Показание температуры [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#26:  Автор: [Grinders], Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 19 Ноября 2007 22:17
а у меня вопрос такого характера... на 2105 какой температуре соответствуют 2 палочки на приборке, а то там цеферок не и мне интерессно, и вообще стрелка находится всегда у второй палки..очень странно..термостат вроде в порядке.. что может быть?
#27:  Автор: Aleks_lm, Откуда: Ковров СообщениеДобавлено: 20 Ноября 2007 09:24
[Grinders]
вторая палка - 50 градусов, а то что не греется выше 50 хз, это тока зимой или летом в жару такая же ерунда?
если тока зимой, мож термостат
#28:  Автор: [Grinders], Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 20 Ноября 2007 19:51
Aleks_lm
и зимой и летом такая херь.. правда летом один раз в пробке поднялась до середины.. термостат вроде живой.. может быть это из-за принудиловки?
#29:  Автор: калинар, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 20 Ноября 2007 20:01
Сегодня тепло, но стрелка все равно на границе зеленого с белым. В сервисе все говорят забей, а все таки хотелось бы нормальной температуры. Термос новый.
#30:  Автор: Smart, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 20 Ноября 2007 23:32
калинар +1 Тоже термос заменил,но показометр в конце белой части.мож датчик в башке стоит сменить?
#31:  Автор: калинар, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 21 Ноября 2007 00:19
Smart
Даже не знаю. Дело не в цене вопроса, а в очередном разочаровании усовершенствования своего авто. Поменяю всетаки в выходные. Видел какойто итальянский 80 руб. Поменяю отпишусь.
#32:  Автор: Smart, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 21 Ноября 2007 08:49
ну а нижний то патрубок у тебя остается холодный до поднятия стрелки к концу белой шкалы?
#33:  Автор: калинар, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 21 Ноября 2007 16:55
Я не щупал, установщик термоса проверял, сказал все работает. Говорит термос открывается. Да, сегодня в пробке часовой, стрелка всеже вышла на вертикаль.
#34:  Автор: Smart, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 21 Ноября 2007 19:29
кстати какой и за сколько взял термос?
зы у мну крафт за 160р.
#35:  Автор: калинар, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 21 Ноября 2007 19:34
Брал Владимировский с импортыми кишками люминевый, вроде его хвалят.Во всяком случае он самый дорогой 205 руб. Хотя в автопаскере он стоит 170руб.
#36:  Автор: калинар, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 21 Ноября 2007 19:38
http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=%F2%E5%F0%EC%EE%F1%F2%E0%F2&group=1
#37:  Автор: Mitya32, Откуда: Пермь СообщениеДобавлено: 22 Ноября 2007 22:43
У вас скорее не термостат или датчик виноваты, а плохой контакт где-то в цепи от датчика до "показометра". Датчик уменьшает свое сопротивление по мере прогрева. -40 град -100,7 кОм... +130 град -70 Ом. И если умирает, то не постепенно, а практически сразу. А судя по постам температура двигла приемлемая. Где-то контакт окислен. Если при стоянке двигатель прогревается до срабатывания релюхи вентилятора, то исчите плохой (окисленный контакт).

В 2107 от датчика на Ш8-8контакт черного ящика- потом - Ш5-1контакт дальше Х3-6контакт комбинации приборов. Провод зелено-белый.
#38:  Автор: калинар, Откуда: москва СообщениеДобавлено: 22 Ноября 2007 22:48
Mitya32
Спасибо за совет. При стоянке карлосон не сробатывает.С лета первый раз сработал два дня назад, в часовой пробке. Стрелка при этом показывала вертикаль, миллиметр даже правее.(летом так всегда).
#39:  Автор: electro_on, Откуда: г.РостАнжелес(61) СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 09:39
здравствуйте
подскажите пожалуйста на 2107 начало зеленой шкалы и середина зеленой шкалы указателя температуры какой соотвествует температуре двигателя.)
спаисбо
#40:  Автор: Otto Frija, Откуда: Дон - Замкадье СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 10:15
electro_on писал(а):

здравствуйте
подскажите пожалуйста на 2107 начало зеленой шкалы и середина зеленой шкалы указателя температуры какой соотвествует температуре двигателя.)
спаисбо


Строго индивидуально и экспериментально - уж очень кривые датчики и указатели.
Приборы вобще тарировать приходится полностью, и спидометр тоже.
#41:  Автор: Psychogenic, Откуда: Лен.область СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 10:39
electro_on
Я это выяснил только сняв характеристики датчика (сопротивление от температуры) и указателя (положение стрелки от сопротивления цепи датчика). У меня: начало белой - 40, граница белой-зеленой - 90, середина зеленой - 110. Таблицы в мурзилке отдыхают. Very Happy
А у тебя может быть и по-другому. Так что хошь геморроя - выясняй, нет - не мешай машине ездить.
#42:  Автор: electro_on, Откуда: г.РостАнжелес(61) СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 13:28
вобщем надо взять термомтр цифровой и смотреть)
#43:  Автор: Smart, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 13:35
хм... а не проще ли в емкость с термометром поместить датчик с башки и жидкость в этой емкости нагревать, при этом смотреть данные на термометре и показометре в приборке?
#44:  Автор: electro_on, Откуда: г.РостАнжелес(61) СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 16:35
хм..снять датчик, снять с приборной доски показометр ,блок питания?..помоему жестковато
#45:  Автор: Mitya32, Откуда: Пермь СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 21:00
А оно вам вообще надо? знать ту самую температуру, все равно вентилятор срабатывает от своего датчика, либо от ЭБУ. А показания - это чисто ориентировочные. Даже если и принудительное охлаждение, датчик или работает или нет.
#46:  Автор: Smart, Откуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 26 Ноября 2007 21:23
а зачем же снимать с приборки показометр??? разве низя датчик из башки вывернуть бросить в подготовленную емкость с термометром,размещенную под капотом и нагревать последнюю?
#47:  Автор: electro_on, Откуда: г.РостАнжелес(61) СообщениеДобавлено: 03 Декабря 2007 12:00
Что бы включился вентелятор, какое положение должна иметь стрелка?
#48:  Автор: Белый бумер,  СообщениеДобавлено: 13 Декабря 2007 05:00
Вертикальное
#49:  Автор: matvey355,  СообщениеДобавлено: 13 Декабря 2007 09:57
electro_on писал(а):

Что бы включился вентелятор, какое положение должна иметь стрелка?

чуть правее вертикального!!! по-моему четко вертикально это норм рабочая температура! чуть откланяется вправо включается обдув!!!
#50:  Автор: ГенВик, Откуда: Орел СообщениеДобавлено: 13 Декабря 2007 10:00
Smart писал(а):

ну а нижний то патрубок у тебя остается холодный до поднятия стрелки к концу белой шкалы?


У меня мля нижний патрубок ХОЛОДНЫЙ даже при вертикальном положении стрелки температуры (чего достичь оченнь трудно, только активно поездив сперегазовками км 10-12, а если печку включить - то стрелка вообще хрен вертикально станет и это при температуре -2,-4.) Более того нижняя часть стакана термостата чуть-чуть теплая. В соседней теме "Холодно" это все подробно описывал, извините, что влезаю в беседу, но все вышеописанное - это звиздеж термостатов, ну нету сейчас нормальных. У меня механический привод, но даже позапршлой зимой при -35 (если завелась) то температура набиралась быстро (не как летом, но все же) и картонку я не вставлял, печка и так жарила а сейчас - измена...
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU