Российские Nokian Hakka 5 или немецкие Gislaved Nord Frost 5

AlexPro

На форуме 16 лет Сообщения: 194 Авто: Ваз2114

# 27 Октября 2007 13:39

Господа автолюбители, никак не могу понять что лучше: Российские Nokian Hakka 5 или немецкие Gislaved Nord Frost 5? Да и в ветках никакого акцента на это не делается.
Давайте попробуем разобраться.
Знакомые к сожалению ничего не могут сказать по поводу Nokian, а вот по поводу Gislaved выводы и положительные и отрицательные. Я даже теряюсь что брать. Зато очень хвалят Continental ContiWinterViking 2.
Помогите разобраться.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 27 Октября 2007 14:50

Я выбрал конти, т.к. по тестам и отзывам они тише выше приведенных на асфальте, ну и тормоза на асфальте же лучше.

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 27 Октября 2007 14:50

Гиславед лучше.Потому что в полтора раза дешевле.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 27 Октября 2007 14:58

dmabr писал(а):

Гиславед лучше.Потому что в полтора раза дешевле.

тогда ока лучше форда(например), потому, что хз во сколько раз дешевле.

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 27 Октября 2007 15:07

Маринер писал(а):

тогда ока лучше форда(например), потому, что хз во сколько раз дешевле.

Имеется в виду,что в потребительских качествах разницы между ними особой нет.А если нет разницы-зачем платить больше?

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 27 Октября 2007 15:21

Проверял оба типа шин в экстримальных ситуациях?

dmabr писал(а):

Маринер писал(а):

тогда ока лучше форда(например), потому, что хз во сколько раз дешевле.

Имеется в виду,что в потребительских качествах разницы между ними особой нет.А если нет разницы-зачем платить больше?

AlexPro

На форуме 16 лет Сообщения: 194 Авто: Ваз2114

# 27 Октября 2007 15:26

Откровенно говоря я все хотел Хакку 5 взять. У меня Батя на 4-той настоящей финской уже третий сезон отъездил-ни одного плохого слова от него не слышал о резине. Сам пробовал-очень понравилось.Но то были фины, а как узнал, что сейчас резина Российская, тут меня взяли серьезные сомнения за качество, даже если контроль качества наверняка проводят горячие финские парни.
В магазинах расхваливают все что можно-у них свои цели. Они даже Гудеры UG500 позиционируют как топовые и лучшие, если на них взгляд остановишь.
Что касается Гиславеда, то у меня три знакомых совсем плохо отзываются о них, но это, видимо, как попадешь по качеству. Но во всех обзорах-то их хвалят.
А вот про Континенталь не слышал ничего плохого.
Вот отсюда и задача. что лучше в сравнении с Нокианом российского качества.
Кто-нибудь уже имел возможность сравнить их по надежности в эксплуатации? И какова недежность соединения шипа с резиной. Не выпадут они все за сезон?

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 27 Октября 2007 15:49

Vitalij писал(а):

Проверял оба типа шин в экстримальных ситуациях?

Профессионализм водителя заключается в том чтобы не попадать в экстремальные ситуации.А если водить не умеешь или головы нет на плечах,то тебя никакая резина не спасет.

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 27 Октября 2007 15:50

AlexPro

Насчет "российского качества"...

Вот есть примеры: Российский Форд - в сравнении с Родным - как?
и т.д.

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 27 Октября 2007 15:54

AlexPro писал(а):

У меня Батя на 4-той настоящей финской уже третий сезон отъездил-ни одного плохого слова от него не слышал о резине.

То что она шумная-это факт и основывается на многих отзывах.

AlexPro писал(а):

Что касается Гиславеда, то у меня три знакомых совсем плохо отзываются о них, но это, видимо, как попадешь по качеству.

Про какой Гиславед речь идет и в чем суть претензий?

AlexPro писал(а):

Кто-нибудь уже имел возможность сравнить их по надежности в эксплуатации?

Какая именно надежность эксплуатации интересует?
Вот эта?:

AlexPro писал(а):

недежность соединения шипа с резиной. Не выпадут они все за сезон?

AlexPro

На форуме 16 лет Сообщения: 194 Авто: Ваз2114

# 27 Октября 2007 17:54

Что касается опыта, то у меня как-раз его недостаток.
Vitalij
А как "НАШ ФОРД"? Я, не знаю если честно. Но точно не лучше американского.
dmabr
Речь идет про Гиславед 5.
По надежности сцепления с дорогой во всяческих ее проявлениях очень много написано в различных тестах, но они не говорят о производителе шины, т.е. где именно она была произведена. Может и Хакка 5 наша отличная резина и Мишлен тоже наш. Именно это я и пытаюсь узнать у людей которые не просто пишут статьи по результатам приближенных к действительности экпериментов, а реально использует резину при езде по городу, за городом, в лед в снег, сколько шипов повылетало (это к вопросу надежности соединения).
Да и просто из интереса как наши делают. Каково качество резины, установка шипов.

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 27 Октября 2007 19:23

Нормальное качество у нашей Хакки 5.Не хуже финской.Фины привезли к нам свой завод,оборудование,комплектующие.И штампуют.Экономят на зарплате,перевозках,таможенных пошлинах.Нашу Хакку также отправляют в Европу на продажу.На этом же заводе производят Нордман+(это Хакка 2 под новой маркой.)
Нордман+ в 13 размере стоит 1600руб,Гиславед 5-2100руб.,Хакка 5-2500руб.Я лично взял на служебную 2115 Нордман+.Не вижу смысла переплачивать.

max_tr6

На форуме 17 лет Сообщения: 304 Откуда: Таганрог Авто: lada 110

# 27 Октября 2007 19:37

AlexPro писал(а):

Помогите разобраться.

Мне кажется для аккуратного гражданского использования все равно что нокиан, что мишлен, что конти - все хорошо.
Лишь бы не кама всесезонная :wink:
Так что я бы купил что больше нравится, а "париться надо на парах (с)"
PS
Лично у меня русская хкпл-4. Один сезон, прекрасные впечатления в те два дня которые прошлой зимой падал снег Smile

и все шипы на месте.

dmabr

На форуме 18 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 27 Октября 2007 19:41

Ну а по поводу Гиславеда-есть у некоторых претензии к тому что шипы вылетают.Но это к 3ему Гиславеду было.На 5ом вроде резина пожесче и нет таких проблем.Да и то как ездить.Я на 3ем проехал 7тысяч-пару шипов потерял на 4 колеса.А один у нас есть любитель трогаться с пробуксовкой-отключит антипробуксовочную систему и стартует шлифуя укатанный снег.Снег летит,колеса борозды до льда выгрызают-выглядит прикольно.Вот только в конце сезона он свой Гиславед 3 выбросил со словами-Резина г@$но!-так как большинство шипов она потеряла.

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 28 Октября 2007 00:04

Разницы в реальном юзании не будет, посему критерий - цена. Обе покрышки хорошие.

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 29 Октября 2007 16:09

хаккапелита шумнее гиславеда, это при сравнение того что хакка5 стоит у друга в приоре а у меня на 12 без шумки гиславед.

Матрос Железняк

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 29 Октября 2007 17:39

У меня стоит 3-й гиславед на передке - уже 3-й сезон пошел, пробег в районе 40 тыщ. Шипов процентов 20 отсутсвует максимум. Если аккуратно ездить, прям вечная резина))
На задней (ведущей) оси стоит 5-й - думаю тоже сезона на три хватит, т.к. потери шипов за сезон (а это около 20 тык) незначительные.[/code]

AlexPro

На форуме 16 лет Сообщения: 194 Авто: Ваз2114

# 29 Октября 2007 20:32

Что неужели шумность резины является важным показателем?
Тогда почему Хакка уже не первый год является лучшей зимней резиной оставаясь при этом и самой шумной. Мне кажется это второстепенное качество.
А какова вероятность покупки паленых шин, даже если брать в магазине? Ведь они тоже не застрахованы от этого.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 29 Октября 2007 20:51

AlexPro писал(а):

Что неужели шумность резины является важным показателем?
.

Лично для меня ДА!
и еще наблюдения-вопрос: как вы все думаете, что опаснее, влететь зимой куда нить на чистом льду на нешиповке или каждый день подвергать себя риску при торможении на мокром асфальте на скользких шипах? ведь тормозной путь на них очень много больше, чем на всесезонке например...

Сергей Самара

На форуме 19 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 30 Октября 2007 08:56

Вот вчера купил нокия 5 R14 3060 руб. диск KFZ 960 руб.
http://photofile.ru/photo/ser2131/3234782/small/69200928.jpg
http://photofile.ru/photo/ser2131/3234782/small/69200931.jpg
ttp://photofile.ru/users/ser2131/3234782/69200935/#mainImageLink
http://photofile.ru/photo/ser2131/3234782/large/69200949.jpg

molot.o.k.

На форуме 17 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 30 Октября 2007 09:21

AlexPro писал(а):

Господа автолюбители, никак не могу понять что лучше: Российские Nokian Hakka 5 или немецкие Gislaved Nord Frost 5? Да и в ветках никакого акцента на это не делается.
Давайте попробуем разобраться.
Знакомые к сожалению ничего не могут сказать по поводу Nokian, а вот по поводу Gislaved выводы и положительные и отрицательные. Я даже теряюсь что брать. Зато очень хвалят Continental ContiWinterViking 2.Помогите разобраться.

Конти-Любимая зимняя резина такчта +1. С другой стороны Конти и Гислик на одном заводе делаются и стоят почти одинакого т.ч. выбор ИМХО дело религии

dmabr писал(а):

Маринер писал(а):

тогда ока лучше форда(например), потому, что хз во сколько раз дешевле.

Имеется в виду,что в потребительских качествах разницы между ними особой нет.А если нет разницы-зачем платить больше?

+ оченьмного. Почему Нокия дерет такие деньги за свою репутацию до сих пор не пойму.

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 30 Октября 2007 12:17

Матрос Железняк писал(а):

У меня стоит 3-й гиславед на передке - уже 3-й сезон пошел, пробег в районе 40 тыщ. Шипов процентов 20 отсутсвует максимум. Если аккуратно ездить, прям вечная резина))
На задней (ведущей) оси стоит 5-й - думаю тоже сезона на три хватит, т.к. потери шипов за сезон (а это около 20 тык) незначительные.[/code]

ездил на гиславеде третьем 3 зимы!последнюю зиму вообще шипов не было ни одного!!не на много хуже.Хоть она и зимняя по воде идет лучше чем летняя КАМАЕВРО!И тихая очень,даже на асфальте не слышно шипов.

Spooler

На форуме 17 лет Сообщения: 610 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ 2115i,2006 г.в.=>Chevrolet Aveo(Sedan)-продана.

# 30 Октября 2007 13:10

Сколько разговаривал с друганом он продает резину и довольно таки давно, по отзывам говрят что у Хаки из-за треугольного шипа его вырывает нахрен с корнем!!Зато в мороз она мягкая!!

Павел-II

На форуме 17 лет Сообщения: 167 Откуда: Киев Авто: ВАЗ-21093i, 2005.

# 31 Октября 2007 17:10

Madjahed писал(а):

Матрос Железняк писал(а):

У меня стоит 3-й гиславед на передке - уже 3-й сезон пошел, пробег в районе 40 тыщ. Шипов процентов 20 отсутсвует максимум. Если аккуратно ездить, прям вечная резина))
На задней (ведущей) оси стоит 5-й - думаю тоже сезона на три хватит, т.к. потери шипов за сезон (а это около 20 тык) незначительные.[/code]

ездил на гиславеде третьем 3 зимы!последнюю зиму вообще шипов не было ни одного!!не на много хуже.Хоть она и зимняя по воде идет лучше чем летняя КАМАЕВРО!И тихая очень,даже на асфальте не слышно шипов.

А я за две зимы на NF3 на 4-х колесах не потерял ни одного шипа. Брал сразу шипованую. И тихая очень,даже на асфальте не слышно шипов +1; Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям