JUSTSEE писал(а):Gloom, т.е. зимой вообще противопоказано на нем ездить?
если машина зимой хранится на улице то придется сцепление деражать минуты по двею... а автозапуске точно можно забыть...JUSTSEE писал(а):т.е. зимой вообще противопоказано на нем ездить?
Ну почему противопоказано........., ничего страшного в этом нет.
Просто кому-то не комфортно испытывать такие ощущения от "ватной" ручки зимой.
Подержать сцепление пару минут думаю не проблема.Кир-кук писал(а):
622 писал(а):На нормальной синтетике (Castrol)
Его уже моторного не заливают 8-)
Не понял.
Кир-кук писал(а):
622 писал(а):я и знакомые ездят
Сколько - конкретно ???
На заводском ездил два раза по 15 тык с ремонтом коробки 
Теперь я на кастроле 50 проехал, знакомый тысяч 90.Wounded писал(а):с родной АКБ никогда проблем с вращением стартера зимой не было (и при -25)
так сам же гришь.
при запуске в мороз (начиная с -10), отжимаешь сцепу секунд на 20, потом плавно отпускаешьGloom писал(а):при запуске в мороз (начиная с -10), отжимаешь сцепу секунд на 20, потом плавно отпускаешь
ну вот благодаря этому и не было :cool:Gloom писал(а):вот где бы теперь найти таджика, который будет при автозапуске сцепу надимать
на ночь кирпичь на педале оставлять, выходит дэшэвле таджикистонца)Wounded писал(а):на ночь кирпичь на педале оставлять, выходит дэшэвле таджикистонца)
беру свои слова обратно, тада барабаны к колодкам примерзнут и понадабятся уже три таджика чтоб сорвать 
622 писал(а):Кир-кук писал(а):
622 писал(а):На нормальной синтетике (Castrol)
Его уже моторного не заливают 8-)
Не понял.
Говорю, что на предприятиях
от моторного кастрюля отказываюцца...
А моя имха такая - кастрюль ващще порожняк.
Брат на нём ездил... 8-)
Jar писал(а):Кстати, кто там держит сцепление по 2 минуты зимой? Привет выжимному
И попутно лепесткам корзины
alex83i писал(а):Друг мой лил бы ты в коробку за отсутсвием блокировки моторное масло минеральное, коробки с ним живут вечно.....
Да знаю...,
говорю же - повёлся..,
думал, наши чуть погуще синтепонят
Самое интересное,
что звук чёткий от шестерён...,
подшипники как бы - пока не выступают 8-)Johnnybravo
Цитата:В общём чё лить то?
что переборщик скажет.... он гарантию ведь даёт.
Кир-кук
Цитата:И попутно лепесткам корзины
..... и полукольца похороним 
Цитата:что переборщик скажет.... он гарантию ведь даёт.
А есть вообще смысл её перебирать? Мож проще новую купить? Или и новые могут быть с косяками? Кстати, попутно с переборкой КПП, мож сцепление какое посоветуете путнее???Johnnybravo писал(а):А есть вообще смысл её перебирать?
IMHO есть, хотя бы ради задних подшипников валов.Johnnybravo писал(а):мож сцепление какое посоветуете путнее???
В поиск.Homer писал(а):Кир-кук
Цитата:И попутно лепесткам корзины
..... и полукольца похороним
Это в смысле, если пЕдаль по 5мин не держать ???
Я не держал подолгу,
тока двиг вышел на устойчивые обороты - отпускаешь,
смотришь двиг щяс глохнуть начнёт, а тачка едет - снова нажал.
И так раза 2-3, и всё зашепело-забуркатило там
А смысл держать педаль 2-3 минуты ???
Коробок от этого не нагреецца даже на градус 8-)Johnnybravo
поговори с тем , кто будет ремонтировать..... если он уверенно скажет -" починю.... гарантия столько-то".... есть смысл отремонтировать.
про сцепу... я пас
Цитата:Мож проще новую купить? Или и новые могут быть с косяками
.... с косяками может быть всё.... при ремонте- конкретный человек даёт слово.... а с магазом ....запаришся правду искать.Кир-кук
Цитата:А смысл держать педаль 2-3 минуты ???
Коробок от этого не нагреецца даже на градус
как тут принято... плюсадин.... правильно? Homer писал(а):Кир-кук
Цитата:А смысл держать педаль 2-3 минуты ???
Коробок от этого не нагреецца даже на градус
как тут принято... плюсадин.... правильно?
Я обычно пишу +21114
типа, я за свой крейсер тут базарю,
типа, ничего личного... Jar писал(а):Самое интересное,
что звук чёткий от шестерён...,
подшипники как бы - пока не выступают
Интересно, а как это можно определить на слух?