Прошлой зимой попал в открытый люк,литой диск выкинул,а резину оставил.Резина зимняя нешипованная КУМХО.Куплена той зимой.На резине Осталось две прорези типа трещины,не сквозные,длиной около 2 см каждый.Расположены сбоку покрышки в тонком месте.С внутренне стороны на шиномантаже поставили круглую большую заплатку.Ту зиму отъездил вроде нормально.А щас вот боюсь вдруг взорвется в дороге,езжу с женой и дочкой.Менять или ездить дальше?Как думаете?

Зимой сильно не разгонишся + заплатка,так что ИМХО можно назад поставить!?

Plot2112

Я бы посоветовал вообще не ставить такую резину , ведь у тебя боковой порез .... пусть и не сквозной , но в самом слабом месте покрышки. А ездить или нет на потенциально опасном колесе - решает каждый сам для себя....

Если есть запалтка, и сделана она качественно то можно ездить спокойно. Но если все таки переживаешь - ставь назад!

Ну оно и стоит сзади,только всё равно как то стремно... А в Москве зимой бывают скорости под 100 по чистой дороге...

Лучше сменить. Нервы и семья дороже.
Аналогично лежит 2 Бриджика, отходивший полсезона. Ремонт 1700 и 1900. Новая около 2000.

+1
В профильный.

В помойку такую резину. Даже на запаску бы не поставил. Резина - элемент ?1 в пассивной безопасности авто.
Автор, ты опрос добавь, и по результатам делай для себя выводы.

Только назад. Но лучше выкинуть

Plot2112
Если с камерой, то езди спокойно и не переживай. Вот только грузиков балансировочных будет поболее.

Если в порезах видна порванная проволока (корд) - сразу на помойку.
Если в глубине пореза проволоки вообще не видно - я бы подумал и ,наверное, оставил бы на задней оси. При условии регулярного визуального контроля и дотошного контроля давления в покрышках.
Заплаты ничего не укрепляют, если они не армированы проволокой. Где-то в ЗР писалось про такие заплаты - специально для сквозных порезов боковин с повреждением корда.