Вот на классике эта проблема решается очень просто: приоткрыл капот так, чтобы небольшая щель получилась, и включил вентилятор на радиаторе (был параллельный выключатель в салоне). За несколько минут форсунки оттаивали. На 10-ке это тоже должно помогать, во только капот в другую сторону открывается...