Троение = Потяря мощности = Повышеный расход топлива

Свечи чистить безполезно. У нормального двигателя они сами очишаются.
Лучше зазор между свечными электродами отрегулировать.

А так, ничего, ездить можно. Я так год ездил. Только потом узнал, что один котел не пашет. Как свечку заменил, первый раз узнал настоящию динамику машины!
Вернуться к началу
Roman85 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
sharabu



На форуме 9 лет
Сообщения: 1304
Откуда: москва
Авто: акцент
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 21:37
Ответить с цитатой

DmitryO70
попробуй катушку поменять, и грибок под трамблером, это недорого
плохую катушку не просто вычислить
а у грибка могли шлици сточица и трамблер плохо работает изза этого
Вернуться к началу
sharabu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DmitryO70



На форуме 9 лет
Сообщения: 388
Откуда: Гусь-Хрустальный
Сообщение Добавлено: 27 Октября 2007 22:00
Ответить с цитатой

Roman85 писал(а):
Троение = Потяря мощности = Повышеный расход топлива

Свечи чистить безполезно. У нормального двигателя они сами очишаются.
Лучше зазор между свечными электродами отрегулировать.


Зазор отрегулировал сразу. Для КСЗ 0.5-0.6.
Самое интересное, что на ходу потеря мощности не ощущается. Расход бензина сравнительно не плохой.
Проезжаю 150 км из одного города в другой. С учётом прогрева, проезда через светофоры крупнго города (Гусь-Хрустальный-Владимир-Юрьев-Польский), уходит где-то 12-13 литров.
Сравнивал динамику с инжекторной 99-й. Да практическ то же самое. На 4-й передаче могу в горку (10% уклон.кто ездил из Владимира в Юрьев поймёт)на обгон пойти.
А 2 свечи чёрные. Попробую трамблёр полностью заменить. Он у меня уж больно странный. На крышке было написано (я её заменил) Р125 и "Сделано в СССР". Это у меня старьё от копейки что ли стоит?
Вернуться к началу
DmitryO70 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
voevoda



На форуме 9 лет
Сообщения: 27
Откуда: С Петербург
Авто: ВАЗ 2107
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2007 00:40
Ответить с цитатой

Может смесь вообще сама по себе богатая, но в районе 1-2 цилиндра подсос воздуха(например через прокладку впускного коллектора), который и обедняет до нормального смесь в 1-2 цилиндре. При холостом ходе разряжение в коллекторе, а значит и подсос воздуха велики, при езде подсос гораздо меньше. Герметичность впуского тракта можно проверить следующим образом: покупается очиститель карбюратора и при работе двигателя на хол ходу, им пшикают на все подозрительные места, а именно на стык впускного коллектора с головкой, под основание крбюратора, на ось дроссельных заслонок. Если подсос где-нибудь есть, то двигатель сразу изменит обороты. Они или поднимутся на 2-3 сек или наоборот начнет захлебываться от переобогащения. Вакуумник на трамблере можно проверить так- взять резинувую трубочку подходящего диаметра(я использую от системы переливания крови) снять крышку трамблера и взяв один конец трубки в рот, другой ессно на вакуумнике создать разряжение. Шток вакуумника должен втянутся без заеданий в корпус вакуумного регулятора и оставаться там пока в трубку есть разряжение. Если диафрагма дырявая, то это сразу почувствуется.
Вернуться к началу
voevoda сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
timka 777



На форуме 10 лет
Сообщения: 6
Откуда: украина
Авто: ваз 2107
Сообщение Добавлено: 29 Октября 2007 17:01
Ответить с цитатой

сразу можеш ставить бесконтактное зажигание, если собрался менять трамблер, в нем распределение искры идет равномерно
Вернуться к началу
timka 777 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DmitryO70



На форуме 9 лет
Сообщения: 388
Откуда: Гусь-Хрустальный
Сообщение Добавлено: 30 Января 2008 14:13
Ответить с цитатой

Если кому интересно, расскажу чем всё закончилось. Регулировал карбюратор. Прочитал почти весь этот форум. Если чёрные свечи, основная причина - богатая смесь. Я завернул винт качества почти полностью, занизил уровень в поплавковой камере. Тока хуже разгоняться стала. А подтраивание и чёрные свечи остались. Снял, проверил и почистил трамблёр. Поменял у него крышку и бегунок. Пробовал 2 разных вида силиконовых проводов. Проблема оставалась.
Менял свечи Brisk L17Y, LR17YC, А17ДВР, Equyem (французские, мож брак попался, но они "прохудились" - чернота снаружи появилась)
А потот поставил NGK ?4 и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!
Я офигел. Причём нормально работает при зазоре 0.8 мм
Если сделать как положено для КСЗ 0.5-0.6 опять коптит свечи.
Сейчас вернул уровень в поплавковой залил полусинтетику в мотор и даже трудно ездить по обледенелой дороге стало. Чуть газок тронешь, прокручивает. На асфальте - зверь. На сфетофоре любую иномарку обхожу(ну мож не совсем любую Very Happy )
Так что подбирайте свечи господа под свою машинку и наслаждайтесь!
Вернуться к началу
DmitryO70 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
брат шумы



На форуме 9 лет
Сообщения: 3843
Откуда: щёлково,МО
Авто: ваз-21154,08года,112 тысяч
Сообщение Добавлено: 31 Января 2008 00:02
Ответить с цитатой

DmitryO70
я тоже в свое время ставил все эти свечи,и ничего хорошего не было.ездил два года на хохляцких свечах plazmofor(было два комплекта) и все было нормально,а потом по очереди заменял на А17ДВР энгельсовские(они еще ничего по сравнению с другими), на ВRISK LR15YC изоляторы и электорды были белые,машина троила,дергалась,на FINWHALE F508 и A17ДВРМ ЗА РУЛЕВСКИМИ(зазор 0,8мм) -свечи все были черные,в копоти.В результате тоже остановился на NGK4 и машина преобразилась

_________________
poliman писал(а):
у нормального мужика должен быть нормальный инструмент, а не шняга какая то
Вернуться к началу
брат шумы сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы