Наступила холода. Для тех, у кого автозапуск на 2114 - У мя Шерхан 4, запуск по датчику температуры (зимой при падении Т ниже 20

Олег Сергеевич

На форуме 16 лет Сообщения: 401 Откуда: Казань Авто: 21144 (2007) > Lacetti HB 1.6 MT (2008)

# 11 Ноября 2007 10:19

leha писал(а):

а на новых машинах такая байда есть? самое смешное что имея новою не замечал про вышесказанное. но знающий чел сказал что на новых десятках и калинах такой херни уже нету.

У меня отключается только обогрев стекла, фары и пр. не отключается. Девяточная же схема.

ДмитрийСТ

На форуме 18 лет Сообщения: 926 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ-2114 Графит металлик

# 11 Ноября 2007 14:30

У мя Шерхан 4, запуск по датчику температуры (зимой при падении Т ниже 20 градусов) иногда переключаю по таймеру 2-24 часа, печка на доп кканал на 2 скорость, прогрев полный при минус 10 где то 15 минут, плюс еще попагрейка, ниче не подкладываю ямок не ищу, ручник форева.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 12 Ноября 2007 12:12

Esler писал(а):

2 idd

А поподробнее расскажи, пжлст, а то неохота экспериментировать вслепую. Мож схемку какую накидай

ну блин...
У тебя есть выход доп канала сигнализации. На нем появляется минус при активаци канала. К этому проводку прикручиваешь первый провод обмотки релюшки (обычная на 30А в любом автомагазине), далее ищешь постоянный плюс (например провод питания сигналки), вешаешь на него второй выход обмотки релюшки. Далее берешь два провода, подключаешь их с одной стороны к оставшимся двум контактам реле, и тянешь их до ручки вентилятора печки. У ручки увидешь разъем, там 4 провода. Один чуть поодаль от остальный. на него сажаешь один из проводов от релюшки. Второй провод от реле подключаешь е одому из трех тставшихся проводов в разъеме переключателя. Поэкспериментирую, в зависимости от того, куда подключишь, будет разная скорость вентилятора. Вопросы? Smile

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 12 Ноября 2007 12:16

Esler писал(а):

r1p писал(а):

плохо знаете электрику, при пуске стартера отключается вся ненужная обвязка: вентилятор, обогрев заднего стекла, фары, и т.д.

Мдя??? представляю себе картину сижу с включенными фарами, вентиллятором, ключ на старт и вдруг всё тухнет, двиг заводится и опять всё включается Smile

а ведь доля правды в этом есть. Печка вроде точно рубится, при включении стартера. Проверить очень просто. Дерни клемму с реле стартера и ключик поверни до упора. Увидишь сразу, что рубанулось, а что работает.

chaun

На форуме 17 лет Сообщения: 57 Откуда: мурманская обл. Авто: ВАЗ 21144, 2007г.

# 12 Ноября 2007 12:29

Многие пишут "Ручник форева". 10 минут назад наблюдал из окна за попытками соседа выехать со стоянки. Вчера вечером температура за бортом +3, небольшой дождик, а сегодня с утра -7. Вот они колодочки и примерзли. [/quote]

ДмитрийСТ

На форуме 18 лет Сообщения: 926 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ-2114 Графит металлик

# 12 Ноября 2007 12:34

Ну вопервых просушить то колодочки надо хоть немного, а во вторых зачем же так ручник затягивать? Surprised

deicider

На форуме 18 лет Сообщения: 1419 Откуда: Самара Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black

# 12 Ноября 2007 12:36

ДмитрийСТ писал(а):

Ну вопервых просушить то колодочки надо хоть немного

+1

Esler

На форуме 18 лет Сообщения: 49 Откуда: 42, Новокузнецк Авто: ВАЗ-21099i, 10.2003, Омега-115

# 12 Ноября 2007 13:39

idd писал(а):

Esler писал(а):

2 idd

А поподробнее расскажи, пжлст, а то неохота экспериментировать вслепую. Мож схемку какую накидай

ну блин...
У тебя есть выход доп канала сигнализации. На нем появляется минус при активаци канала. К этому проводку прикручиваешь первый провод обмотки релюшки (обычная на 30А в любом автомагазине), далее ищешь постоянный плюс (например провод питания сигналки), вешаешь на него второй выход обмотки релюшки. Далее берешь два провода, подключаешь их с одной стороны к оставшимся двум контактам реле, и тянешь их до ручки вентилятора печки. У ручки увидешь разъем, там 4 провода. Один чуть поодаль от остальный. на него сажаешь один из проводов от релюшки. Второй провод от реле подключаешь е одому из трех тставшихся проводов в разъеме переключателя. Поэкспериментирую, в зависимости от того, куда подключишь, будет разная скорость вентилятора. Вопросы? Smile

Может глупость скажу, но все же спрошу Smile

А если просто тупо подключить 2-е 2 проводы от реле не к одному и второму проводу, а в разрыв того который "поодаль от остальных". Т.е. хочу чтобы не подключением проводов определалась скокрость. В-общем чтобы вечером выставил НУЖНУЮ скорость, нажал кнопочку на брелке - вент. выкл., а утром вкл. на выставленной скорости, при этом вентилятор потом уже можно и ручкой выкл.

Esler

На форуме 18 лет Сообщения: 49 Откуда: 42, Новокузнецк Авто: ВАЗ-21099i, 10.2003, Омега-115

# 12 Ноября 2007 13:43

idd писал(а):

Esler писал(а):

r1p писал(а):

плохо знаете электрику, при пуске стартера отключается вся ненужная обвязка: вентилятор, обогрев заднего стекла, фары, и т.д.

Мдя??? представляю себе картину сижу с включенными фарами, вентиллятором, ключ на старт и вдруг всё тухнет, двиг заводится и опять всё включается Smile

а ведь доля правды в этом есть. Печка вроде точно рубится, при включении стартера. Проверить очень просто. Дерни клемму с реле стартера и ключик поверни до упора. Увидишь сразу, что рубанулось, а что работает.

Сегодня пробовал завестись с включенными на 3-ей скорости вент., печке и фарах - не завелась Confused

. При этом вроде слышно, вентилятор не выключается, печка точно не гаснет (суда по огоньку на кнопке) и фары тоже. Значит у меня такой фишки нету. Подскажите какой замок зажигания подставить чтобы все отключалось

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 12 Ноября 2007 14:18

Esler писал(а):

А если просто тупо подключить 2-е 2 проводы от реле не к одному и второму проводу, а в разрыв того который "поодаль от остальных". Т.е. хочу чтобы не подключением проводов определалась скокрость. В-общем чтобы вечером выставил НУЖНУЮ скорость, нажал кнопочку на брелке - вент. выкл., а утром вкл. на выставленной скорости, при этом вентилятор потом уже можно и ручкой выкл.

сделай так. Это уж как тебе нравится.

Esler писал(а):

При этом вроде слышно, вентилятор не выключается, печка точно не гаснет (суда по огоньку на кнопке) и фары тоже.

по какому огоньку?? Шо та я не помню огоньков у печки кроме подсветки.

Esler

На форуме 18 лет Сообщения: 49 Откуда: 42, Новокузнецк Авто: ВАЗ-21099i, 10.2003, Омега-115

# 12 Ноября 2007 14:24

idd писал(а):

по какому огоньку?? Шо та я не помню огоньков у печки кроме подсветки.

Под словом "печка" имел ввиду обогрев заднего стекла :grin:

Esler

На форуме 18 лет Сообщения: 49 Откуда: 42, Новокузнецк Авто: ВАЗ-21099i, 10.2003, Омега-115

# 12 Ноября 2007 14:34

2 idd

Пасибо за подробный рассказ. Как появиться свободное время - буду делать.

ALF

На форуме 18 лет Сообщения: 820 Откуда: СПб Авто: ВАЗ-21093i,2003г. + SKODA Fabia, 2006г.

# 12 Ноября 2007 14:34

Вопрос конечн немного не в тему, но навскидку в нем не разобрался. У мну mongoost 100 на нем есть выход на автозапуск. Как понять какие автозапуски мне подойдут?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям