Всем доброго.
В начале недели, менял свечи, были NGK поставил Denso, все нормально затянул, плотно так. На следующее утро решил проверить, ну там расширение металла от тепла, вдруг какую-ть свечу не достаточно прикрутил. Стал откручивать болт закрепляющий блок зажигания на втором циллиндре, а головка с резьбой бац и откололась, видимо когда менял на холодную номрально закрутил, а от тепла, болт треснул. Сейчас имеем торчащий на 1-2 мм, остаток резьбы в корпусе, пассатижами выкрутить не удалось.
Как поступить в данной ситуации?

Просверлить маленькое отверстие в обломке болта. Затем маленькую звездочку забить молотком в это отверстие. И можно выкручивать 8)

во вторник поеду в сервис, думаю они смогут помочь, а резьба не пострадает?

Правильно решил езжай на СТО, там тебе его выкрутят. Его надо сверлить сначала малым диаметром, потом больше, что бы осталась тонкая стенка с резьбой и тогда попробовать выкрутить, не получиться, тогда тоненьким острым шилом выковыривать. И потом прогнать резьбу.

Можно пилой по металлу проделать прорезь и отверткой с воротком.

Я откручивал этим http://www.gedore.ru/catalog/element.php?id=229

levsha_ntg
хочется верить, что это была твоя последняя гайка (винт), которую ты тунял от души
можно попробовать, как уже писали, сделать прооезь под отвертку, если не получится, высверливать.

А нахуа? 8-)

Vlad B, не, ну ты вечно все опошлишь... Ну захоелось афтору, чежь теперь?

Да наученный горьким опытом, буду впредь от души не закручивать.
Чтобы проверить как закрутил свечи, после того как движок один день поработал, что вроде бы там металл расширяется и они могут чуть отойти

Тама на свечках шайбы пружинные, как почувствовал что дальше "не идет", то крутить и подтягивать смысла нету, пружинка сама выберет все зазоры.

Вообщем выкрутить остатки болта не удалось, болт высверлили и нарезали новую резьбу Видимо от души тянул или не тянул, мастер сказал что возможно просто нагреве движка болт чуть закусило и все.