Здравствуйте,такая вот проблема! Ваз-21093
Вчера возвращался с города бензина практически не было оставалось до дома метров 300-500.Ехал на 2 передаче,и тут машина резко теряет обороты но неглохнет...понял что бензин кончился...ну думаю дотяну вроде едит.короче пока доезжал несколько раз заглохла,плюс были слышны выстрелы из выхлопной.Ну думал добрался все будет нормально!Привезли мне бензина залил.Завелась она с трудом теже "выстрелы",искры даже вылетали и темный дым шел из выхлопной!Но в итоге она завелась и начал я ее прогревать...после того как прогрелась начал сдавать назад и тут машина заглохла и все...теперь теже самые выстрелы и все выше описанное двигатель практически моментально глохнет!поменял свечи на новые та же проблема!Подскажите!?

познее зажигание?

Так машина вообще глохнет и все...

мб бензонасос не качает,там в фильтре бенз тоесть?

инж или карб? если инж, пиндец бн

карб!

Не с бензом все ок!проверял!до остального не дошел на работу уехал!А может это изза коммутатора?

Проверь какая искра и метки ГРМ

Проверь бегунок.

Подсказали тут что может это и в газораспределительного механизм...Ладно скоро закончу работать и проверю все!!!

Region-93

До такого состояния нельзя машинку доводить!!!

Хлопки в глушаке это как правило симптом неправильного ОЗУ.

Когда начинаешь прогаться и глохнешь! Когда бенз кончался из бака со дна какая-нить херь полюбому пошла в карб. Так, что скорее всего карб подзабился или топлевный фильтр.
В бак попробуй залей очистителя какого нить - мне обычно помогало.

Какая разница полный бак или пустой? Всё равно со дна хлебает.

Seryoga

Правильно, пофиг. "Таксиситом" работал - раз 50 со дна всё выгребал дочиста. Газ или подсос по ситуапции, секунд 20-30 и поехала как миленькая.

Только я фильтр менял раз в 10тыс. Да и то не сказать что он задроченный был. Чистенький такой вполне для 10т.

Тут дело совсем в другом, к гадалке не ходи. 8-)