Проблема такая: прихожу утром на стоянку, грею, включаю первую начинаю трогаться, а она отключается сама, иногда и не только утром. Кто, что подскажет?

Первым делом - кулису отрегулировать 8-)

кулису отрегулировать

+1

А уже потом возможно плакать

P/S/ у меня пару раз выбивало четвертую, но я связываю это с тем, что нельзя лежачих полицейских на сотне пролетать 8-)

менял сальник, поставили в старое положение ...

а что значит "а уже потом возможно плакать"?

У меня такая же проблема на холодном движке. Создавал недавно тему в *самарах* - ответили, что из-за подушек двигателя.

Хех.... ну ты млин экстремал?!!!.... сколько после препятствия метров пролетаешь? Или ты имеешь в виду резиновые? Так резиновые на сотни.. даже не замечаешь.. проверенно и не раз.. на рабочим авто А вот препятствия из асфальта... не рискую на 100 км проходить.. не раз видел.. в г.Железнодорожный.. как не знающие водители... ночью... подпрыгивают.. и что ни буть теряют... кто колесо.. кто масло.. а кто и движку :-D Весёлое местечко.. между Балашихой и Железнодорожным..

Извиняюсь за оффтоп
Siers. между Балашихой и Железнодорожным друг потерял задний мост от 2104 на 90кмч через неделю на том же лежаке стояла 2108 с опавшим двиглом в луже масла, в принципе там есть все знаки и превышение скорости черевато для хозяина авто попадаловом на деньги

Скорее всего шестерня 1-ой передачи, синхронизатиоры. Шестерня пытается сцепится и неможет зубики их износились ведь.

это которые 4 см да.. они пролетаются, а у нас по городу 8-9 наложили , вот это жесть..

+1

кто сам делал?.... привод короче-длиннее или реактивную тягу.

У меня причина выпадания 1-й была в лопнувшем стопорном кольце вторичного вала

длиннее

кулису отрегулировал - не помогло (((

подушками заниматься ща не охота.

износ шестерни - не думаю, потому как такая фигня была б постоянно и из зацепления она выходит, как будто слабо фиксируется в нужном месте.

Таже самая фигня и у меня. Переодически выключается первая передача... Ездить так опасно и тяжело. На выходные записался на замену коробки вместе со сцеплением. Если мастера скажут что было с этой коробкой - я постараюсь это передать сюда.

Не фига мне мастера не сказали, кроме того что у меня выжимной в шлак превартился (SKF едрить его, говорилиж не ставить...) А сцепа оказалась почти новвой, хотя все арасервисы говорили что привет и пора ее менять... 2 раза тросики менял.
Офигенный сервис оказался, 40 минут и я на перебранной коробке, с новой кулисой и выжимным. Класс. Я узнал КАК должна работать коробка. все четко, бесшумно и мягко. А уж насколько тише в салоне стало...

Ого! Её реально всю перетряхнули или на другую поменяли? САМ видел?

Хочешь при тебе перетряхнут (около 2х часов), хочешь как я просто обменяиваешь... Т.е. перед тобой у кого-то сняли, всю перетряхнули и ставтя тебе (просто экономия времени). Мою разобрали до винтика при мне, пока мне ставили уже перебранную. Двое сняли коробку за 10 минут, отдали ее третьему, тот ее мойкой высокого давления помыл, положил на верстак и разобрал всю напрочь Четвертый ее перебирал потом...
40 минут с момента моего заезда в сервис и у меня новая коробка с обкаточным маслом ZIC, тросик сцепы, выжимной, кулиса и какая-то резинка на кулисе... Гарантия год, но при условии смены обкаточного масла у них (500р через 1500км).

Это не в КПП Сервисе в районе ВДНХ?

угу