21124.Давление топлива-3.8-всегда!!!Во прикололись над БН!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Homer
# 02 Ноября 2007 23:27
Цитата:

Походу пятница ...


ага.... желаю что-бы все Smile(Шариков П.П.)
Вадя™
# 02 Ноября 2007 23:31
за beer во всём beer-е
Кир-кук
# 02 Ноября 2007 23:33
Роман Торопов писал(а):

Походу пятница ...


Роман, пятницца, ни пятниццо,
а в твоей бутылке система питания - наша Smile
Homer писал(а):

у каждого свои "черти" в голове.... азы про работу синхронизаторов писать.....???


Не надо - нормально.
Homer писал(а):

и про "шумливость" шестерен на жидком масле....


Пиши, а кто же ещё писать будет Shocked
Vlad B
# 02 Ноября 2007 23:33
Нифига! Smile

Homer
# 02 Ноября 2007 23:36
Цитата:

Пиши, а кто же ещё писать будет


обещаю.... соберусь .... накатаю все , что знаю.
Gloom
# 02 Ноября 2007 23:37
Вадя?
Laughing Laughing Laughing
ortodox
# 03 Ноября 2007 00:23
Кир-кук писал(а):

[Вопрос - когда качнёт 5.5 ??????????????
До 4000 не качнуло.., мож до 6000 направить,
но там я редко бываю, по жизни...

Пацаны, давайте по-серьёзному к вопросу,
мне завтра с серьёзными людьми разговоры разговаривать 8-)


И на 6000 не качнет 8-) .
РДТ должен держать стабильное давление при любых оборотах и нагрузке.
Например на ХХ он пропускает львиную часть бенза в обратку дабы избежать повышения давления выше 4, а при увеличении оборотов и нагрузки потребление бенза форсами растет , и РДТ начинает запирать обратку , чтобы давление не упало ниже 4.
ИМХО все просто 8-) .
Homer
# 03 Ноября 2007 02:15
Цитата:

все просто


тоже думаю, что ЭСУД может "играться" только со временем открытия.
или там "пилотный" впрыск.... сначала бедная потом доводится до нужной для данного режима или пульсирующий.... Very Happy
Кир-кук
# 03 Ноября 2007 21:59
ortodox писал(а):

ИМХО все просто


Дай да Бог...
3.8 - было на полторахе максимальным давлением,
при перекрытой наглухо обратке 8-)

Ты помнимаешь, что такое,
когда насос преодолевает дополнительное сопротивление,
создаваемое форсунками - минимальным расходом топлива ???
Это - ресурс насоса 8-)

И если эту модель "3.8" прописали в мозг двигателя,
то двиг атель этот, по идее,
должен быть очень чувствителен к чистоте форсунок 8-)
Homer писал(а):

тоже думаю, что ЭСУД может "играться" только со временем открытия.


Да.
Но, на Я 7.2, как поведал нам Вадя,
есть "модель давления".... 8-)

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???
Ксандр
# 03 Ноября 2007 22:25
Кир-кук писал(а):

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???


Автор есстесно.Тот кто про нее поведал.

Последний раз редактировалось: Ксандр (03 Ноября 2007 22:58), всего редактировалось 1 раз
Кир-кук
# 03 Ноября 2007 22:45
Ксандр писал(а):

Кир-кук писал(а):

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???


Автор есстесно.


Автор чего, темы Shocked
Я, честно, не знаю...,
и сёдня забыл спросить Smile
Homer
# 03 Ноября 2007 23:05
Цитата:

и сёдня забыл спросить


и какой ты разведчик после этого... Very Happy
Цитата:

Но, на Я 7.2, как поведал нам Вадя,
есть "модель давления


вообще-то интересно стало..... разве ЭСУД реально мониторит давление.... регулятор ведь механический (или ошибаюсь)..... может с форсунок как-то реализовано?
Кир-кук
# 03 Ноября 2007 23:12
Homer писал(а):

и какой ты разведчик после этого...


задача партии была в корне другая Smile ,
я бы спалил всю контору :-D
Homer писал(а):

вообще-то интересно стало..... разве ЭСУД реально мониторит давление....


Нет, но прыскает по "модулю" 8-)
Homer писал(а):

регулятор ведь механический (или ошибаюсь).....

100% механик,
правда, на него два провода заМАССАжировали, но то - не суть.
Homer писал(а):

может с форсунок как-то реализовано?

Только время открытия 8-)
Homer
# 03 Ноября 2007 23:20
тогда я пас... Sad
Вадя™
# 04 Ноября 2007 02:58
Кир-кук писал(а):

3.8 - было на полторахе максимальным давлением,


что вы что вы...а под 5 не хочешь с пережатой обраткой?
Ксандр
# 04 Ноября 2007 10:48
Вадя? писал(а):

что вы что вы...а под 5 не хочешь с пережатой обраткой?


Вчера у себя мерял - до 6 бар.А 3.8 для рампы без обратки-нормальное явление.
Кир-кук
# 04 Ноября 2007 10:51
Вадя? писал(а):

что вы что вы...а под 5 не хочешь с пережатой обраткой?

,
Ксандр писал(а):

Вчера у себя мерял - до 6 бар.А 3.8 для рампы без обратки-нормальное явление.


Заметьте, насосы у нас одинаковые 8-)

Ну чё, попробовать РДТ поменять что ли....???
Ксандр
# 04 Ноября 2007 10:54
Кир-кук писал(а):

Заметьте, насосы у нас одинаковые


Как раз не одинаковые - у меня топливная рампа с обраткой,старого образца,а у тебя без обратки,регулятор давления в баке.Электромоторы может и однаковые в насосе.Менять тебе насос не имеет смысла - он рабочий.До 6 бар я мерял с пережатой обраткой-на затык,в нормальном состоянии у меня 2.2 на ХХ,2.9 на оборотах.На старых рампах давление регулируется разрежением ,а у тебя - нет.
Gloom
# 04 Ноября 2007 13:38
Ксандр писал(а):

Как раз не одинаковые


+1
Вадя™
# 04 Ноября 2007 13:45
Кир-кук
и чего ты доковырялся к насосу то? держит 3,8 в движении на верхах, и отчепись от него.
Кир-кук
# 04 Ноября 2007 16:11
Ксандр писал(а):

а у тебя без обратки

Мля, полгода назад
меня тут уверяли, шо РДТ ващще отсутствует,
теперь, шо обратки нет Smile
Пацаны, харош а... 8-)
Есть там обратка, прям на бензонасосе,
прям с РДТ сливаецца в чашку бензонасоса Smile
Ксандр писал(а):

Электромоторы может и однаковые в насосе.Менять тебе насос не имеет смысла - он рабочий.

Где я писал,
что хочу менять моторчик Shocked ???
Ксандр писал(а):

На старых рампах давление регулируется разрежением ,а у тебя - нет


А чем же у меня регулируецца - 3-ю страницу пытаюсь узнать 8-)
Gloom писал(а):

+1


-21114 Smile
Вадя? писал(а):

Кир-кук
и чего ты доковырялся к насосу то? держит 3,8 в движении на верхах, и отчепись от него.


Хочу на верхах 5.0, как у тебя Laughing
Вадя™
# 04 Ноября 2007 18:03
Кир-кук
ну нет у меня 5.0 на верхах...
смысл лупить давление?
ты ж знаешь где и чем делается побогаче на верхах..
у тебя давление не регулируется, сколько раз говорить...
в полторалитрах РДТ реагирует на раряжение, помимо того, что держит рабочий давляк..у тебя- просто тупо держит 3.8 ВСЕГДА.
блин..ну разная там софтина и идеология в блоках...
Ксандр
# 04 Ноября 2007 18:25
Ксандр писал(а):

а у тебя без обратки,регулятор давления в баке


Читай внимательней,РДТ в баке для красоты что-ли,или для стравливания избытка давления?Обраткой называется топливная магистраль от рампы в бак.
Gloom
# 04 Ноября 2007 19:21
Кир-кук писал(а):

-21114


че это... насосы ведь разные... так шо табе минус Laughing
ortodox
# 04 Ноября 2007 20:20
Ксандр писал(а):

Кир-кук писал(а):

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???


Автор есстесно.Тот кто про нее поведал.


Модель давления - громко сказано. Просто прошива сделана под постоянное давление топлива в рампе.
Кир-кук
Идея увеличить давление в рампе трудновыполнима (надо ковырять РДТ) , обогатить смесь легче прошивой , как уже писал Вадя?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •