пищит помпа - Семейство "Самара"

zlac

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Москва Авто: 21043=>21093=> отечественная иномарка

# 30 Ноября 2007 20:35

пищит где-то в районе помпы. это что надо помпу менять или что? и долго ли так с этим можно ездить ?

Independent

На форуме 17 лет Сообщения: 13 Откуда: Раменское Авто: 21083, 99 год, карб

# 30 Ноября 2007 21:43

Послушай молотком, чтобы точно понять, где пищит. Если помпа - тогда менять, ясное дело.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 30 Ноября 2007 23:13

послушать молотком значит прислонить какунито палочку к помпе, ана другой конец палочки положить свое ухо. эт я на всякий случай - мало ли кто как поймет! Very Happy

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 30 Ноября 2007 23:21

Ролики ГРМа там ещё,обычно они пищат!

"Fill"

На форуме 16 лет Сообщения: 667 Откуда: Москва, Новогиреево Авто: Lancer IX 1.6 AT

# 30 Ноября 2007 23:53

Karzhimant писал(а):

Ролики ГРМа

+1

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 01 Декабря 2007 02:34

Karzhimant писал(а):

Ролики ГРМа

+2,а может и сам ремень от старости.
zlac
Давно ремень с роликом менял?

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 01 Декабря 2007 21:20

Менять то что пищит. Или помпа или ролик. Сдохнет скоро

mikh2

На форуме 19 лет Сообщения: 970 Откуда: Дубна Московской обл Авто: ВАЗ 21140 1.5 8 кл 2006г.

# 02 Декабря 2007 00:48

Или подшипники в генераторе

Мотоблок

На форуме 16 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 02 Декабря 2007 14:55

На семёрке в своё время была такая же хрень. Батя поменял зубчатый ремень на обычный ещё с 40-го москвича и 2 года проблем со свистом нет. :cool:

zlac

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Москва Авто: 21043=>21093=> отечественная иномарка

# 02 Декабря 2007 16:31

SPGEAR писал(а):

zlac
Давно ремень с роликом менял?

я его никогда не менял пробег 71тыс.км. а черес сколько км. надо менять?

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 02 Декабря 2007 16:40

zlac писал(а):

пробег 71тыс.км. а черес сколько км. надо менять?

60 тыщ.

zlac

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Москва Авто: 21043=>21093=> отечественная иномарка

# 02 Декабря 2007 16:53

а что менять надо ремень с роликом или помпу?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 02 Декабря 2007 16:54

zlac писал(а):

а что менять надо ремень с роликом или помпу?

Лучше всё!

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 02 Декабря 2007 16:56

Евгений093i писал(а):

поменял зубчатый ремень на обычный

тоже замечал, да и не я один, что зубчатые хуже работают.

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 02 Декабря 2007 16:57

Тема была про ремень ГРМ,а вы уже про гену заговорили! Laughing

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 02 Декабря 2007 16:59

SPGEAR писал(а):

а что менять надо ремень с роликом

лучше начать с этого.

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 02 Декабря 2007 17:12

ну если подшипник не болтает и не клинит, попробовать смазкой набить для начала. у себя на новой снимал, никхера ничего не было. набил синей, флиолом что ли, чем крестовины на классике мажут.

zlac

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Москва Авто: 21043=>21093=> отечественная иномарка

# 08 Декабря 2007 21:35

поменял натяжной ролик вроде бы стало всё нормально. пришлось ещё специальный ключ покупать для регулировки натяжения ремня ГРМ. там на ролике две дырки а надо специальный ключ с двумя штырьками чтобы регулировать натяжение ролика

zlac

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Москва Авто: 21043=>21093=> отечественная иномарка

# 12 Декабря 2007 08:14

всёравно что-то пищит. но только пищит когда двигатель нагреется свыше 90*

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 12 Декабря 2007 13:39

zlac писал(а):

но только пищит когда двигатель нагреется свыше 90*

Ролики в следствии перетянутого ремня! При нагреве ремень натягивается => свистят ролики!

"Oleg"

На форуме 16 лет Сообщения: 2861 Откуда: пробочное Г Авто: автомобиль позапрошлого.....

# 12 Декабря 2007 14:05

дрюкач писал(а):

послушать молотком значит прислонить какунито палочку к помпе, ана другой конец палочки положить свое ухо. эт я на всякий случай - мало ли кто как поймет! Very Happy

круто!!! и чо вы собираетесь так услышать на не работающем движке?? иль вы собрались на работающем к помпе прикладываться? Shocked

ну тогда удачи :cool:

White.Rus.

На форуме 16 лет Сообщения: 21 Откуда: Мос. обл. Авто: 21099L карб

# 13 Декабря 2007 11:07

Karzhimant писал(а):

Ролики в следствии перетянутого ремня! При нагреве ремень натягивается => свистят ролики!

Хм... А я думал ремень при нагреве наоборот ослабляется

zlac

На форуме 18 лет Сообщения: 407 Откуда: Москва Авто: 21043=>21093=> отечественная иномарка

# 26 Декабря 2007 23:20

поменяли помпу, ремень ГРМ, натяжной ролик и всеравно что-то пищит когда двигатель нагревается выше 90*. а что там может ещё пищать?

mikh2

На форуме 19 лет Сообщения: 970 Откуда: Дубна Московской обл Авто: ВАЗ 21140 1.5 8 кл 2006г.

# 26 Декабря 2007 23:59

Там всего 3 места где есть подшипники которые могут пищать - помпа, ролик ГРМ и генератор. Методом исключения получается что искать надо в генераторе, проверь для начала натяжение ремня, если в порядке - поменяй ремень. Не поможет - меняй подшипники в генераторе

White.Rus.

На форуме 16 лет Сообщения: 21 Откуда: Мос. обл. Авто: 21099L карб

# 27 Декабря 2007 05:09

Когда пищать бут, заглуши и сними ремень генератора, снова заведи если писк не наблюдается знач он, зараза)))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям