Грешу на сетку бензонасоса? или акум подиздох?

Машина то какая ?, если инжекторная, то почисть дроссельную заслонку и замени РХХ

А по подробнее что за машина,пробег,в каком состоянии датчики и т.д. и т.п.Со 2-3 раза заводится на горячую или холодную,при какой температуре воздуха.Экстрасенсы вроде еще на этом форуме не завелись. 8-)

+ РДТ (если инж)

не беспокойся, для гелентвагенов это нормально 8-)

У меня такая же фигня. Машина заводится иногда нормально, а иногода 2-5 раза (если педалью газа не помогать). Как холодная так и горячая. Схватывает и глохнет. Ещё один баг - когда машина горячая (около 90 градусов) начинает плавать холостой ход от 1000 об до 3000об. Как будто машина сама газует. Датчик ПДС поменял на бесконтактный не помогло. Грешу на РРХХ. Ребята выручайте советом. Задолбала такая езда.....

michael
РХХ и ничто кроме.Как я понимамаю Датчик ПДС,он же ДПДЗ(Датчик положения дросельной заслонки)

Совершенно точно.... чето меня переклинило....
Кстати РРХХ какой лучше взять? GM ? Или нет смысла переплачивать втрое?

нету,тема этих датчиков уже обсуждалась.

Подскажите пожалуйста где обсуждалась тема про выбор датчика РРХХ? В поиске не нашел.....

Машинка 14я 2005года чек не загорался думаю не датчики пробег 15 тык

А он может и не загореться.

1. Забит воздушный канал холостого хода в ДУ;
2. Неисправен РХХ;
3. Расслоение резинового демпфера на шкиве коленвала => исгнал от ДПКВ запаздывает.

При неисправности РХХ CE не загорается,так как РХХ не имеет обратной связи с ЭБУ.

Какой РХХ брать ИМХО безразницы,и темы про выбор РХХ я не припоминаю!?

это что за демпфер? расскажи ка поподробнее, а то у меня тоже заводится не ахти, и частенько выскакивает ошибка дпкв хотя сам дпкв я отчистил до блеска (любой кот позавидует )

Зубчатое колесо при помощи которого ДПКВ отслеживает положение коленвала,крепится к шкиву привода генератора при помощи резинового демпфера,который бывает трескается,расслаивается и тп.

т.е. ты хочешь сказать начнет болтаться шкив, соответственно все показания датчика пойдут в лес?