В общем такая история может кому пригодиться на заметку: Поехали с приятелем на Украину на денек к родственникам. Мне 430 км. до места, ему ? около 300. Машинка у него совсем свеженькая в августе приобрел. Некоторый участок ехали вместе а потом разошлись . Обратно договорились встретиться в этой же точке. На следующий день звонит он мне, что у него не заводится машина!!!
И говорит, что вообще даже стартер не крутит! Хотя до этого всё было замечательно. В общем проверил он все предохранители, даже стартер пускал напрямую от аккума- ГЛУХО!.. Прободался весь день - результату ноль? и с толкача пытался заводить ? не заводится.. На следующий день ничего также не получилось. Приехал за ним брат и потащил приорку к месту её постоянного обитания.. 300 км на буксире в заглушенной холодной машине без ЭУР и ВУТ. Даже аккум по дороге сел пока доехал .
На следующий день уже здесь подключили ДСТ и посмотрели жив ли вообще блок.. Блок оказался вполне здоров .. При пытке завестись она ЗАВЕЛАСЬ!! Но потом после отключения прибора опять всё повторилось?.Потом притащили на сервис?И на сервисе проделали туже процедуру.. прозвонили цепь стартера ? сервисмен стукнул по доп. реле стартера то что в центр. консоли одно из троицы реле.. потом его вытащил подогнул ножки и вставил.. после этого машина заводилась уже без проблем.. Товарищ мой после этого долго мягко говоря удивлялся по этому поводу причем очень нецензурными словами?
:-D :-D
И вот что интересно, если это глючила цепь стартера то ПОЧЕМУ машина не завелась с толкача или с напрямую запущенного стартера ? И вообще возможно двигатель 1.6. 16.кл запустить с толкача??? .. блок у него Bosch ?

ХЗ может через реле стартера еще че нить запитано???
больше на ум пока ни чего не идет.

Наверное не реле стартера, а Главное реле или реле БН если в Приоре так же как в 10 эти три реле.

Ну ему сервисмен сказал,что именно доп. реле стартера.. я тоже удивился.. ведь там 3 реле стоит - карлсон, БН и главное реле так?

Кстати в 10-ках последних годов выпуска ведь есть доп реле стартера?

Официально никто об этом не заявлял. Скорее всего, что нет. А сервисмены разные бывают... :ooo:

я так заводил 10-ку тока двиг был не 1,6 а 1,5

Дык если главное реле не контачило (что скорее всего и было), то хоть обтолкайся ее - фиг она заведется.

+1
Проверяется просто. Если включаешь зажигание, а не горит Чек Инж, то смотрите главное реле.

Скорее всего привет установщикам сигнализации и прочих допов.

есть отключает стартер при наборе оборотов двигателя помоему больше 500 .

Официально заявляю... есть Управляется мозгами...

Вот мне тоже так помнится, но смутно, по этому и не стал писать.

GVG?
Мне тут даже картинку выкладывали зависимости времени прокрутки стартером от температуры..
P.S.
GVG Удалено, ответы надеюсь видел, не будем засорять форум
P.P.S.
GVH все правильно...

Чудо-мастер не догадался посмотреть, почему иммо не дало добро на пуск двигателя?

Вот именно!

В 10-х с контроллером Январь 5.1 , ставили дополнительное реле на защиту цепи стартера (если двигатель работает) то стартер уже не включишь

У меня с новья было , что при прокрутке стартером двигатель не заводился. Тоже нехорошие слова и вспоминания о ТА-зах , вёдрах, гайках.

Но причина была в КРИВО УСТАНОВЛЕННОЙ СИГНАЛКЕ в Автосалоне
От двухрежимного датчика удара , отходил проводок питания (пропадал контакт) и двигатель не запускался!

PS. Искать причину нужно во всём и даже в том что установленно на машину!

Заводится точно!!! проверено, и не раз!! У меня Bosch 7.9.7

rusil
+1
Завести с толкача можно любой двиг... разница лишь в том, что раскутка от стартера и от коробки.

От криворукий ломастеров жди многое