Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Замена стоек

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Замена стоек вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
argen2005



На форуме 10 лет
Сообщения: 4
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 21:06
Ответить с цитатой

Коллеги, доброго времени суток!
Посоветуйте, каким стойкам отдать предпочтение.
Замечу сразу - для городского режима езды, в условиях шестидесятой параллели. Если кто-то не представляет, поясню - температура может понижаиться до -60. Разумеется, после -35..-40 эксплуатировать мазы нет. Инфу о ярких приемуществах газовых стоек vs масляных таки не удалось получить. Вопрос бюджета не приоритетный, основной упор хотелось бы сделать на приятное ощущение от эксплуатации, но и если нет разницы - зачем платить больше?Smile
P.S. На СТО пилить уже завтра.
P.P.S. Да, чуть не забыл самое главное - ВАЗ-2113 Very Happy
Вернуться к началу
argen2005 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SPGEAR



На форуме 12 лет
Сообщения: 4911
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 21:23
Ответить с цитатой

Если приятные ощущения и хорошая уравляемость,то это Плаза X-Drive,только с импортным маслом,которые работают до -45,это газовые стойки.Так же моно Bilstein или KYB,но плаза уже проверенные временем и российскими дорогами,а так же бездорожьем,выдерживают все,притом гарантию на них дают пол года.Стоял Bilstein умер через пол года,стоял дороже чем плаза.
_________________
VAZ EVOLUTION 15(PRAGMAT RALLY)
Вернуться к началу
SPGEAR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
argen2005



На форуме 10 лет
Сообщения: 4
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 22:44
Ответить с цитатой

Плаза - это гидропневматика? Я просто не понял фразу "только с импортным маслом,которые работают до -45".
Вернуться к началу
argen2005 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
argen2005



На форуме 10 лет
Сообщения: 4
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 22:56
Ответить с цитатой

SPGEAR, спасибо. А какой критерий замены пружин? Пробег 55 тык, амо заводские. Стоит менять?
Вернуться к началу
argen2005 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SPGEAR



На форуме 12 лет
Сообщения: 4911
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 23:22
Ответить с цитатой

Это и есть газовые,т.е. с газовым упором.С импортным маслом,т.е. масло производства Esso,оно не замеразет до -45 градусов,т.е. амортизаторы в такую температуру у тебя будут работать.Если будешь ставить плазу можешь оставить стоковые пружины,естественно посмотрев нет ли на них трещин,вообщем если будешь менять в сервисе тебе скажут про их состояние.Раньше плаза с русским маслом называлась Стандарт,с импортным Арктика,потом шли Полуспорт,Спорт,под заказ Профи Спорт,щас там по другому-обычные с русским маслом назыв. X-Drive,с импортным не помню,полуспорт щас назыв. Extreme ну и т.д.
_________________
VAZ EVOLUTION 15(PRAGMAT RALLY)
Вернуться к началу
SPGEAR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SPGEAR



На форуме 12 лет
Сообщения: 4911
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 23:24
Ответить с цитатой

argen2005 писал(а):
Стоит менять?

Я бы не менял,если с ними усе в порядке.

_________________
VAZ EVOLUTION 15(PRAGMAT RALLY)
Вернуться к началу
SPGEAR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DANчеГ



На форуме 12 лет
Сообщения: 386
Откуда: эСССРия ВАО (Измайлово)
Авто: ФФ2 2.0T
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 23:42
Ответить с цитатой

бери 4 лома и пруги от трамвая пиленые. при таком морозе один х*р любой амморт будет как лом. а так бюджетно нафиг :cool:
_________________
Время рвет на куски,
Каждый день - это крик.
Вернуться к началу
DANчеГ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SPGEAR



На форуме 12 лет
Сообщения: 4911
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 23:45
Ответить с цитатой

DANчеГ писал(а):
при таком морозе один х*р любой амморт будет как лом

-30 когда было все работало,а при -60 естественно ниче не будет работать.

_________________
VAZ EVOLUTION 15(PRAGMAT RALLY)
Вернуться к началу
SPGEAR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
El Dron



На форуме 10 лет
Сообщения: 2686
Откуда: Kaluga
Авто: хундайня-2006,ниво-2010, чешский байк~2002 (хз)
Сообщение Добавлено: 26 Октября 2007 23:52
Ответить с цитатой

argen2005
Я бы посоветовал исходить из состояния дорог в твоем городе. Учти что подвеска (ИМХО на самаре изначально довольно жесткая) на газомасле станет еще дубовее. Это конечно плюс управляемости, но всякие стыки и ямы будет проходить как телега. У меня например, KYB масло, вполне комфортные аммо.
argen2005 писал(а):
А какой критерий замены пружин

проседание.
ЗЫ: Я точно не уверен, но по моему, как раз газо-масл. аммо менее устойчивы к морозу.

_________________
yeeeaazz(c)
Вернуться к началу
El Dron сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы