Анджей писал(а):Недавно сменил термостат. При движении было 98-99.
Теперь 85 по БК. А по показометру стрелка практически на 90.
Не вижу проблемы, чтобы снова туда лезть, и автору не советую.
Так я же писал уже что до 50 гр. греется 10 мин. Но проблема не в этом дело в том что в пробке например двиг может прогреться и до 90 гр. Но потом если ехать достаточно быстро температура может опуститься даже до 78-80 гр. (вчера имело место быть) В то же время нижний патрубок не горячий - что по идее говорит о том что термос закрыт(хотя может радиатор так охлаждает хорошо что на выходе холодный тосол ). Согласитесь что ненормально иметь температуру по БК 80 градусов стрелка примерно также показывает.