Собственно в этом и есть вопрос...
Надо к зиме уж готовиться...

Вариантов всего два: Трек или БелМаг... Шаровые с рулевыми наконечниками...
Сейчас стоит Трек... Но что-то он болтается походу...

Всякий лемфёрдер и т.п. не рассматриваю... не собираюсь просто тратить время на поиски...
Всем спасибо.

Жень бери БелМаг. Я на Треке не раз обжигался, верил в монолитную конструкцию, предупреждал друзей-не верили, пока сами не обжигались.
С БелМагом был всего один трабл, попались бракованные, подклинивали. Причем интересно так, на холодной машине ничего, стоило немного проехать и на мелких неровностях появлялся стук. Ну нерв он мне попортил. Перебрал всю подвеску, ну никак не дуал, что шаровые. Снимал проверял-в идеальном состоянии, только вот ход у них был очень тугой(при пробеге 5тык). Не придавал значения. Потом методом исключения всетаки решился на замену, снова поставил БелМаг , только купленный в другом, более надежном, но дорогом магазине . И все, проблема исчезла. Кроме этого случая БелМаговские ни разу не подводили. Отношу тот случай к числу курьезов.
Плюсом считаю и их конструкцию аналогичную конструкции заводских(сварной корпус), всетаки на ВАЗе ее специалисты разрабатывали и довольно давно, когда качество было более-менее синонимом со словом ВАЗ.

Один фиг... У меня за 15 тысяч оба разваливаются Но шаровые - ещё заводские (105 т.км.)

Consigliori, даже не знаю за что проголосовать

20ткм назад поставил рулевые Трек, нареканий пока нет.
Брал за 400р, те чуть дороже Белмага, с гарантией, что не левак.
Шаровые тоже взял Трек, но пока не ставил - родные ещё походят 8-)

Про Белмаг ничего плохого не скажу.
Попались бы тогда они - взял бы их.
Говорят, Белмаг сейчас на конвеер идёт 8-)

Наконечники точно кедр-спорт нужно брать(пробег 20 тыков жесткой эксплуатации - все ок, и это не только мое мнение).
Шаровые вроде советуют трек, но тут точно не скажу.

вот сейчас, оказывается, у меня КЕДР Триал-Спорт Ну тысяч 9 я проехал на нём...

+1

Здарова, Евгений!
Из двух однозначно Белмаг, а еще присмотрись к продукции "Надежда".
40 т.км, как новые и это по нашим-то "дорогам".

Consigliori


Да пофиг какие - главное не левые и не брак.

нет не пофиг!!! Зачем наступать на чьи-то грабли?!?
Импортные точно брать не нужно. А вот Белмаг или Надежду очень даже нужно.

На прошлой машине ставил Трековские шаровые. Нареканий нет!

трек очень долго делал плохие резинки и после этого потерял уважение.

взял все БелМаг
опоры
шаровые
рулевые
Доволен всем
кстати ,они еще и гарантию дают.Понятное дело ,что воспользоваться ей нереально,но все таки приятно(у других-то нету).

Consigliori
Шаровые бери БелМаг,
Рулевые Кедр-Триал Спорт.

Про рулевые - хз, а вот шаровые я бы себе заводские поставил. Только не те, которые "белебеевские" в коробочках, а те, которые попадают на рынок с "разборки", т.е. реально с конвеера. Они обычно идут со смазкой и с пальником, никак естественно не упаковываются. Может и нет таких в твоем регионе.. у нас есть. На крайняк можно даже и в коробочках, типа заводские, только обязательно заменить идущий в комплекте пыльник на заводской, балаковский. Эти шаровые честно отхаживают свои 60ккм, без всякой лотереи.