Планирую в блжайшем будущем коробку перебирать. И возник такой вопрос!

Она у меня сифонит со всех щелей по стыкам. Вот собсна озадачился, поставить прокладку(две?) или нафиг и сразу на герметик садить?
Состояние стыкуемых плоскостей незнаю, и думаю после разборки на глаз не определю, хватит ли прокладки.

з.ы. Понимаю что герметик рулит! Но хочется как положено, с прокладочкой!
з.ы.ы Если герметик то только его или по обе стороны прокладочки?

Вроде как сейчас без герметика сервисмены не обходятся при сборке КПП!?

Недавно капиталили - герметик точно, прокладка- ХЗ че та незаметил...

Угу.

Собрали кпп на герметике все ок 8-)

я на девятине прокладку из картона вырезал... и + герментик... все ОК было

В магазине есть комплект прокладок для КПП + герметик, только дать ему чуть подсохнуть а потом собирать.

имхо только герметик, если толщина прокладки не влияет на зазоры в механизме. если герметик не впитывается прокладкой, то бутерброд герм-прокл-герм будет слабоват просачиванием масла через прокладку (незначительно). в идеале желательно проверить на ровной поверхности (полированное стекло, притирочная плита) стыки.