Заводится только с толкача - при повроте ключа в стартер нет от замка на главное реле +12,что тут

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Ноября 2007 16:14

h2so4-bryansk писал(а):

rg-45
Вам кто-то сказал чт оу него есть искра?

прошу прщения пропустил НЕ. pray

:

h2so4-bryansk

На форуме 17 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 23 Ноября 2007 16:14

при повроте ключа в стартер нет от замка на главное реле +12,что тут непонтно?

h2so4-bryansk

На форуме 17 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 23 Ноября 2007 16:15

rg-45
искра есть?

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 23 Ноября 2007 16:15

ничего не понятно Smile

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Ноября 2007 16:23

h2so4-bryansk писал(а):

при повроте ключа в стартер нет от замка на главное реле +12,

при работе на хх дооворачиваем ключик и движок глохнет? правильно Confused

: самое простое решение обычно оказывается самым правильным Very Happy

h2so4-bryansk

На форуме 17 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 23 Ноября 2007 16:23

Тимыч
с замка 15 клема идет на главное реле при повороте ключа в зажигание +12 вольт.Я думаю что проблема в замке так как при поворте ключа дальше в стартер с 15 клемы пропадет +12.Теперь вам понятно.Возможно дело не в этом нужно проверить,просто у меня ваяется такой замок в гараже с такими симптомами.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 23 Ноября 2007 16:25

ясно.
автор.
попробуй.

h2so4-bryansk

На форуме 17 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 23 Ноября 2007 16:25

rg-45 писал(а):

при работе на хх дооворачиваем ключик и движок глохнет? правильно самое простое решение обычно оказывается самым правильным

ну попробуйте? глохнет?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Ноября 2007 16:28

h2so4-bryansk писал(а):

rg-45
искра есть?

уменя есть .а вот "искры" нет :-D кстати куда делся аффтар темы.а то у нас какойто межсобойчик образовался 8-)

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 23 Ноября 2007 17:38

rg-45 писал(а):

h2so4-bryansk писал(а):

при повроте ключа в стартер нет от замка на главное реле +12,

при работе на хх дооворачиваем ключик и движок глохнет? правильно Confused

: самое простое решение обычно оказывается самым правильным Very Happy

Да ты что?!
В крутящийся маховик стартер сувать? Он же заглохнуть-то еще не успеет. И неизвестно от чего заглохнет - от отсутствия искры или из-за торможения стартером.

h2so4-bryansk

На форуме 17 лет Сообщения: 1946 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093 1989г=>21093i 16кл 1989г.+ ВАЗ 2170

# 23 Ноября 2007 17:40

Валенок
ну тогда китайцо тестер в руки

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Ноября 2007 17:47

Валенок писал(а):

или из-за торможения стартером

обгонная муфта недаст

Валенок писал(а):

Да ты что?!

ради высокой цели один разочек,ну совсем чуточку.думаю ничего не посрывает. Very Happy

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 23 Ноября 2007 17:55

rg-45 писал(а):

Валенок писал(а):

или из-за торможения стартером

обгонная муфта недаст

Валенок писал(а):

Да ты что?!

ради высокой цели один разочек,ну совсем чуточку.думаю ничего не посрывает. Very Happy

Ну не знаю что там не даст, а звон со скрежетом будет хороший.
Не посрывает, но правильнее в стартерном режиме поискать искру и если нет, то "+" тестером.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Ноября 2007 18:41

Валенок писал(а):

Не посрывает, но правильнее в стартерном режиме поискать искру и если нет, то "+" тестером

предлагаю остановится на варианте с проверкой замка. А то фантазия разыгралась Very Happy

h2so4-bryansk писал(а):

ну тогда китайцо тестер в руки

точно.

samsoneiro

На форуме 16 лет Сообщения: 11

# 23 Ноября 2007 20:00

Спасибо, что откликнулись. Мне кажется ,что идея с продувкой верная
. Машина иногда всё-таки заводится. вот когда она заведётся можно угадать по звуку.Стартер крутит не так бодро. И как же избавиться от продувки цилиндров?
И ещё , если кинуть провод на реле стартера минуя замок зажигания ,исчезнет эта продувка?

samsoneiro

На форуме 16 лет Сообщения: 11

# 23 Ноября 2007 20:24

Завтра с утра попробую все ваши советы, если не поможет сдамся в сервис . Отпишусь полюбому.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 23 Ноября 2007 20:40

samsoneiro
ты не овтетил про цикл, раз можно угадать когда заведется у меня есть идея. ТОочнее есть похожая проблема:)

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 23 Ноября 2007 20:41

samsoneiro
ты не овтетил про цикл, раз можно угадать когда заведется у меня есть идея. ТОочнее есть похожая проблема:)

samsoneiro

На форуме 16 лет Сообщения: 11

# 23 Ноября 2007 21:13

Да после трёх таких циклов бывало ,что она заводилась.

samsoneiro

На форуме 16 лет Сообщения: 11

# 25 Ноября 2007 20:56

h2so4-bryansk писал(а):

Тимыч
с замка 15 клема идет на главное реле при повороте ключа в зажигание +12 вольт.Я думаю что проблема в замке так как при поворте ключа дальше в стартер с 15 клемы пропадет +12.Теперь вам понятно.Возможно дело не в этом нужно проверить,просто у меня ваяется такой замок в гараже с такими симптомами.

Всем привет! Именно это и оказалось! В сервисе очень долго не хотели
проверить замок зажигания, говорили , что это уж совсем редкая поломка и в данном случае уж это точно дело не в замке. Всем спасибо, тема ,можно сказать, закрыта.

samsoneiro

На форуме 16 лет Сообщения: 11

# 25 Ноября 2007 20:57

h2so4-bryansk писал(а):

Тимыч
с замка 15 клема идет на главное реле при повороте ключа в зажигание +12 вольт.Я думаю что проблема в замке так как при поворте ключа дальше в стартер с 15 клемы пропадет +12.Теперь вам понятно.Возможно дело не в этом нужно проверить,просто у меня ваяется такой замок в гараже с такими симптомами.

Всем привет! Именно это и оказалось! В сервисе очень долго не хотели
проверить замок зажигания, говорили , что это уж совсем редкая поломка и в данном случае уж это точно дело не в замке. Всем спасибо, тема ,можно сказать, закрыта.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям