Дайте совет, проблема началась при снижении температуры воздуха до отрицательных значений.
Сначала при движении загорался чек, горел минут 5 и гас, на поведения авто никак это не отражалось. Я думал это датчик фаз.
А спустя неделю стала плохо заводится, чем ниже температура, тем хуже, причем чек не загорается. И после того как завелась не выходит сразу на обороты прогрева, а пару минут трясется на отметке 900- 1 000 об/мин, затем выходит все- таки на 1 500 об/мин, пару минут еду, загорается чек, горит, потом гаснет и все ок... :shock:

было такое: спустя неделю стала плохо заводится, чем ниже температура, тем хуже, причем чек не загорается. И после того как завелась не выходит сразу на обороты прогрева, а пару минут трясется на отметке 900- 1 000 об/мин, затем выходит все- таки на 1 500 об/мин .............. порвался шланчег на регуляторе давления топлива, РДТ постоянно повышенное давление лил, расход был ужасающим =)

было такое: спустя неделю стала плохо заводится, чем ниже температура, тем хуже, причем чек не загорается. И после того как завелась не выходит сразу на обороты прогрева, а пару минут трясется на отметке 900- 1 000 об/мин, затем выходит все- таки на 1 500 об/мин .............. порвался шланчег на регуляторе давления топлива, РДТ постоянно повышенное давление лил, расход был ужасающим =)

Начни с этого, что за ошибка?

к сожалению, на диагностику еще не ездил.
расход вроде нормальный литров 10 на сотню по пробкам

может РХХ?

Похоже,разгоняется нормально,двигаетль не колбасит,не троит.

Шланг на регуляторе давления топлива в прерил, он в порядке..

Оказалось некорректно работал ДФ, после замены все пришло в норму.