Автолюбители а также собратья. Решил вот с другом его машину и заодно свою за антикорить. Моей уж 3года пора,его подавнее 8 лет . Я помню лишь название которое мне так мило впаривали это Цинк антикор. Подскажите: Какой анкиор взять?(в цене не дело),и как правильно сие делать,удалять ли старую ил нет, и т.д.?Всем за ранее спасибо..

VAZovec
берёшь мурзилку, там в конце есть раздел "кузов" там картинки всех скрытых полостей, пробок-заглушек и как туда лить. для правильного антикора нужен компрессор. отработку не лить.
сдаю проблемные места - это крышку багажника, там где шильдик "ваз 2107" только как бы изнутри. и в углах собового стекла внизу и изнутри. подлезть туда можно сняв подкрылки передние и смотришь вверх с фонариком. там же ( в арке колеса) смотришь на место вокруг фар изнутри - там тоже гниёт частенько.
блин, где-то всё уже писал, счас поищу.

8-)

Lednik

Уточню.
Мне интересна сама подготовка.т.е. места и т.д знаю..куды лить тоже.проблемные места тож..в поиске такого нет..я уж искал..в поиске одна вода. интересует больше обработка днища. Как тама все это делать.Я антикор ЦИНК в глаза не видел. тама что кисточкой мазать?. Видал антикор BODY но что это за чудо за 300р в 5л банке.
Замечу что у меня под днищем антикор катушками такими идет..значит кистью наверно фигачили..

Если кузов без сильной ржавчины, то можно использовать Тектил Цинк. По днищу: старый антикор удалять там где вспучился или висит лоскутами. Если под ним металл - очистить от ржавчины и загрунтовать. Если под отслоившимся куском грунт (краска) - обезжирить. После этого наносить новый. В пороги и скрытые полости - по карте из мурзилки.
Если кузов уже начал ржаветь (но не до дыр) - тогда Раст-Стоп. Его минусы - обновлять раз в полтора года, после него другой антикор не ляжет - пользоваться до конца жизни машины прийдется им.

влезу тоже в тему....
2 года машине. Думаю также, чем обновить антикор. Что посоветуете? Ездила 2 зимы по соли. Тектил Цинка хватит? Или все-таки заморочиться на раст-стоп? Дело не в экономии, а как лучше будет для авто?

во во Тектил цинк нужен

VAZovec
я в своё время на ваз.ее искал про антикор днища.
я делал так - ставишь авто на яму, в руки фонарь+отвёртку плоскую+метал.щётку и лезешь - смотришь. где есть ржавчина или подозрение на неё - щёткой туда, отслаивается что-то - тогда отвёрткой снчищаешь. если по крупному. не плохо было бы перед этим днище помыть.
потом преобразователь ржавчины+кисточка, красишь ржавчину (конечно перед этим её надо по максимуму до металла отшкрябать щёткой).
я потом компрессором днище фигачил битумным мовилем, но он(мовиль) голяк для такого дела, слой больно тонкий, есть короче антикоры для днища - мастики там всякие и т.д.
но получилось прикольно - всё днище чёрное такое, мовиль высох потом, но моё имхо - надолго его не хватило бы через год пришлось бы заново делать днище.
8-)

Lednik
Кто ж днище мовилем делает?
Как минимум мастикой, она хоть и не имеет свойст антикорозийных, но если ее полностью залить все без дыр, она как пластик при высыхании
Хорошо ей защиту делать от камней.

дык я ж и говорю - голяк мовиль для днища. у меня просто под рукой не было ничего ни денег нихрена вот я им и зафигачил, т.к. он остался после обработки скрытых полостей.
8-)

Опа..я нашел этот антикор http://www.reyndzel.ru/shop/search_beta.php?poisk_text=%E0%ED%F2%E8%EA%EE%F0&poisk=%3E&price1=&price2=

Компрессора нет..наверно кистью шпарить будем. Ржы тама нет..да и этот антикор хорошо сидит..буду наверно на него.а где отслаиваеться тама зачишу..Говорят бывалые что после антикора,хорошо по пыльной дороге проехать..зачем :-o

нехороший человек да они еще и в литрах..скока литров нужно?..

типа чтобы от пылищи, которая ляжет на свеженький антикор образовался "панцирь"

ХЗ, но 5 литров точно мало будет.

ты это серьезно..


Forkoss

нада тады ченить подешевле..

Имхо, ни один из них не панацея. Есть хорошие отзывы и о Тектиле и о Раст-Стопе, также хватает и отрицательных об обоих. Лучше поищи инфу в инете и сам для себя реши. Мне в Раст-Стопе не нравится, что после первой обработки подсаживаешься на него и строго каждые 1.5 года отстегиваешь деньги на полную обработку. Кроме того, он растворяет ржавчину и может сделать дырки в кузове (если где сильный очаг ржавчины) и вытечь - деньги на антикор впустую.

По пылище можно и не ездить, но избегать влаги.
Если антикор специальный, для днища, ему надо высохнуть, и попутно прочность набрать.

Тогда бери Мовиль Цинк

ладно сегодня в магаз пойдем..так сказать вживую понюхаем что и как..

Всем спасбо..по ходу еще вопрос позадаю..

по первому пункту - согласен, не есть гуд. Но ведь можно и самому летом на даче заниматься.... выходные поковырялся и обновил...
по второму - наверно это актуально для старых авто. Сомневаюсь, что обработав свою машину, я получу дырки...

Он ржавчину не растворяет, а преобразовывает.

у меня сделана NOVA и каждый год езжу на повторную обработку. стоит это 600 руб в течении 7 лет. каждый раз заново проливают всю машину, пока эта гарантия не кончится. запаха практически никакого и в течении дня он улетучивается.

Это где стоит 700 рублей?

В пороги из аэрозольного баллончика нормально не пролить - нужен компрессор. Если он есть, то можно и на даче ковыряться...

Купили вчера какой-то BODY антикор для днища,в большых банках..как черная битумная смола...

...И, как в рекламе пишут - эта преобразованная ржавчина надежно защищает метал. Тогда только вот непонятно - почему ЕЖЕГОДНО (а не раз в ПОЛТОРА года, к сожалению) надо ее по новой делать?! В свое время выбрал простой тектил, на специализированной и лицензированной Вальволином СТО (компрессор и все дела). Так вот там тоже сказали - сию процедуру надо повторять каждые 2-3 года (в зависимости от степени и условий эксплуатации) Есть такое подозрение, что производители просто разводят Как читал в ЗР - ... кто из нас не делал первую и ЕДИНСТВЕННУЮ антикоррозионную обработку кузова?... Вот насторожило, что после РАСТ стопа не ляжет никакая другая антикорка. Это правда? Проверено лично или опытом близких знакомых? Что в этом случае негативное может произойти?
И еще. Что это за НОВА? За 600 рэ - это просто даром! За такие деньги и я бы ежегодно проливался! А что льют то? Отработку поди?

Не ребят ,у меня порнишка раньше работал в сервисе,на антикоре он мне показал как они делают.
Вы приезжаете,вам говорят, на вашу машину надо 4 баночки,вы их оплачиваете и уходите.Они берут 2 ваши банки,прячут от ночальства,а остальные бодяжут с бензином,замети из вашего бензобака.А те продают 2 бан, вот токие дела.