баян-расход на инже зимой
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Forkoss
# 27 Ноября 2007 22:00
Наверное надо лить авиа керосин, что бы летала. :-D
Лей то, что указано производителем.
Lednik
# 27 Ноября 2007 23:10
Денис_Краснодар
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=97317
Coder
# 29 Ноября 2007 13:48
около 11л, утром люблю погреть как следует. Последнюю неделю снег валит, дороги не чистят, пробуксовки на каждом повороте, зачастую до работы на 2-й передачи добераюсь, такое движение с утра, то конечно расход стал больше.
Coder
# 29 Ноября 2007 13:51
По поводу бенза, то обычно лью 92, но тут так вышло, что подогнали талонов на 100 л на 95, его и лью. Лексусы на перекрестках дергаю :-D (есть свидетели) Smile
Печка вродь даже теплее стала. Правда говорят, что 95 даже хуже 92 у нас, так что фиг его знает, один талончик остался, потом снова буду лить 92 или коктейльчик делать.
mrpodolsk
# 29 Ноября 2007 15:34
M@N$ON писал(а):


mrpodolsk писал(а):

на 5ке - у него расход показывает 6,6литра


для мгновенного расхода ничего удевительного


в том то и дело что это был не мгновенный, а средний за последние 270км.
Coder писал(а):

По поводу бенза, то обычно лью 92, но тут так вышло, что подогнали талонов на 100 л на 95, его и лью. Лексусы на перекрестках дергаю :-D (есть свидетели) Smile


Видать они не стартовали.
я лично на стоке дергал только 9ки со старта. после замены распреда есстесна стал и другие тачки дергать.
sharabu
# 30 Ноября 2007 14:48
гофру воздухозаборника от радиатора к двиглу перетащил, теплый воздух думаю лучше в двигло чем холодный, посмотрим, мож расход маленько снизица Замерзаю
Andreiko
# 30 Ноября 2007 15:05
Не забудь сообщить о результатах Smile
M@N$ON
# 30 Ноября 2007 15:31
sharabu писал(а):

воздух думаю лучше в двигло чем холодный


очень теплюц воздух тоже не хорошо Attention , интеркулек не для красоты придумали...
sharabu
# 30 Ноября 2007 15:32
ну я не совсем в двигло воткнул а повернул дуло от радиатора
Andreiko
# 30 Ноября 2007 15:40
M@N$ON
Ну ты сравнил Smile
sharabu
# 30 Ноября 2007 15:57
хотя в карбах гфра прям к карбу вкрячена на зимний период
M@N$ON писал(а):

очень теплюц воздух тоже не хорошо


почему?
Andreiko
# 30 Ноября 2007 16:14
sharabu
У горячего воздуха плотность меньше, следовательно, кислорода, потребного для горения, тоже в цилиндры поступает меньше.
sharabu
# 30 Ноября 2007 16:18
Andreiko
тогда я запутался,в инж то какой лучше
Andreiko
# 30 Ноября 2007 16:41
Средний! Т.е. подогретый, но не горячий или ледяной.
Подогретый от мотора вполне подойдет.
M@N$ON конечно загнул малость насчет интеркулера,
он там в торец не упирался.
M@N$ON
# 30 Ноября 2007 16:54
Andreiko писал(а):

M@N$ON конечно загнул малость насчет интеркулера


эти я просто хотел сказать что следует учитывать что
Andreiko писал(а):

У горячего воздуха плотность меньше, следовательно, кислорода, потребного для горения, тоже в цилиндры поступает меньше.

sharabu
# 30 Ноября 2007 17:04
а контроллер учитывает температуру забортного воздуха?
Andreiko
# 30 Ноября 2007 17:08
По идее обязан это делать.
А вот делает ли... хороший вопрос.
Разве на классике есть ДТВ?
sharabu
# 30 Ноября 2007 17:39
наверно нету
Andreiko
# 30 Ноября 2007 18:00
Значит температура учитывается по каким-то косвенным признакам.
Видимо, не особенно эффективно.
PеtRovич
# 01 Декабря 2007 01:56
на инже классике есть датчик температуры воздуха,он вмесе ДМРВ идёт,типа вмонтирован.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •