Никогда не выставлял и нигде не проверял ...
Покрутил туда сюда, ничего не меняется ...
Понимаю, что не просто так поставили, связано с уровнем угарного
газа в выхлопе,бедной или богатой смесью и т.д. Прав ? Не прав ?
Но все же....
Влияет как то его регулировка на качество работы машины ???
И если да то как это сделать, регулировку, в гаражных условиях ...

влияет, но только на состав смеси на холостом ходу

Ни как. Можешь крутить не крутить, но без газика нечего крутить. Езжай к спецам пусть они и крутят.

У меня BOSCH M1.5.4. Прошивка вроде еще заводская ...
Говорили здесь когда то что родная заливает на холостых.
Т.е. вначале мотор чуть ли не детонирует на холодной,
а потом никаких проблем, ровно и стабильно. Я и смирился.
Может этой регулировкой я чего то добьюсь в плане стабильности на холостых ???

Поставь r29, и все проблемы уйдут, еще и запуск стабильнее при отрицательной температуре будет. Уже кучу раз писали, посмотри...

Не знаю какая у меня была прошива на десятке, но заводилась при -34 с первого раза, прилично троила градусов до 50, а потом все ок. Менять не стал, т.к. запуск был важнее троения. Установка обманки на ДТОЖ троение не убрала, значит не в "заливе топливом" было дело.

Это прибор одноразовый.Три штуки поменял в свое время. Работает только два раза покрутить,потом наебы...тся. Маде ин раша,блин. Калуга. А так процедура такая же как регулировка СО на карбюраторе.