Всем привет!

Дело в следующем: двигатель моей машины (ВАЗ 21124) после пробега 17000 стал работать заметно шумнее, особенно при
"педали в пол" после 4000 оборотов.

Также возникло ощущение, что двигателю трудно крутиться. В связи с этим и возникло подозрение, что что-то не так.

Каких-либо технических проблем ранее не наблюдалось. В 15000 км прошел 2-е ТО. Масло - Mobil 5W40.

Кто-нибудь сталкивался с подобным явлением?

rr26

А по какой причине льем синтетику в ДВС?

А почему бы и нет?

Двигатель или коробка?

Очень убедительный аргумент. 8-)
А если серъезно, то полусинтетики двигателю хватает "за гланды". :cool:

При выборе синтетики сомнений по этому поводу
не возникло, так как Автоваз допускает использование масел из категории 5w40.

Кроме того, предпочитаю активный стиль езды, а учитывая прежний опыт использования 5w40 на 9-тке, 99-тке, могу высказать мнение, что двигатель легко крутится на синтетике.

p.s. ничего против 10w40 не имею. Просто лью 5w40, не задумываясь.

Ну вопрос был не мене "убедителен". По аргументам: зимы холодные бывает и под -30 машина с автозапуском, поэтому синтетика и в ДВС и в коробке.

Двигатель 100%.

Вопрос в том, что еще до покупки ВАЗ 21124 я не раз слышал, что 1.6 16V шумноваты. На своей машине я такого не заметил сначала.

Вот сейчас пробег 17000, и я стал обращать на не очень приятную шумливость двигателя на высоких оборотах

rr26
GVG

У нас, на официальные СТО "АвтоВАЗа", пришел месседж с Тольяти с рекомендацией лить полусинь в ДВС, т.к. при использовании синтетики ДВС 1,6 16 кл. начинают шуметь.

В связи с этим и был вопрос.

ID сего мессаджа какие нибудь есть? интересно его найти и почитать.

Если в ближайшее время буду на СТО - возьму у них данный месседж.