не последнее значение имеет затяжка сайлентблоков- затягивать ТОЛЬКО под нагрузкой
а тянуть в сторону и должно ри задраной морде (при неправильной затяжке сайлентблоков морда легче и выше поднимается при ускорении), т.к. прикол не столько в разной длине приводов, сколько в разном их угле, в следствии разной длины, соответственно разница в угловом моменте. не зря же буржуи в таком случае подвесной подшипник ставят

[quote="max__80@mail.ru"]не последнее значение имеет затяжка сайлентблоков- затягивать ТОЛЬКО под нагрузкой
это упругий элемент, при неправильной затяжке стремится поднять перед, а при ускорении этому помогает вес машины-будет тянуть в сторону.
до вмешательства-то все в норме было

То что тянет машину в право при резком разгоне с места меня не сильно напрягает. Не понравилось то, что одна из передних покрышек в 2 раза больше износлась за 1,5 года.

Езжай на стенд делай развал... только к хорошим людям...

люди, кого тянет в ту или иную сторону, вопрос такой. а часто вы по бордюрам лазиете? а то я частенько залазию на бордюры высотой 10-15 см, чаще 10. и меня щас по страшному в право тянет