Резонатор периодически на приямках и кочках ударяется о днище. Все штатные крепежи на месте, установлено всё нормально. Это пробема на всех Классиках? И как её можно устранить? Может уже есть специальные приспособления, в магазинах только разводят руками.

Vascys, я присобачил пару дополнительных точек подвески в на пролете между КПП - и задним мостом. Но главная мысль была - побороть провисание трубы.

С родным крепежом и при правильной сборке труба не провисает. Но при этом она гуляет во все стороны создавая неприятные стуки. Может какая-нибудь фирма выпускает дополнительный крепёж, желательно с резиновыми вставками для поглощения вибрации, или может у кого есть собственные наработки. Если смогу, то сам разработаю конструкцию, благо произовдственные мощности позволяют (авиационный завод).

И что там разрабатывать. Мотоцепь + хомут + резиновые прокладки, 3 минуты напильником . Все, готово.
А чтоб не провисало - это еще нужно приличный глушак найти. Сложно сейчас с этим.

Цепью можно ограничить трубу только от провисания, а что делать если резонатор бьет о днище?

Незнаю, сам ставил резонатор полевской, и глушак нексовый, щас труба немного провисла, но на протяжении 15 тыков , кроме рыка посторонних стуков неслышно(тьфу тьфу тьфу)

Поставил новые резонатор (2 банки) и глушитель, но в местах соединения резонатора с приёмной трубой и глушителем немного подсекает, хомуты затянул уж крепче некуда, покрывшуюся ржавчиной приёмную трубу зачистил наждачкой, все трубы одна в другую вошли полностью до конца. подскажите как быть?(ВАЗ-21074)

И не у тебя одного сечет
Фиг знает чем там заделывать...

Можно попробовать герметиком термостойким при установке обмазать. Но это тоже не выход, со временем может выдавить. Можно одеть скобу с огнестойкой прокладкой.

Да уж, проблема распространенная, как бороться х*р его знает.
У меня немного другая, ехал как то зимой и на дороге в снегу какая то хрень лежала, я ее не заметил и как дал толи резонатором толи хомутом, так у меня теперь штаны погнулись, аж об коробку труться и глушитель весь назад сдвинулся. Штаны менять впадлу, а как смягчить удары о кузов не знаю, что только уже не пробовал, колбасит трубой в ноги задних пассажиров. Что можно туда такое засунуть, что бы не сгорело и не вылетало от вибрации???

Такие скобы продаются в магазинах или самому изобретать надо? А что если замазать холодной сваркой?

Чтоб не сгорело используй асбест, а чтоб не вылетало подвяжи вязальной проволокой.

Подойдут скобы для устранения течей на трубопроводах, можно самому сделать из полоски и двух болтов. А холодная сварка и герметик термостойкий - это почти одна и таже ерунда. Я бы рекомендовал как лучший вариант пайку, надёжно, пока не прогорит где-нибудь, хотя можно и там заплатку припаять :grin: