Пропала задняя передача!!! Двигатель не перекошен сцепа нормально себя чувствует. остальные передачи включаются нормально без хруста не выбивает! чего делать?

Рычаг в нейтрали подпружинен? Если нет- проблема в механизме выбора передач..

уже давно болтается

Проблема в механизме выбора передач 100% Изначально лопнула пружинка, а теперь всё зашло дальше.Без разборки КПП проблему не решить..

видимо всё так и произошло. завтра поеду на сервис позже отпишусь!

шарнир выбора передач раскрутился.

а если болтается рычаг, это пружина лопнула? какая? ее можно самому поменять?

Пружина в механизме выбора передач, он находится в КПП. Без разбора никак..

Тоже самое на днях приключилось....Думал тросик укоротить,не помогло.Поехал к спецам,сделали за пять минут.Говорят карданчик провернуло,как понять не знаю,НО задняя появилась,даже лучше начала вкл/выкл.Единственно что рычаг сдвинулся вправо,т.е. там где раньше была пятая,теперь третья.Правда сказали тоже что коробку раскидывать надо,но решил пока покатать,и так в этом месяце дохрена взяла(резина,масло,колодки,ремень ГРМ).Так кати к знакомым мастеровым,чтобы не разводили сразу на снятие и ремонт.

Это регулируется. Как удобно так и выставляй положение рычага (по обоим координатам)

Так все и оказалось! сломалась пружинка стоимостью 20 рублей. моимо пружинки были поменяны подшипники первичного и вторичного вала, сальник штока (сопливился), диск сцепления, масло на ТНК 75-90 + присадка хадо 2 тюбика
прокладка - 20 р
подшипники - 280 р
сальник штока - 30 р
диск сцепления "начало" - 300 р
масло - 490 р
присадка 2 тюбика - 800 р
работа - 1300
итого: 3220р
ощушение окуенные : рычаг не болтается, уже отвык от такого дела, передачи включаются четко, помазали вилку сцепления я и не знал что оно может так легко включаться (автовазу видно жалко литола) на нетралке ни шороха от коробки не слышно! пока всё устраивает!