Какой аккум выбрать? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

karabasf

На форуме 16 лет Сообщения: 56 Откуда: Волгодонск 61 Авто: 21101-8кл-1.6-06г-MtronicsX11-Янв7.2-RR53 by Paulus

# 23 Ноября 2007 20:48

Умирает родной аккум. Помогите выбрать новый. В последнем номере ЗР был тест победил турецкий мутлу..Но чо та как то стремает брать турцию.
Зы.возможно боян, но я без компа в другом городе с телефона..

nikser

На форуме 16 лет Сообщения: 125 Откуда: Москва Авто: 21114 кристалл

# 23 Ноября 2007 21:15

На предыдущей машине стоял VARTA. 3,5 года без проблем.Взял новую с Подольским аккум. он не внушает доверия.Сразу поменял на VARTA c индикатором,модель не помню,чек искал -не нашел,помню написано BLUE.Емкость помоему 62а/ч.Пока доволен.Гарантия изготовителя 2 года.Цена около 3000.

BlendeR

На форуме 16 лет Сообщения: 54 Откуда: г.Москва (177) Авто: ВАЗ 21103 2001г

# 23 Ноября 2007 22:04

У меня стоит Титан (Арктика), он тоже с индекатором заряда, я доволен, да и стоит он сейчас около 2500...

-=trade=-

На форуме 17 лет Сообщения: 19 Откуда: Татарстан, Нижнекамск Авто: ВАЗ 21121 1.6 8v

# 23 Ноября 2007 22:25

Тоже долго думал, так как радной умерал, взял Варту блю динамик 62 А пусковой ток 600 А плюс к этому 3-х уровневый регулятор напряжения.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 23 Ноября 2007 22:43

Tudor - Titan Ca/Ca 60Ah, только 3-х уровневик надо или колхозить с РРН диодами.

-=trade=- писал(а):

Тоже долго думал, так как радной умерал, взял Варту блю динамик 62 А пусковой ток 600 А плюс к этому 3-х уровневый регулятор напряжения.

Наш человек... Very Happy

Зы: ладно ладно, колхозники с диодами тоже наши... =)

-=trade=-

На форуме 17 лет Сообщения: 19 Откуда: Татарстан, Нижнекамск Авто: ВАЗ 21121 1.6 8v

# 23 Ноября 2007 22:51

Vlad B писал(а):

Tudor - Titan Ca/Ca 60Ah, только 3-х уровневик надо или колхозить с РРН диодами.

-=trade=- писал(а):

Тоже долго думал, так как радной умерал, взял Варту блю динамик 62 А пусковой ток 600 А плюс к этому 3-х уровневый регулятор напряжения.

Наш человек... Very Happy

Зы: ладно ладно, колхозники с диодами тоже наши... =)

:cool:

kayur

На форуме 19 лет Сообщения: 202 Откуда: г.Екатеринбург ,ваз2112 млечный путь Авто: ВАЗ-2112 1,5 SUZUKI GRAND VITARA 5

# 23 Ноября 2007 23:05

Бери WESTA 60А/ч (600А). Качественная батарейка.
В Январе этого года брал за 1300руб.Она сейчас 2800руб. стоит у нас.

ihtiandr

На форуме 16 лет Сообщения: 362 Откуда: Люберцы Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в.

# 24 Ноября 2007 01:34

karabasf не надо париться!
Надо купить аккум, который меньше всего пробыл на прилавке магазина.
У вас в Волгодонске вроде как тепло, так что смысла брать емкость больше 55 Ач по-моему нет.
Я сейчас езжу с Tudor, режим каждодневная езда. Зимой не подводил, правда ниже -22 не заводился.
Но если честно посоветовал бы что-нибудь отечественное. Не надо пенять на Подольск, ЗиД, Тюмень. Норамльные аккумуляторы.

T&B

На форуме 18 лет Сообщения: 2416 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: 21703

# 24 Ноября 2007 02:07

варта блю

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 24 Ноября 2007 03:19

помоему они все одинаково ходят, были и Варты и Мутлы...щас на 9-ке стоит ПАЗ уже 3-ий год, полёт отличный, на 10-ке родной с завода АкТех или как его там....главное чтоб заряд с генератора был правильным Smile

karabasf

На форуме 16 лет Сообщения: 56 Откуда: Волгодонск 61 Авто: 21101-8кл-1.6-06г-MtronicsX11-Янв7.2-RR53 by Paulus

# 24 Ноября 2007 08:49

Спасибо..Поищу у нас тут что нить из вышеописанного.. Склоняюсь к варте. Все таки прошлые зимы показали что морозы у нас бывают оч.суровые.
А что та 3х уровневые регуляторы? Щас поищу по форуму..

AlekS (Autolada.ru)

На форуме 16 лет Сообщения: 24 Откуда: Мск. область, пос. Нерастанное Авто: ВАЗ 2112 1.5GTI 16V, 2003г.

# 24 Ноября 2007 10:14

karabasf писал(а):

Умирает родной аккум. Помогите выбрать новый. В последнем номере ЗР был тест победил турецкий мутлу..Но чо та как то стремает брать турцию.
Зы.возможно боян, но я без компа в другом городе с телефона..

Вот небольшое тестирование аккумуляторов, надеюсь поможет тебе с выбором АКБ.

Но у меня есть у самого вопрос: в этом тестировании есть об Подольском АКБ ПАЗ SELENIUS, кто-нибудь его юзал, как он в работе???

AlekS (Autolada.ru)

На форуме 16 лет Сообщения: 24 Откуда: Мск. область, пос. Нерастанное Авто: ВАЗ 2112 1.5GTI 16V, 2003г.

# 24 Ноября 2007 10:27

karabasf писал(а):

А что та 3х уровневые регуляторы? Щас поищу по форуму..

Не надо искать, всё украдено до нас! :-D Вот ссылка я здесь описывал опыт эксплуатации. :cool:

[driver]

На форуме 17 лет Сообщения: 178 Откуда: г. Волжский Волгоградской обл Авто: ВАЗ 2111 2000г. 8 кл

# 24 Ноября 2007 14:37

karabasf писал(а):

Умирает родной аккум. Помогите выбрать новый. В последнем номере ЗР был тест победил турецкий мутлу..Но чо та как то стремает брать турцию.
Зы.возможно боян, но я без компа в другом городе с телефона..

У меня уже 7 лет "мутля" живёт, белая. Следующим аккумом тоже мутля будет :cool:

karabasf

На форуме 16 лет Сообщения: 56 Откуда: Волгодонск 61 Авто: 21101-8кл-1.6-06г-MtronicsX11-Янв7.2-RR53 by Paulus

# 24 Ноября 2007 16:32

Объясните дураку почему для некоторых аккумуляторов нужны 3х уровневые регуляторы

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 24 Ноября 2007 17:21

Не знаю, кто чё, а я varta standart 74 a/ч

dm100

На форуме 17 лет Сообщения: 93 Откуда: Волгоградская обл. Авто: 21112 => 217230

# 24 Ноября 2007 18:05

В ЗР ноябрьском тест АКБ по морозу - мутла, однако рулит

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 24 Ноября 2007 18:07

dm100 писал(а):

В ЗР ноябрьском тест АКБ по морозу - мутла, однако рулит

:-D

А варта 74 - рулит и при -39 - с третьего пинка заводит ...
При чём реально, а не виртуально ... 8-)

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Ноября 2007 18:27

karabasf писал(а):

Объясните дураку почему для некоторых аккумуляторов нужны 3х уровневые регуляторы

Это на аккумух с добавкой кальция такая тема, у них начало заряда около 14.2В, а генераторы с РН старого образца дают плавающее значение после прогрева всего 13.6В примерно, а этого достаточно только для обычного свинцового аккума. Примерно так. Если интересно что там на самом деле происходит, то жди как и все когда я сгоняю домой за конспектами, там у меня целая лекция была про эту разновидность свинцовых АКБ.

Кстати, разряжать их ниже 10.2В(вроде) - смерть АКБ.

На новых генераторах ВАЗа стоят РН на 14.7В, марикровка 2112-хххх-03.

michael

На форуме 17 лет Сообщения: 410 Откуда: Александров Авто: Elantra J4, 08г.в., Калинка Спорт, 10г.в.

# 25 Ноября 2007 00:50

MUTLU отличный аккум. У меня на пятёре стоял. 5 лет проработал - никаких проблем, с ним и продал..... До него стоял Tudor - 1.5 года и всё, 1 банка накрылась. Пришлось выкинуть.
А вообще моё мнение. Если планируешь на машине пару лет поездить и продать - то бери самый дешёвый и незаморачивайся. На два года его по любому хватит. А если в ближайшую пятелетку не собираешься машину менять- то бери хороший дорогой.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 25 Ноября 2007 01:27

Титан, мутлу - отличный выбор, деешво и сердито, если дорого - то варта :cool:

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 25 Ноября 2007 02:34

AlekS (Autolada.ru) писал(а):

karabasf писал(а):

Умирает родной аккум. Помогите выбрать новый. В последнем номере ЗР был тест победил турецкий мутлу..Но чо та как то стремает брать турцию.
Зы.возможно боян, но я без компа в другом городе с телефона..

Вот небольшое тестирование аккумуляторов, надеюсь поможет тебе с выбором АКБ.

Но у меня есть у самого вопрос: в этом тестировании есть об Подольском АКБ ПАЗ SELENIUS, кто-нибудь его юзал, как он в работе???

у меня именно этот ПАЗ стоит, не парься, бери его, хороший Smile

тока свеженький ищи..)))

Shrek

На форуме 16 лет Сообщения: 558 Авто: 21102 1998 года. Продана.

# 25 Ноября 2007 03:39

Для авто с обычной зарядкой - подольский или тюменьский. Для авто с трехуровневым регулятором - любой кальциевый. Чудес не бывает)

AlekS (Autolada.ru)

На форуме 16 лет Сообщения: 24 Откуда: Мск. область, пос. Нерастанное Авто: ВАЗ 2112 1.5GTI 16V, 2003г.

# 25 Ноября 2007 06:20

Exclusive писал(а):

AlekS (Autolada.ru) писал(а):

karabasf писал(а):

Умирает родной аккум. Помогите выбрать новый. В последнем номере ЗР был тест победил турецкий мутлу..Но чо та как то стремает брать турцию.
Зы.возможно боян, но я без компа в другом городе с телефона..

Вот небольшое тестирование аккумуляторов, надеюсь поможет тебе с выбором АКБ.

Но у меня есть у самого вопрос: в этом тестировании есть об Подольском АКБ ПАЗ SELENIUS, кто-нибудь его юзал, как он в работе???

у меня именно этот ПАЗ стоит, не парься, бери его, хороший Smile

тока свеженький ищи..)))

Ок спасибо! Я считаю что Подольские АКБ не плохие, у меня сейчас в машине ПАЗ на 62 А/ч, но не SELENIUS, и в тестах "За Рублём" они всегда присутствуют, где то в серединке. Тем более у меня тут г. Подольск под боком и можно покупать их аккумы в магазине от завода. :idea:

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 25 Ноября 2007 06:55

У меня тоже подольский акк на 55А. Вроде уже больше 2-х лет - никаких проблем.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям