Предпусковой электро нагреватель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
drulik
# 29 Октября 2007 10:48
Уважаемые форумчане, кто знает подскажите такую штуку.
Мне нужен электрически подогреватель охлаждающей жидкости на ваз 21144. Кто пользовался хочу услышать "+" и "-". Ну то что нужна резетка эт понятно. Я знаю такие девайсы были распространены раньше на севере.
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 10:49
дорого, ставь сигу с автозапуском
drulik
# 29 Октября 2007 10:59
незнаю что там дорогого, нагреватель без автоматики, тупо подсоединяется в систему охлаждения. Машина хранится в гараже, поэтому автозапуск не очень хочется, мастерить выхлоп на улицу. Если кто то из ижевска, если знаете где продают, подскажите.
Заранее Спасибо!
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:01
drulik
в гараже и подогреватель не нужен.Купи пуско-зарядное устройство. ток на выходе 100А и более
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:04
drulik писал(а):

незнаю что там дорогого, нагреватель без автоматики


ну и нафиг он без автоматики? Т.е он всегда будит включен в сеть в гараже а ты пойдешь домой? Мега Ахтунг!
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:11
и я вообше не понимаю смысл греть тосол,ето наже чтоб он циркулировал.В дамнном случае надо греть масло в поддоне
drulik
# 29 Октября 2007 11:13
те которые я видел давно они вроде бы были без автоматики, может сейчас что то поменялось, даже если нет автоматики, то её можно вкрячить в сеть. Поставить програмируемый блок управления питания, видел за 200р.
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:16
drulik
Скажи зачем греть тосол и причем статично не церкулируя.Я думаю на морозе 20-30 гр тепло не распостраница,опустим пусть распостраница что тебе ето даст? Масло у тебя замерзшее что дальше?
drulik
# 29 Октября 2007 11:16
h2so4-bryansk писал(а):

и я вообше не понимаю смысл греть тосол,ето наже чтоб он циркулировал.В дамнном случае надо греть масло в поддоне


Я не знаю как оно там устроено, может и масло греет, поэтому и спрашиваю...может кто пользовался а?
комрад h2so4-bryansk спасибо буду думать.
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:17
drulik
Дык вот подорев масла в поддоне со всякими приблудами обойдеться тышь 20 с установкой.Можно самому что нить придумать,на это поиши в форуме ребята делали.
drulik
# 29 Октября 2007 11:22
угу
El Dron
# 29 Октября 2007 11:27
drulik
Смысла греть тосол нет. Наверняка имелся ввиду подогрев масла в картере (вроде ставят тэн). Ты из какого города- региона?
Dantist75
# 29 Октября 2007 11:36
Товарищи - не надо ругаться.Smile у меня на нивке стоял саратовский или сызранский подогреватель тосола - так вот питался он е-сно из "выросшей из земли розетки"... так вот в - 38 гр - за 25- 30 минут тосол прогревался до 50-60 градусов - чуть горячей была даже головка блока - а так как прогревается двигатель - прогревается и масло в поддоне.Так что я считаю - тема правельная если правильно его поставить.Я обоими руками за - буду и на 9-ку покупать как разбогатею Smile
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:51
Dantist75
да фиг оно( масло) там прогреца? чтоб паддон нагреть нужно движок до красна тосолом прогреть
AlenDalen
# 29 Октября 2007 11:54
h2so4-bryansk писал(а):

drulik
Скажи зачем греть тосол и причем статично не церкулируя.Я думаю на морозе 20-30 гр тепло не распостраница,опустим пусть распостраница что тебе ето даст? Масло у тебя замерзшее что дальше?



Неужели ни разу не слышали?
Вот http://www.podogrev.com/severs-m
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:58
AlenDalen
да я вижу мошность 1 киловат и как ету приблуду можно оставлять в гараже? Опять же масло! зачем грячий тослол? Про присадки в масло и про гирболайф тожа писали и сертификаты были.
drulik
# 29 Октября 2007 12:02
Удмуртия г. Ижевск...в профиле поправлю
El Dron
# 29 Октября 2007 12:02
ИМХО: нормальный аккум+стартер - больше ничего не надо. Тем более в гараже, где темп. в мороз, на 10 градусов выше чем на улице.
Dantist75 писал(а):

за 25- 30 минут тосол прогревался до 50-60 градусов


А чем заниматься эти полчаса, сидеть в холодном салоне? Или топтаться вокруг авто? Да и греть надо не БЦ а картер...
Дюжина
# 29 Октября 2007 12:58
AlenDalen писал(а):

Неужели ни разу не слышали?


+1
Вещь давно отработанная, теперь надёжная (было дело текли), простая и не дорогая. Весьма широко распространены в узких кругах.
У нас даже постановление гораминистрации было: оборудовать все охраняяемые стоянки розетками на 220 для каждого машиноместа. Новые стоянки принимать только с розетками.
Ясен пень не выполняется, потому, что не выполнимо.

El Dron
h2so4-bryansk
Ребяты, извините, но вы не в теме. При прогреве ОЖ таким подогревателем, масло в поддоне прогревается вполне достаточно для лёгкого пуска.
Дюжина
# 29 Октября 2007 13:02
El Dron писал(а):

А чем заниматься эти полчаса, сидеть в холодном салоне? Или топтаться вокруг авто?

Есть таймеры включения/выключения.
А на стоянках у нас делают так: розетки постоянно обесточены, часов скажем в 7 розетки включаются, в 9 выключаются, кто был подключен имеет нагретый двигатель.
El Dron
# 29 Октября 2007 13:13
Дюжина писал(а):

При прогреве ОЖ таким подогревателем, масло в поддоне прогревается вполне достаточно для лёгкого пуска.


Может быть, спорить не буду. Просто ИМХО проще и быстрее подогреть картер, чтоб крутануть коленвал.
Дюжина писал(а):

А на стоянках у нас делают так: розетки постоянно обесточены, часов скажем в 7 розетки включаются, в 9 выключаются, кто был подключен имеет нагретый двигатель


Если это на стоянках, это круто, согласен. Но у автора-то авто в гараже. А в гараже мастерить самопальные таймеры, опять же ИМХО, черевато.
Дюжина
# 29 Октября 2007 13:34
El Dron писал(а):

Просто ИМХО проще и быстрее подогреть картер, чтоб крутануть коленвал.

Чем? ТЭНы в картере дают местный перегрев масла, что есть не гуд. Были такие вещи, распространения не получили.
Северс греет блок и головку, вместе с ними подогревается и картер, и впускной тракт. Процесс запуска существенно облегчен. Я уж не говорю, что получаем практически прогретый двигатель сразу после пуска.
El Dron писал(а):

в гараже мастерить самопальные таймеры, опять же ИМХО, черевато

Есть и не самопальные таймеры. Кроме того, там же есть банальный биметеллический выключатель, как в утюгах. Вскипятить двигатель с исправным подогревателем нереально.

Эти системы выпускаются более 20 лет. Доведены до ума. Претензий давно не слышно.
Если бы не заморочки с гарантией, обязательно поставил бы такой. Нард пользует и в ус не дует. А так ... Предлагают похожий (только он ставится в блок вместо технологической заглушки) подогреватель DEFA, за совсем другие деньги.
drulik
# 29 Октября 2007 13:39
То Дюжина
это то что я хотел услышать!!!
Теперь осталось узнать стоимость и место где купить.
El Dron
# 29 Октября 2007 13:43
Дюжина писал(а):

Есть и не самопальные таймеры. Кроме того, там же есть банальный биметеллический выключатель, как в утюгах. Вскипятить двигатель с исправным подогревателем нереально.


Да я не в претензии к самому девайсу Smile , просто в гаражах проводка ХЗ-какая, в совем точно б не рискнул.
drulik
# 29 Октября 2007 13:46
[quote="Дюжина"]
El Dron писал(а):

Если бы не заморочки с гарантией, обязательно поставил бы такой.


насчёт гарантии, если купить и привезти к дилеру и заплатить за установку, может и не будет проблем с гарантией?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •