Посочувствуйте мне! ... П.С. Учусь. - Семейство "Самара"

GacRux

На форуме 16 лет Сообщения: 232 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21093 2002г карб. Hyundai elantra 2010 1,6

# 18 Ноября 2007 00:12

Последние пару месяцев замечаю, что на 4-5 передаче практически невозможно ездить. Приходится переключаться на 4 так, чтобы обороты на 4 стали не меньше 3-3,5к, иначе вообще не прёт...
Отъезжено на ней 100тыров, и вот решил я заехать, замерить компрессию...
11,8-9,5-4,0-11,8 Shocked

Похоже капиталка светит((( О боже!
И расход в городе около 13литров... =((((

Последний раз редактировалось: GacRux (18 Ноября 2007 13:33), всего редактировалось 1 раз

olg2004

На форуме 18 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 18 Ноября 2007 00:15

скорее светит регулировка и притирка клапанов

michael

На форуме 17 лет Сообщения: 410 Откуда: Александров Авто: Elantra J4, 08г.в., Калинка Спорт, 10г.в.

# 18 Ноября 2007 00:18

Да может и не капиталка...... Возможно клапан прогорел. Тогда только голову перебрать надо будет....

Mih@il

На форуме 17 лет Сообщения: 1588 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 ->ВАЗ 21150 ->Accent -> SEAT Leon

# 18 Ноября 2007 00:18

olg2004
В лучшем случае

michael

На форуме 17 лет Сообщения: 410 Откуда: Александров Авто: Elantra J4, 08г.в., Калинка Спорт, 10г.в.

# 18 Ноября 2007 00:33

4,0 в одном горшке - врядли притиркой и регулировкой отделаешься..... Думаю клапан прогорел...

O Vadimich

На форуме 17 лет Сообщения: 100 Откуда: Москва Авто: Ваз-21093 Velmet "Финка"

# 18 Ноября 2007 00:52

А сколько движок прошел. Были ли перегревы, замена колец и т.д.

GacRux

На форуме 16 лет Сообщения: 232 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21093 2002г карб. Hyundai elantra 2010 1,6

# 18 Ноября 2007 02:00

O Vadimich писал(а):

А сколько движок прошел. Были ли перегревы, замена колец и т.д.

Я на этой машинке проехал только тысяч 6..
Сейчас на спидометре 101500
Прошлый и единственный владелец говорил, что тысяч 20 назад менял кольца.

Когда мерил компрессию залил в 3 цилиндр, там где 4 масла грам 50.. Так компрессия подскочила до 14. Так что я думаю, что это всёже кольца...

Сам я боюсь лезть в двигатель, не делал этого ни разу..
Может кто-нть посоветует мастера в Питере?
И какие приблизительно цены на работу..

[SkliF]

На форуме 17 лет Сообщения: 1015 Откуда: ЮВАО(Жулебино), Жуковский Авто: 21083(96', карб, ВП)

# 18 Ноября 2007 03:18

мужчину жалость унижает... 8) "посочувствуйте мне" над было писать Smile

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 18 Ноября 2007 03:58

рановато что то он кольца менял...заставляет задуматься

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 18 Ноября 2007 07:15

Тимыч писал(а):

рановато что то он кольца менял...заставляет задуматься

на сколько там двиг дрочили.А пробег по-любому скрученный.Заменой колец возможно не обойдется.Капиталка в районе 25 кусков.И мало где берутся поменять кольца.Самомстоятельно займись,книжку в руки,кореша с пивом,набор ключей хороший,гараж и пару дней времени(для новичка хватит) 8-)

БЕСЬКА

На форуме 19 лет Сообщения: 216 Откуда: Украина г. Славутич Авто: ваз 2108 продал 13.02.2008

# 18 Ноября 2007 07:31

кольца залегли

coolboy

На форуме 17 лет Сообщения: 954 Откуда: Псков Авто: РЕНО

# 18 Ноября 2007 11:13

Настоятельно советую Вам сделать полный капитальный ремонт двигла:
- расточить блок
- коленвал

Стоит это не так дорого, к примеру в Пскове блок расточить (700руб), колено шлифануть (500руб).
Сделая это, Вы, надолго забудете про гемор с двиглом. А прошлый хозяин наверное и менял кольца из-за этого.
За ремонт двигла просили около 15000, щас незнаю Wink

olg2004

На форуме 18 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 18 Ноября 2007 11:19

или купить друго двигло от 6000 рублей ...

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 18 Ноября 2007 11:47

Само новое двигло должно быть от 25 до 50 т.р.

SPGEAR писал(а):

Тимыч писал(а):

рановато что то он кольца менял...заставляет задуматься

на сколько там двиг дрочили.А пробег по-любому скрученный.Заменой колец возможно не обойдется.Капиталка в районе 25 кусков.И мало где берутся поменять кольца.Самомстоятельно займись,книжку в руки,кореша с пивом,набор ключей хороший,гараж и пару дней времени(для новичка хватит) 8-)

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 18 Ноября 2007 11:57

Такая разбежность по компрессии скорей всего из-за башки всё таки.А то что с маслом подскочилс компрессия показатель косвенный,по своему опыту знаю.Да и подскочило всего -то до 14,обычно при живых клапанах ложит стрелку в конец шкалы.Поэтому советую автору особо не парится,снимать башку и смотреть чё там с ней.Ну а там уже по факту оценить состояние поршневой.Если есть гараж и друг который шарит в этом то сделать всё не проблема.Сам осваивать будеш просто больше времени.

Monk-SPb

На форуме 17 лет Сообщения: 875 Откуда: SPb Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г

# 18 Ноября 2007 12:30

GacRux писал(а):

11,8-9,5-4,0-11,8 Shocked

Да точно клапан в третьем горшке прогорел, это же больное место.

GacRux

На форуме 16 лет Сообщения: 232 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21093 2002г карб. Hyundai elantra 2010 1,6

# 18 Ноября 2007 13:23

х123ас писал(а):

Такая разбежность по компрессии скорей всего из-за башки всё таки.А то что с маслом подскочилс компрессия показатель косвенный,по своему опыту знаю.Да и подскочило всего -то до 14,обычно при живых клапанах ложит стрелку в конец шкалы.Поэтому советую автору особо не парится,снимать башку и смотреть чё там с ней.Ну а там уже по факту оценить состояние поршневой.Если есть гараж и друг который шарит в этом то сделать всё не проблема.Сам осваивать будеш просто больше времени.

Да на самом деле и гараж есть, и друг! Вот только гараж холодный и небольшой, да ещё и прицеп там стоит!
Сам бы поковырялся с удовольствием! Но! В данный момень могу быть лишь исполнителем! Врятли на глаз смогу определить проблему двигателя. Мурзилка мне поможет разобрать, собрать, а вот определить неисправность врятли!

Ещё и если к мастеру обратишься, так он тебя по полной программе зарядит! И то не так, и это! Цели у нас разные, мне нужно меньшей кровью отделаться, ему большей! =(

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 18 Ноября 2007 13:45

GacRux писал(а):

Врятли на глаз смогу определить проблему двигателя. Мурзилка мне поможет разобрать, собрать, а вот определить неисправность врятли!

Так если друг есть который шарит пусть он и поможет.Надо что б кто то мог определить неисправность.Или делай много фоток и сюда выкладывай))

GacRux

На форуме 16 лет Сообщения: 232 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21093 2002г карб. Hyundai elantra 2010 1,6

# 18 Ноября 2007 14:12

Друг есть, правда он только гайки крутить может, как и я.. А так он ничего не понмает! =))

А тут нет того, кому нужно капиталку делать, а делать негде.. Могли бы скооперироваться)))))

Monk-SPb

На форуме 17 лет Сообщения: 875 Откуда: SPb Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г

# 18 Ноября 2007 23:44

GacRux Значит так... Судя по твоей компрессии у тебя колечки залегли во втором циллиндре и прогорел клапан в третьем. Ты ведь компрессию-то сам мерял, вот померяй еще разок, только в циллиндры 2 и 3 маслица влей из шприца. Если диагноз верный, то во втором горшке компрессия подскочит, а в третьем нет. Ну а дальше по обстоятельствам. Замена клапана не так дорого будет стоить, вроде пуру тысяч, если я не ошибаюсь, может и меньше, но не больше, это уж точно. Второй же горшок можно попытаться залить Лавром, к примеру, ? многим помогало Smile

Сам я в голову не полезу, это уж точно, но порекомендовать мастера могу, просто он выполнит заказную работу за фиксированную плату, а уж если еще что найдет, то порекомендует сделать, а уж ты решишь сам. С такой же компрессией советую не ездить, потому как запросто можно лишиться головы целиком.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Ноября 2007 00:19

Monk-SPb
Масло в цилиндрах - не панацея.То есть даже когда в клапанах проблема компрессия растёт.Просто растёт по разному.

lex007

На форуме 19 лет Сообщения: 819 Откуда: Краснодар Авто: Chevrolet Lanos SX 1.5

# 19 Ноября 2007 00:56

Башку снимешь,переверни и залей бенза,если закапает в 3-м горшке,то клапана менять/притирать.
Если бенз не закапает,то кольца полопались в цилиндре(вытащишь поршень и все увидишь),то почти попал,т.к. в цилиндре образуется ступенька (нащупать легко) и новые кольца об неё лопнут,потому и делают расточку цилиндров,а если 3-й точить,то и остальные тоже точить,и поршня менять....Кароче капиталка.А почти,потому,что если кольцам кердык,то клапана не надо притирать.
Удачи.
PS:На прошлой машине,при капиталке цилиндры не точил,просто поршня большего размера впихнул и новые кольца,наездил 20 тыс.км и продал.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Ноября 2007 01:10

Не ну если так заморочится что блок в расточку и т.д.,то уж башку перебрать сам бог велел.

R4Z0R

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Новосибирск Авто: 2109, 1,5i

# 19 Ноября 2007 14:33

GacRux писал(а):

Последние пару месяцев замечаю, что на 4-5 передаче практически невозможно ездить. Приходится переключаться на 4 так, чтобы обороты на 4 стали не меньше 3-3,5к, иначе вообще не прёт...
Отъезжено на ней 100тыров, и вот решил я заехать, замерить компрессию...
11,8-9,5-4,0-11,8 Shocked

Похоже капиталка светит((( О боже!
И расход в городе около 13литров... =((((

а может прокладка прогорела между 2м и 3м цилиндром... как у меня это было Very Happy

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 19 Ноября 2007 16:44

GacRux писал(а):

тут нет того, кому нужно капиталку делать, а делать негде..

мне

но в питер не поеду и не уговаривайте

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям