Вот объясните идиоту, чё за хрень происходит. Штатную сцепу убил за 18 тыков. Поставил LUK. Щас пробег 46 тыщ. Похоже люк помирает (уже пришлось тросик подрегулировать, педаль жесткая стала). Вроде особо и не зажигаю - притопить люблю - как только есть возможность - тапка в пол, но возможности эти возникют крайне редко - пробки за@бали. Ноги кривые или сцепа никакая? Хотя вроде сцепу брал там же где и менял - в кпп-сервисе на кашенкином лугу - там вроде народ проверенный.

я понял! у всех кривые ноги. только я об этом сказал, а остальные молчат.

может быть начал ногу со сцепы снимать наконец-то? )

Часики
походу всё еще держит 8-)

46 т. сцепа родная. Старты постоянно со свистом колес. Ни как не могу убить эту проклятую родную сцепу, что делать. Помогите!!!
Все жду с нетерпением когда это случится.

Сцепы хреновые. В городе живем, пробки, сцепам пи...ц наступает быстрее. 8-)

auto_noob
Ну в пробке часто вообще на сцепе едешь...

Здесь ноги наверна непричём Надо себя переучивать, очень непростое дело. Привыкать ногу со сцепы убирать (для этого можно площадку для отдыха ноги прикалхозить) и привыкать трогаться почти с холостых. Я на старой машине 70 ткм проехал без замены, и еще скока сцепа до меня прошла - неизвестно.

Я в общем приучился, но какая разница, если не секрет, когда нога просто находится на педали и не давит на неё? Сцепление ведь не размыкается от этого...



Ну так трясти её будет от малых оборотов... Кто-то вообще говорит что нельзя так трогаться... Я где-то с 1300-1500 еду, если дурь не одолевает.

Ничего не будет трясти... аккуратно отпускай и все будет ок. В пробках вообще без газа часто трогаюсь.

Да это-то ладно я привык в общем и так с малых ехать. Мне больше интересно про убирание ноги с педали.

Я поначалу, чтобы привыкнуть, зазывал приятеля покататься со мной, затаривал его пивом, но он должен был мне говорить, если моя нога на сцепе задержится. :-D Так вот и привык.

Так а разница-то какая на педали или нет? Когда просветы длинные я снимаю всегда, но просто когда светофоры через каждый столб, двигать ей туда-сюда неудобно...

На ходу ногу на весу держать не будешь, здесь психология должна отработать, чтобы чуствовать где нога находится, будешь ловить чувство нога-педаль и слегка прижимать. Кочки и прочее и нажим то больше, то поменьше, а если на разгоне жмешь на газ и поигрываешь сцепой - вот тебе и проскальзывания хоть и немного, но ненужно. Но это теоретически мое мнение. Просьба, тухлыми яйцами не закидывать.

Не буду. :-D
На самом деле мне это ещё говорили когда я только учился, мол нефига ногу держать на педали и много чего ещё полезного. Собственно почти всё и привык делать как надо. :)

Ещё бы кто руль приучил держать двумя руками...

Димoн
вобщем jorik правильно сказал, ты постоянно деражть не будешь, и будешь хоть как-то но давить на педаль, и получается что едешь на выжатом сцепление, что приводит к более быстрому износу..

это я где-то читал и мне кто-то говорил)

сам когда учился ногу не держал на педали, как поехал ногу на пол.. так сча и езжу

Малейшее прикосновение к педали сцепления дает о себе знать.Приведу пример кореш держит ногу на сцеплении,проездил он 18 тыс. на родном,я не держу,проездил 56 тыс. на родном-я думаю разница огромная,некоторые столько за 5 лет не наезжают.

Ногу на сцепе не держу. С малых оборов (ну не больше тыщи) мог трогаться пока сцепа поновее была. Щас если с тыщи трогаюсь, то пости всегда расколбас бывает. Кто то говорил что такая хрень бывет если сцепу при установке плохо отцентровали. У меня коробка стучит как трактор, так что может быть это и выдает эффект плохой центровки - первичный вал погуливает.

Это сцепа кривая,пятнами схватывает-надо смотреть корзину,диск сцепления и маховик.Если бы плохо отцентровали,то коробку бы не смогли воткнуть.Была уже тема по поиску посмотри-вроде называется колбасит при трогании.

Это сцепа кривая,пятнами схватывает-надо смотреть корзину,диск сцепления и маховик.Если бы плохо отцентровали,то коробку бы не смогли воткнуть.Была уже тема по поиску посмотри-вроде называется колбасит при трогании.

У меня сцепление начинает умирать пробег 61000 км., привычка убирать ногу появилась только когда сцепление начало буксовать...
Езжу в основном спокойно, но были и драг заезды с 3000-4000тыщ оборотов и тапкой в пол...