AUTOLADA.RU :: Несколько вопросов по электрике. Недавнего приобретателя Ваз - какие еще значения в группе А есть?или модель

Несколько вопросов по электрике. Недавнего приобретателя Ваз [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: rus_kun, Откуда: Борисоглебск

Добавлено: 26 Ноября 2007 10:45

ONE_kondrat писал(а):

выставлял А и 20mA

то что ты выставляешь - это предел измерений, так что невозможно померять ток около 100 мА, если еще и мультиметр простенький, то вообще нереально ( У НЕГО ДВА ЗНАКА ПОСЛЕ ТОЧКИ, А ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 3) ЛУЧШЕ ВСЕГО СТАРЫЙ СОВЕТСКИЙ СТРЕЛОЧНЫЙ.

#27: Автор: GDI, Откуда: Тагил

Добавлено: 26 Ноября 2007 11:04

ONE_kondrat писал(а):

выставлял А и 20mA и вообще все в группе А

какие еще значения в группе А есть?
или модель мультиметра?

#28: Автор: ONE_kondrat, Откуда: Московскоя обл. г. Одинцово

Добавлено: 26 Ноября 2007 11:36

DT-832

#29: Автор: AK_s_Raboty, Откуда: Большая деревня Москва

Добавлено: 26 Ноября 2007 13:52

ONE_kondrat писал(а):

DT-832

попробуй так

#30: Автор: rus_kun, Откуда: Борисоглебск

Добавлено: 26 Ноября 2007 14:55

не покажет этот прибор ничего. слабоват

#31: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 26 Ноября 2007 15:02

rus_kun
слабоват для чего?
ток утечки сто раз его хватит померять..
и точности для авто за глаза
ONE_kondrat давай будем распутывать тебя..что непонято и что будем мерять

#32: Автор: rus_kun, Откуда: Борисоглебск

Добавлено: 26 Ноября 2007 15:34

вот так всегда: парень задал вопрос почему аккум разряжается, а переключились на обсуждение тестера

#33: Автор: ONE_kondrat, Откуда: Московскоя обл. г. Одинцово

Добавлено: 26 Ноября 2007 17:49

Непонятно все. Как мерить что отстыковывать, + или -.
Если можно набросать порядок действий.
1. Сделай то ....
2. Сделай это ...

#34: Автор: ONE_kondrat, Откуда: Московскоя обл. г. Одинцово

Добавлено: 26 Ноября 2007 17:50

#35: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 26 Ноября 2007 17:54

ONE_kondrat
что хотим мерять?
ток утечки??

#36: Автор: rus_kun, Откуда: Борисоглебск

Добавлено: 26 Ноября 2007 17:55

отключи магнитолу(выдерни разъем), отключи БК (также), сними клемму "-", к ней ( к клемме) подсоедини провод от тестера с надписью (COM) - это "-", к тому проводу, что снял с аккумулятора подсоедини второй провод тестера. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ТРОГАЙ! По моему понятно объяснил? Very Happy

#37: Автор: rus_kun, Откуда: Борисоглебск

Добавлено: 26 Ноября 2007 17:56

ГЛАВНОЕ: не забудь сначала поставить переключатель на тестере в положение замера тока ( уже рисовали)

#38: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 26 Ноября 2007 17:57

rus_kun
и трындец тестеру придет по такому способу, к примеру в моей машине, если утечка есть

#39: Автор: ONE_kondrat, Откуда: Московскоя обл. г. Одинцово

Добавлено: 26 Ноября 2007 18:09

тестер фигня стоит 200 р. машина дороже. как с ней быть?

#40: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 26 Ноября 2007 18:29

ONE_kondrat
тэкс..если меряем утечку этим тестером шо на фотке, то, ставим крутилку на DCA 10А, щупы черный в COM, красный в 10ADC, вырубаем всё в машине, с охраны снимаем тоже, двери все закрыты. если от концевмка капота горит в салоне свет, гасим его тоже нафиг.
Клемму акб массу приоткручиваем, н не сымаем..
теперь самый ответственный момент, лучше вдвоем...красный щуп ставим на клемму самой АКБ, черный на клемму , присоединяемую к АКБ..и не размыкая цепь сымаем клемму.
Можно попроще..клемму снять, потом сбоку к акб приконтачить, присоединить щупы и отвести клемму.
смотри шо покажет прибор..
Аккуратность и внимательность твой союзник.!!!!!

#41: Автор: ONE_kondrat, Откуда: Московскоя обл. г. Одинцово

Добавлено: 26 Ноября 2007 18:58

Спасибо попробую завтра, что намерил напишу. Shocked

#42: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 26 Ноября 2007 19:47

ONE_kondrat
удачи..
и помни...
все неисправности и беды в электрике делятся на 2 проблемы...
отсутствие контакта, где он должен быть, и наличие его там, где его быть не должно..третьего не дано

#43: Автор: ONE_kondrat, Откуда: Московскоя обл. г. Одинцово

Добавлено: 26 Ноября 2007 20:50

СПАСИБО

#44: Автор: Rafson, Откуда: Башкортостан

Добавлено: 26 Ноября 2007 21:16

У мну такой же мультик и меряет неплохо правда может кривой экземпляр попастца.(были такие на работе)

#45: Автор: GDI, Откуда: Тагил

Добавлено: 27 Ноября 2007 00:48

Вадя?
Со всем согласен, кроме одного.

Вадя? писал(а):

вырубаем всё в машине, с охраны снимаем тоже

На охрану ставим!
В режиме "Снято с охраны" некоторые НР (нормально разомкнутые) релюшки, блока сигнализации, находятся под напряжением т.е. потребляют ток. Нам же нужен ток отдаваемый акб в режиме охраны.

#46: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 27 Ноября 2007 01:08

GDI писал(а):

некоторые НР (нормально разомкнутые) релюшки, блока сигнализации, находятся под напряжением т.е. потребляют ток.

обычно наоборот.... при охране НЗ/НР реле работают..

#47: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 27 Ноября 2007 08:46

GDI
В принципе согласен...нужно конечно померять ток, потребляемый с охраной.Ибо бывают экземплярчики.
Про релюшки вряд ли, так ставят только сильно продвинутые установсчеги в салонах.
Вот если мерять с поставленной на охрану, то тем более аккуратно и не разрывая клеммы..иначе будет квак, морг, и трындец тестеру

#48: Автор: oops1, Откуда: Москва / Саратов / Уральск

Добавлено: 27 Ноября 2007 10:11

Вадя? писал(а):

Вот если мерять с поставленной на охрану, то тем более аккуратно и не разрывая клеммы..иначе будет квак, морг, и трындец тестеру

Ничего этому тестеру не будет. У этого тестера предел измерений по току 10А если не включать габариты+фары ток не перевалит за границу в 10 А.
Просто сначала надо выставить на 10А а потом с постепенным уменьшение можно выйти на необходимую точность.

У меня в семере ток 120мА (аккум стандарт) две недели точно продержится на охране больше не знаю не пробывал.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU